- Jue Nov 23, 2006 2:45
#185021
Pues no temes tanto lo de las válvulas en la CRF450x, no es un problema generalizado si mantienes bien la moto. Lo malo que el mantenimiento de ella es caro. Si no tienes un presupuesto fuerte, o como es mi caso que me defiendo haciendo de mecánico, mejor no comprarla. Mi opción de tu lista sería sin duda la WR450f (03 no) o incluso una WR426 a pedal en buen estado. Ni husky, ni Beta, ni Gas Gas, simplemente por que para todo el recambio tienes que ir a la casa a que te sablean. En la beta es menos por que te vale mucho de KTM. De KTM sigo pensando que las suspensiones y su chasis son un problema costoso de mejorar, y es una pena por que los motores son muy buenos y fiables. Pero KTM es: preparar ambas suspensiones, comprar tijas con otro offset, y amortiguador de dirección. Eso son unos 1500 e, eso si, no necesitas comprar escape (- 500e). La Yam es una buena opción.
Saludos,
Jeff
Honda CRF450x-tras
Honda XR500R `81
Vespa Sprint `66