By Bucolico30
#313130
Buenas señores, nuevamente un saludo desde Bolivia.

Tengo un problema pequeño que puede ser grande, el sabado pasado como parte de mi inspección mensual, revisé el nivel de aceite y el marcador no mojaba.

Al final le aumente un 1/4 litro ( 12%) del total de 1900 ml, para que tenga nivel normal. El cambio (incluído filtro) lo hice hace como dos meses (7 salidas arprox 650km).

La cosa es que la moto no humea, ni tiene goteras, la bujía quema perfecto, el color y consistencia del aceite como nuevo, etc.

No cambie de marca ni tipo de aceite ni nada por el estilo.

Que puede estar pasando es normal?? creo que no.
By osvaldo
#313134
que kms tiene? igual te quedaste corto la anterior vez!!!
By Bucolico30
#313139
Osvaldo, Mil disculpas, me presento, Soy Juan Luis de Bolvia, tengo una DRZ Sm enduurizada y la uso para mucho enduro, por aquí en el lado Oriental de mi país no tenemos mucha serranía por lo que hacemos bastnte arena y rio. tenemos un club grande que globaliza toda actividad en moto, turismo, enduro, trail, cross, etc.

En cuanto a la pregunta tiene como 8 mil kms, está en muy buen estado, es algo que no tenía antes, no sé cuál pueda ser la razón anillas?? válvulas, me parece muy radical.
By KOPO
#313246
Bucolico30

Me surge la pregunta de como haces la medicion de tu aceite es tal como menciona el manual... " Poner en marcha el motor de por lo menos 3 minutos y luego hacer la medicion"


Saludos....
By jiauka
#313247
KOPO escribió:Bucolico30

Me surge la pregunta de como haces la medicion de tu aceite es tal como menciona el manual... " Poner en marcha el motor de por lo menos 3 minutos y luego hacer la medicion"


Saludos....
+1
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By wirlow
#313297
Eso mismo iba a decir yo, para medir el aceite hay que hacerlo tal y como dice el manual, sino los valores cambian cada vez que lo compruebes.
By Bucolico30
#313318
Pues si al pie de la letra 3 minutos de motor en funcionamiento y luego tres minuots de espera, medir con la varilla sin enroscar.
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By kyavalin
#313330
Mi experiencia ( dos drz's), me dice que mires el aceite como se ha echo toda la vida, arrancas la moto, te das na vuelta hasta que el motor este calentito, lo dejas reposar cinco minutos y miras el nivel.

Siguiendo las instrucciones del manual, te va a ocurrir a veces que no te marque nada, entonces rellenaras hasta que te de el nivel optimo, y al siguiente dia que vuelvas a mirar comprobaras que tiene aceite de más, y te tocara quitarselo.

Esta es la mejor manera segun mi opinion, este fin de semana he comprobado el nivel segun el libro y mira tu por donde que no marcaba ni gota, me he dado una vuelta, he esperado los 5' y el nivel marcaba 3/4.
By Bucolico30
#313404
Pues puede ser ése el problema mañna sábado daré una cuelta antes de salir al campo y mediré de acuerdo a tu recomendación.

Gracias
By Bucolico30
#313405
Aprovecho el tema y consulto la marca de aceite obviamente influye yo uso el no sintetico Castro 4T 20- 50 es bueno me recomiendan pasar a algún otro, el sintetico no lo uso debido a que en caso de emergencia en campo no lo consigo.
By Motranqui
#314749
Hola

Mi moto gasta unos 100 cc cada 1000Km.

Respecto a cómo medir el nivel, yo hago caso al manual. En todo caso cometo el "pecadillo" de dejarla al ralentí 5' en lugar de los 3' que indica. Luego espero los 3' y miro

Los que decis que después de andar con ella esperáis unos minutos y miráis ... no sé, a mi me da miedo. De hecho en el manual pone claramente que EL NIVEL DEL ACEITE NO HAY QUE MIRARLO CUANDO EL ACEITE ESTÉ CALIENTE

Digamos que esos tres minutos "al ralentí" hacen que el aceite esté "algo caliente", no 100% caliente.
Parece que tiene poco sentido, pero cuando en el manual viene así, algún sentido tendrá,, :wink:

Claro, que es verdad que mirarlo asi supongo que será suponiendo que la moto duerma en garage. Por que si está en la calle, cae una helada de - 5º... y la tenemos 3 ' al ralentí, no creo que sea lo mismo que 3' si `parte de 18º

En fin, es verdad que este punto parece poco "científico" por parte de Suzuki
By MOMI
#314844
Yo miro el aceite segun manual, pero solo vale si he usado la moto hace 1 o 2 dias. Si llevo 1 o 2 semanas sin usarla y solo la arranco 3 minutos ni siquiera me marca la varilla.

El aceite que uso es un silkolene semisintetico offroad. No me consume nada de aceite.