- Mar Jul 26, 2011 23:14
#343612
Este fin de semana se ha disputado en Villablino (Leon) la primera edicion del LACIANA ENDURO & EXTREMO. Una carrera de enduro extremo, que contaba con un enduro durillo en sabado por la tarde y el enduro extremo el domingo por la mañana.
Xavi Galindo ganaba comodamente los dos dias.
Voy a contaros un poco como me fue la que iba a ser mi primera carrera de enduro extremo, ¡que miedo!!!!!
Llegamos a Villablino el viernes a eso de las 5 de la tarde y no se veia nada de ambiente de carreras ni ninguna indicacion de nada. Nos encontramos con unos chavales que habian venido de Murcia a correr y ellos llamaron a Mauro, que nos indico donde estaban las cronos y nos espero en la carretera para llevarnos a verlas y explicarnos todo. Un detallazo por su parte con todo el lio que tenia, pues tenia que hacerse cargo de todo porque para la organizacion contaba con muy muy poca gente.
Crono 1. Era mas tecnica, en una cantera con un terreno muy roto y bastante piedra.
Crono 2. Estaba a 100 metros de la primera crono. Esta era mas bonita para mi gusto, sobre un prado con buen agarre y curvas amplias y rapidas. Solo tenia una bajada a un barranco que luego se recoria y se salia de el por el otro extremo.
Ya el sabado fuimos a hacer laas verificaciones, las administrativas en un bar (donde se comia bastante bien) y las "tecnicas" en el parking del polideportivo.
Como llegamos de los primeros, montamos el "chiringuito" junto a Xavi Galindo.
Las verificaciones muy rapidas, jeje (y yo que habia montado ruedas ecologicas nuevas.....que la trasera ha acabado destrozada)
Despues de comer, y un breve briffing por parte de Ignacio y su megafono de bolsillo, salimos a dar tres vueltas al recorrido, en el que nos habia dicho Mauro que los tiempos no iban justos, solo en el control 2, pero luego..........
Lo primero las dichosas vias de tren. Muy peligrosas y cansinas. Al chaval que salia conmigo se le metio la rueda trasera entre dos vias en un cambio de agujas de esos y tuvimos que sacarla entre 3.
Nada mas salir de las vias y entrar al recorrido, empezamos con una subida larga de tierra muy suelta donde algunos ya nos atascamos un pelin. Si que empezamos bien. Menos mal que al poco tiempo le cogi el feeling al terreno y ya rode a gusto, con buen ritmo y sin atascarme ni engancharme en ningun sitio. El recorrido era facil pero muuuuuuuuuuuuy muuuuuuuuuuuy machacon y cansado con mucha piedra, baches... Y para colmo, llego al CH1 con solo 4 minutos, y eso que decian que estaba muy sobrado de tiempo!!!! Asi que echo gasolina y salgo a la crono 1 con mas ritmo, y eso que la primera pasada no contaba en ninguna de las dos cronos (joer, y como tonto me patee 3 veces cada una, menos mal que en 40 min se veian las dos).
Por el ralli, habia que ir "alegre" y eso que como mucho era virgen, no estaba marcada la senda y exigia mas concentracion.
Aun yendo rapidillo y sin incidentes, llego al CH2 en mi minuto!!!! Joder con los tiempos sobrados.
Pues nada, sin ni siquiera beber agua, a la crono 2 y la otra media vuelta al recorrido.
Aqui con mas ritmo y ya las sendas mas marcadas, ya me empezaba a sobrar mas tiempo en los controles ( entre 4 y 6 minutos), pero mucha gente esta palmando mucho. Entre ellos el piloto Rtorres, al que me encuentro agotado en una subida que se le ha atragantado. El recorrido todo subidas y bajadas por las canteras y solo un pequeño tramo de unos 300 metros de camino para "descansar".
La verdas es que fue un recorrido muy endurero y entretenido, pero con los tiempos tan justos se hacia muy cansado y estresante.
Dabamos tres vueltas (casi sin descanso, no pude comer ni un platano ni nada) y luego otra vez de vuelta (ya sin que contase el tiempo, porque se dieron cuenta de que era imposible volver por las vias sin plamar, y decidieron que el control Finihs no contase) por las jodidas vias.
Como no habia plamado en todo el enduro, queria llegar al final sin plamar y......me cai en la via, con la mala suerte de que me pillo la mano el manillar con el rail de la via, justo en el dedo meñique que tenia tocado desde el nacional Priego. Me "cagüen la leche" que dolor.
Para colmo, ya con los nervios al salir al pueblo me equivoco y cojo la carretera en direccion contraria y casi llego a Ponferrada. Asi que media vuelta y a toda leche al parque cerrado, donde llego solo unos 6 minutos mas tarde de mi hora (menos mal que no contaba sl tiempo)
Gracias al cronometraje de la gente de Crono Viloria, los resultados salen bastante pronto. Y cual es mi sorpresa cuando me veo 8º.
