- Mié Nov 24, 2004 16:12
#71981
Queridos compañeros del metal, como algunos sabeis soy un feliz poseedor de la fse 450 del 2004 tanto buen resultado que he terminado tercero en enduro mi categoria en el castellano manchego y apostando otra vez por la marca habia decidido por adquirir el nuevo modelo de 4 tiempos de la marca gerundense a si que este pasado fin de semana me he desplazado hasta gerona a probar el nuevo modelo en una fiesta que organiza gasgas en "les basses" una finca propiedad de narcis casas (directivo de gasgas) y que esta a 25 kilometros de gerona la verdad es que tiene una finca de coj*nes, alli pudimos probar todas las novedades del 2005 tanto en monturas de enduro, trial y incluso hasta los quad.
- A las 8.30 salimos del hotel con direccion a "les basses" medida hora de camino por una carretera de montaña con muchas curva y estrecha llegamos a la entrada para coger el camino a la finca 5 kilometros de un camino bien conservado no lleva al parking de la finca.
- Sobre las 9.15 ya teniamos aparcado el vehiculo y no decidimos a tomar el desayuno campreste que tenian montado en unas carpas dentro del recinto de la finca nos tomamos un zumito para que vieramos que eramos chicos sanos y esas cosas.
- A las 10.00 comenzabas las pruebas de los vehiculos de la marca en trazado delimitado por la organizacion del evento imprescindible casco, botas y d.n.i. con todo en regla y firmando una autorizacion de execion de responsabilidad nos pusimos en marcha.
- objetivo estrujar al maximo la nueva fse a ver si es verdad lo que comentan los jefes de la marca que dicen que este año va mejor.
-ni cortos ni perezosos comenzamos: primer detalle la moto arranca bien a pedal? jodo si la mia le cuesta un puñao la palanca de arranque que monta la 2005 es mas grande otro detalle el vaso de expasion va alojado debajo del manillar igual que las 2t.
- puestos en marcha se nota mucho que la nueva fse se ha puesto a dieta ya no pesa tanto de la parte delantera.
- la respuesta fenomenal buena aceleracion, buen paso por curva
- no me gusto que la bota se sigue enganchando en las tapas laterales
-de frenos sigue igual de mal muy espongosos para mi gusto.
el resto de la moto funciona perfectamente.
- despues de 15 minutos encima de la moto y cansado de dar vueltas a un circuito pequeño di por teminada la prueba como destacar suena muy poquito pero me comento el ingeniero de 4 tiempos sr toni garrido que es una reducion para los fonos se puede quitar y el motor no retiene tanto.
- tras probar las 2tiempos las de trial los quad ya hartos decidimos irnos a comer a las carpas y sobre las 16.00 y con toda la "morriña" empredimos camino a gudalajara.
pd: (dar las gracias desde aqui a motos groba por hacer posible esta visita ya que esta limitada a proveedores y concesionarios)
- A las 8.30 salimos del hotel con direccion a "les basses" medida hora de camino por una carretera de montaña con muchas curva y estrecha llegamos a la entrada para coger el camino a la finca 5 kilometros de un camino bien conservado no lleva al parking de la finca.
- Sobre las 9.15 ya teniamos aparcado el vehiculo y no decidimos a tomar el desayuno campreste que tenian montado en unas carpas dentro del recinto de la finca nos tomamos un zumito para que vieramos que eramos chicos sanos y esas cosas.
- A las 10.00 comenzabas las pruebas de los vehiculos de la marca en trazado delimitado por la organizacion del evento imprescindible casco, botas y d.n.i. con todo en regla y firmando una autorizacion de execion de responsabilidad nos pusimos en marcha.
- objetivo estrujar al maximo la nueva fse a ver si es verdad lo que comentan los jefes de la marca que dicen que este año va mejor.
-ni cortos ni perezosos comenzamos: primer detalle la moto arranca bien a pedal? jodo si la mia le cuesta un puñao la palanca de arranque que monta la 2005 es mas grande otro detalle el vaso de expasion va alojado debajo del manillar igual que las 2t.
- puestos en marcha se nota mucho que la nueva fse se ha puesto a dieta ya no pesa tanto de la parte delantera.
- la respuesta fenomenal buena aceleracion, buen paso por curva
- no me gusto que la bota se sigue enganchando en las tapas laterales
-de frenos sigue igual de mal muy espongosos para mi gusto.
el resto de la moto funciona perfectamente.
- despues de 15 minutos encima de la moto y cansado de dar vueltas a un circuito pequeño di por teminada la prueba como destacar suena muy poquito pero me comento el ingeniero de 4 tiempos sr toni garrido que es una reducion para los fonos se puede quitar y el motor no retiene tanto.
- tras probar las 2tiempos las de trial los quad ya hartos decidimos irnos a comer a las carpas y sobre las 16.00 y con toda la "morriña" empredimos camino a gudalajara.
pd: (dar las gracias desde aqui a motos groba por hacer posible esta visita ya que esta limitada a proveedores y concesionarios)
