- Mar Mar 17, 2009 23:26
#293813
buenas soy nuevo en el foro,ya he respondido algun tema,y como ya se poner fotos es el momento de presentarnos.
deciros que llevo tiempo entrando en endureros y veo un ambiente extraño donde ponen a parir a cualquiera x cualquier cosa,y se ven muchos comportamientos no muy correctos tal como estan las cosas.
bueno al lio,tengo la DRZ400S x varios motivos,me gusta ir de cañas,a la playa,moverme x ciudad...en moto,ya que los atascos en coche y buscar aparcamiento me estresan bastante,asi que entre el deposito con llave,el arranque con la misma y las estriberas pal pasajero lo tuve claro.sacrificamos peso y potencia x "comodidades".
este soy yo:
la moto la compre de serie con 1000km(chollo pillle juer),lo primero fue bajar asiento(mido 1,63),luego intermitentes mas peq marca puig,portamatriculas de leds,luz matricula de puig,manillar magura sin barra mas alzas,silencioso Leo Vince,cubiertas MichelinAC10,papillones en ambas ruedas,paramanos cerrados,modificar protector de piñon pa limpiar bien barro(ya pondre fotos)igual que izo joseba,pero cortando algo mas,cubrecadena sobra x el monte,piñon de 14 dientes,al final volvi al original y puse una corona de 48 dientes,eslabon de union de cadena,solte el dichoso cable rosa(se nota),puños rental,aleta delantera de la RM.... y lo mejor de to,me hice con unas ruedas completas de la SM mu baratinas,asi que en verano voy x lo negro,pa esto le pongo aleta acercis cortita,captador del cuentakm de la SM y claro como hay que ir protegio compre un mono de cuero(Arlen Ness) nuevo pero mu baratito.
unas fotos de como iba quedando,se ven los intermitentes,portamatriculas,que luego lo cambie x otro,manillar...ah,tambien pegatinas protectoras del basculante que no las puse antes,y en la horquilla la pegatina del preparador de suspensiones,que tampoco lo puse antes
alguna metido en faena
y x supuesto con los zapatos de verano jjejeje,en esta se ve tambien unas piezas de lija que puse en el chasis y las tapas motor para evitar rayarlos con las botas,las tapas de motor las voy a proteger con estas otras tapas en carbono que pille el otro dia a un forero y todavia no se las puse
o sea estas,son como las tumpertalk(se escribe asi?)pero de fibra de carbono.
y pa terminar y no aburriros mas una en faena con el mono de cuero y tol mogollon
en "tareas pendientes" tengo unas estriberas de verdad,un colector,un protector de radiador casero y un cubrecarter y unas manetas flexibles,pero eso es otra historia e ira siendo contada.
cualquier consulta que querais hacerme la atendere con gusto,muchas gracias x aguantar el toston.
deciros que llevo tiempo entrando en endureros y veo un ambiente extraño donde ponen a parir a cualquiera x cualquier cosa,y se ven muchos comportamientos no muy correctos tal como estan las cosas.
bueno al lio,tengo la DRZ400S x varios motivos,me gusta ir de cañas,a la playa,moverme x ciudad...en moto,ya que los atascos en coche y buscar aparcamiento me estresan bastante,asi que entre el deposito con llave,el arranque con la misma y las estriberas pal pasajero lo tuve claro.sacrificamos peso y potencia x "comodidades".
este soy yo:
la moto la compre de serie con 1000km(chollo pillle juer),lo primero fue bajar asiento(mido 1,63),luego intermitentes mas peq marca puig,portamatriculas de leds,luz matricula de puig,manillar magura sin barra mas alzas,silencioso Leo Vince,cubiertas MichelinAC10,papillones en ambas ruedas,paramanos cerrados,modificar protector de piñon pa limpiar bien barro(ya pondre fotos)igual que izo joseba,pero cortando algo mas,cubrecadena sobra x el monte,piñon de 14 dientes,al final volvi al original y puse una corona de 48 dientes,eslabon de union de cadena,solte el dichoso cable rosa(se nota),puños rental,aleta delantera de la RM.... y lo mejor de to,me hice con unas ruedas completas de la SM mu baratinas,asi que en verano voy x lo negro,pa esto le pongo aleta acercis cortita,captador del cuentakm de la SM y claro como hay que ir protegio compre un mono de cuero(Arlen Ness) nuevo pero mu baratito.
unas fotos de como iba quedando,se ven los intermitentes,portamatriculas,que luego lo cambie x otro,manillar...ah,tambien pegatinas protectoras del basculante que no las puse antes,y en la horquilla la pegatina del preparador de suspensiones,que tampoco lo puse antes
alguna metido en faena
y x supuesto con los zapatos de verano jjejeje,en esta se ve tambien unas piezas de lija que puse en el chasis y las tapas motor para evitar rayarlos con las botas,las tapas de motor las voy a proteger con estas otras tapas en carbono que pille el otro dia a un forero y todavia no se las puse
o sea estas,son como las tumpertalk(se escribe asi?)pero de fibra de carbono.
y pa terminar y no aburriros mas una en faena con el mono de cuero y tol mogollon
en "tareas pendientes" tengo unas estriberas de verdad,un colector,un protector de radiador casero y un cubrecarter y unas manetas flexibles,pero eso es otra historia e ira siendo contada.
cualquier consulta que querais hacerme la atendere con gusto,muchas gracias x aguantar el toston.
Efectivamente yo también noté eso que dices de endureros y por eso hace mucho que no me meto. Creo que es porque hay mucho niño-niñato con ganas de bronca: cosas de cierto tipo de adolescentes o de ciertos hombres que no han superado la edad del pavo 