A ultima hora de la tarde podemos sacar las motos del parque cerrado para revisarlas y prepararlas para la extrema del domingo, cuya salida es desde las cronos y podemos llevar la moto alli en la furgo.
Lavo la moto en la gasolinera, cambio filtro de aire y reviso niveles (la moto no hizo la cafetera en todo el enduro) y pongo el dorsal para la extrema, segun la clasificacion del enduro.
La moto a la furgo y a cenar y ponerme hielo en el dedo que esta que parece una morcilla de Burgos. Me preocupaba si podria o no correr la extrema.
Domingo por la mañana es la extrema. Estaba algo acojonado porque no habia corrido ningun enduro extremo y no sabia si seria capaz de hacer el recorrido. y para mas inri, el dedo no lo puedo doblar y me duele un monton.
Pero como habia ido a Villablino a correr, pues me preparo para tomar la salira y ya vere hasta donde llego.
La salida es tipo Le Mans. Nos colocamos para salir:
Pero antes de nada, la mejor foto con la asistencia, que se lo curro mucho:
Y la salida, con mas miedo que vergüenza:
Salgo mal y me toca ir en "trenecito" un rato, donde hay mucho polvo en unos caminos y no se ve absolutamente nada. Logicamente, la salida es vital para el resultado, y la gente que ha salido delante se escapa comodamente.
Parte del recorrido era el mismo del enduro, aunque nada mas llegar a la primera "novedad" de la extrema ya se me ponen los OO de corbata, una bajada espeluznante entre piedar suelta. Puff, de veras que pase mucho pero mucho miedo. Con los nervios de la salida, no me lo pienso mucho y bajamos todos en fila aunque con las motos algo descontroladas.
Todo lo que sube baja, y lo que baja......pues sube. a continuacion nos esperaba una subida, a priori no muy complicada, pero de tierra suelta y sin sitio para coger velocidad y ahi se forma un tapon, donde nos quedamos mucha gente. La intento dudando y me quedo. Vuelta para abajo y a a segunda la subo, aunque ahi me ha adelantado mucha gente.
Seguimos asi toda la extrema, bajadas de infarto, bueno y la bajada del cortafuegos (que tambien se hacia en el enduro) pero que era muy cansada y castigaba mucho los brazos y las piernas.
En los sitios comprometidos hay gente ayudando, pero las subidas se me dan bien. "Dale fuego que te quedas" me dice uno antes de una subida muuuuy larga. Pues nada, segunda a tope y para arriba sin problemas.
Pero las bajadas, ay las bajadas. Habia otra que hacia bajado de la moto, con la marcha metida y el freno delantero a tope, me daba panico, porque en caso de error ibas contra unos peñascos considerables.
La verdad es que con el miedo que pase, pense en retirarme, porque estaba muy acongojado con lo que me podia encontrar en el recorrido extremo.
Pero al acabar la vuelta, decido seguir, ya sabiendo lo que me iba a encontrar, un par de bajadas un poco jodias, pero el resto bastante asequible. No me atasque en ningun sitio, y la moto no hizo la cafetera en ningun momento. Despues de ver los videos de Gordexola, me esperaba algo mas extremo. Pero casi mejor, asi no sufrimos demasiado ni los pilotos ni las mecanicas (la moto ni un desperfecto en todo el fin de semana).
Solo habia un sitio, en el ultimo CH donde si me tenian que ayudar, porque aunque la trialerilla no era complicada, si que me daba miedo caer al barranco que habia a la izquierda, asi que al subir con miedo, pues eso, me echaban una mano, que se agradecia para no tener que empujar.
En la segunda vuelta remonte algunas posiciones, y la tercera vuelta la di solo, mas comodo, sin polvo y controlando la distancia que llevaba a los de detras. Mas relajado, pensando en acabar la carrera.
Por fin veo la linea de meta y acabo la extrema, muy cansado y con el dedo muy dolorido, pero contentisimo de haber acabado los dos dias de carrera.
El año que viene repito.
Como en todas las carreras, la organizacion cometio errores, y mas por ser la primera edicion de la prueba, pero es admirable el trabajo que hicieron siento tan pocas personas. Y destaca su voluntad de mejorar y escuchar a los pilotos para saber sus opiniones y sus criticas y asi mejorar la siguiente vez.
A ver si los que estuvieron haciendo fotos se animan y ponen algunas que los parajes eran espectaculares para la fotografia.
Ayer fui al medico a que me mirasen el dedo y tras hacer las radigrafias, no habia nada roto ni fisurado. "Solo" es un fuerte golpe, asi que me lo han sujetado con esparadrapo al otro dedo y 10 dias de reposo.
Un saludo
Xavi Galindo ganaba comodamente los dos dias.
Voy a contaros un poco como me fue la que iba a ser mi primera carrera de enduro extremo, ¡que miedo!!!!!
Llegamos a Villablino el viernes a eso de las 5 de la tarde y no se veia nada de ambiente de carreras ni ninguna indicacion de nada. Nos encontramos con unos chavales que habian venido de Murcia a correr y ellos llamaron a Mauro, que nos indico donde estaban las cronos y nos espero en la carretera para llevarnos a verlas y explicarnos todo. Un detallazo por su parte con todo el lio que tenia, pues tenia que hacerse cargo de todo porque para la organizacion contaba con muy muy poca gente.
Crono 1. Era mas tecnica, en una cantera con un terreno muy roto y bastante piedra.
Crono 2. Estaba a 100 metros de la primera crono. Esta era mas bonita para mi gusto, sobre un prado con buen agarre y curvas amplias y rapidas. Solo tenia una bajada a un barranco que luego se recoria y se salia de el por el otro extremo.
Ya el sabado fuimos a hacer laas verificaciones, las administrativas en un bar (donde se comia bastante bien) y las "tecnicas" en el parking del polideportivo.
Como llegamos de los primeros, montamos el "chiringuito" junto a Xavi Galindo.
Las verificaciones muy rapidas, jeje (y yo que habia montado ruedas ecologicas nuevas.....que la trasera ha acabado destrozada)
Despues de comer, y un breve briffing por parte de Ignacio y su megafono de bolsillo, salimos a dar tres vueltas al recorrido, en el que nos habia dicho Mauro que los tiempos no iban justos, solo en el control 2, pero luego..........
Lo primero las dichosas vias de tren. Muy peligrosas y cansinas. Al chaval que salia conmigo se le metio la rueda trasera entre dos vias en un cambio de agujas de esos y tuvimos que sacarla entre 3.
Nada mas salir de las vias y entrar al recorrido, empezamos con una subida larga de tierra muy suelta donde algunos ya nos atascamos un pelin. Si que empezamos bien. Menos mal que al poco tiempo le cogi el feeling al terreno y ya rode a gusto, con buen ritmo y sin atascarme ni engancharme en ningun sitio. El recorrido era facil pero muuuuuuuuuuuuy muuuuuuuuuuuy machacon y cansado con mucha piedra, baches... Y para colmo, llego al CH1 con solo 4 minutos, y eso que decian que estaba muy sobrado de tiempo!!!! Asi que echo gasolina y salgo a la crono 1 con mas ritmo, y eso que la primera pasada no contaba en ninguna de las dos cronos (joer, y como tonto me patee 3 veces cada una, menos mal que en 40 min se veian las dos).
Por el ralli, habia que ir "alegre" y eso que como mucho era virgen, no estaba marcada la senda y exigia mas concentracion.
Aun yendo rapidillo y sin incidentes, llego al CH2 en mi minuto!!!! Joder con los tiempos sobrados.
Pues nada, sin ni siquiera beber agua, a la crono 2 y la otra media vuelta al recorrido.
Aqui con mas ritmo y ya las sendas mas marcadas, ya me empezaba a sobrar mas tiempo en los controles ( entre 4 y 6 minutos), pero mucha gente esta palmando mucho. Entre ellos el piloto Rtorres, al que me encuentro agotado en una subida que se le ha atragantado. El recorrido todo subidas y bajadas por las canteras y solo un pequeño tramo de unos 300 metros de camino para "descansar".
La verdas es que fue un recorrido muy endurero y entretenido, pero con los tiempos tan justos se hacia muy cansado y estresante.
Dabamos tres vueltas (casi sin descanso, no pude comer ni un platano ni nada) y luego otra vez de vuelta (ya sin que contase el tiempo, porque se dieron cuenta de que era imposible volver por las vias sin plamar, y decidieron que el control Finihs no contase) por las jodidas vias.
Como no habia plamado en todo el enduro, queria llegar al final sin plamar y......me cai en la via, con la mala suerte de que me pillo la mano el manillar con el rail de la via, justo en el dedo meñique que tenia tocado desde el nacional Priego. Me "cagüen la leche" que dolor.
Para colmo, ya con los nervios al salir al pueblo me equivoco y cojo la carretera en direccion contraria y casi llego a Ponferrada. Asi que media vuelta y a toda leche al parque cerrado, donde llego solo unos 6 minutos mas tarde de mi hora (menos mal que no contaba sl tiempo)
Gracias al cronometraje de la gente de Crono Viloria, los resultados salen bastante pronto. Y cual es mi sorpresa cuando me veo 8º.
A ultima hora de la tarde podemos sacar las motos del parque cerrado para revisarlas y prepararlas para la extrema del domingo, cuya salida es desde las cronos y podemos llevar la moto alli en la furgo.
Lavo la moto en la gasolinera, cambio filtro de aire y reviso niveles (la moto no hizo la cafetera en todo el enduro) y pongo el dorsal para la extrema, segun la clasificacion del enduro.
La moto a la furgo y a cenar y ponerme hielo en el dedo que esta que parece una morcilla de Burgos. Me preocupaba si podria o no correr la extrema.
Domingo por la mañana es la extrema. Estaba algo acojonado porque no habia corrido ningun enduro extremo y no sabia si seria capaz de hacer el recorrido. y para mas inri, el dedo no lo puedo doblar y me duele un monton.
Pero como habia ido a Villablino a correr, pues me preparo para tomar la salira y ya vere hasta donde llego.
La salida es tipo Le Mans. Nos colocamos para salir:
Pero antes de nada, la mejor foto con la asistencia, que se lo curro mucho:
Y la salida, con mas miedo que vergüenza:
Salgo mal y me toca ir en "trenecito" un rato, donde hay mucho polvo en unos caminos y no se ve absolutamente nada. Logicamente, la salida es vital para el resultado, y la gente que ha salido delante se escapa comodamente.
Parte del recorrido era el mismo del enduro, aunque nada mas llegar a la primera "novedad" de la extrema ya se me ponen los OO de corbata, una bajada espeluznante entre piedar suelta. Puff, de veras que pase mucho pero mucho miedo. Con los nervios de la salida, no me lo pienso mucho y bajamos todos en fila aunque con las motos algo descontroladas.
Todo lo que sube baja, y lo que baja......pues sube. a continuacion nos esperaba una subida, a priori no muy complicada, pero de tierra suelta y sin sitio para coger velocidad y ahi se forma un tapon, donde nos quedamos mucha gente. La intento dudando y me quedo. Vuelta para abajo y a a segunda la subo, aunque ahi me ha adelantado mucha gente.
Seguimos asi toda la extrema, bajadas de infarto, bueno y la bajada del cortafuegos (que tambien se hacia en el enduro) pero que era muy cansada y castigaba mucho los brazos y las piernas.
En los sitios comprometidos hay gente ayudando, pero las subidas se me dan bien. "Dale fuego que te quedas" me dice uno antes de una subida muuuuy larga. Pues nada, segunda a tope y para arriba sin problemas.
Pero las bajadas, ay las bajadas. Habia otra que hacia bajado de la moto, con la marcha metida y el freno delantero a tope, me daba panico, porque en caso de error ibas contra unos peñascos considerables.
La verdad es que con el miedo que pase, pense en retirarme, porque estaba muy acongojado con lo que me podia encontrar en el recorrido extremo.
Pero al acabar la vuelta, decido seguir, ya sabiendo lo que me iba a encontrar, un par de bajadas un poco jodias, pero el resto bastante asequible. No me atasque en ningun sitio, y la moto no hizo la cafetera en ningun momento. Despues de ver los videos de Gordexola, me esperaba algo mas extremo. Pero casi mejor, asi no sufrimos demasiado ni los pilotos ni las mecanicas (la moto ni un desperfecto en todo el fin de semana).
Solo habia un sitio, en el ultimo CH donde si me tenian que ayudar, porque aunque la trialerilla no era complicada, si que me daba miedo caer al barranco que habia a la izquierda, asi que al subir con miedo, pues eso, me echaban una mano, que se agradecia para no tener que empujar.
En la segunda vuelta remonte algunas posiciones, y la tercera vuelta la di solo, mas comodo, sin polvo y controlando la distancia que llevaba a los de detras. Mas relajado, pensando en acabar la carrera.
Por fin veo la linea de meta y acabo la extrema, muy cansado y con el dedo muy dolorido, pero contentisimo de haber acabado los dos dias de carrera.
El año que viene repito.
Como en todas las carreras, la organizacion cometio errores, y mas por ser la primera edicion de la prueba, pero es admirable el trabajo que hicieron siento tan pocas personas. Y destaca su voluntad de mejorar y escuchar a los pilotos para saber sus opiniones y sus criticas y asi mejorar la siguiente vez.
A ver si los que estuvieron haciendo fotos se animan y ponen algunas que los parajes eran espectaculares para la fotografia.
Ayer fui al medico a que me mirasen el dedo y tras hacer las radigrafias, no habia nada roto ni fisurado. "Solo" es un fuerte golpe, asi que me lo han sujetado con esparadrapo al otro dedo y 10 dias de reposo.
Un saludo
