Para pintar mi drz.

[pilfo]

Quiero darle un lavado de cara a mi Drz ahora que tengo tiempo.
Lo principal es pintarle el chasis, el motor y el escape.
El motor y el escape creo que lo podré hacer yo mismo con un spray, pero el chasis creo que estará más complicado por el tema de durabilidad de la pintura ( creo que con un spray normal y una laca no bastaía para aguantar los roces).
Me gustaría que me dijeseis que tipo de spray es el mas recomendable para el motor,así como el color que lleva. también una buena pintura anticalórica para el escape.
Lo que buco es marcas y modelos.
Para el chasis, creo que la desmontaré entera y la llevaré a un taller de chapa y pintura...

Gracias y saludos.

[Mr.Bean]

De lo que si te puedo contar es de la pintura anticalórica; primero probé con una satinada muy bonita de Valentine, pero la quemó entera.

Las dos opciones restantes son: pintura plateada (un poco hortera) ó la clásica negra mate que se utiliza para las chimeneas y barbacoas. Esa sí que te aguanta, aunque al poco está el escape marrón otra vez. Al menos le puedes quitar el óxido.

[fajo]

Yo pinte el chasis y el motor (tapas), con pintura para coches-motos que me fabricaron, concretamente la de suzuki gsx, que es casi la misma que la de la drz, y me dieron aparta la cantidad justa de laca y catalizador que tenia que añadirle en el momento de pintarla, y me quedo como de casa.

El cilindro lo pinte con un anticalorico color aluminio, y el resultado es de lujo.

[Jaumev]

Del motor no te puedo ayudar, respecto al chasis yo te recomendaria un pintor de coches que lo pueda meter en el horno, quedará como nuevo y te durará más, además te lo pueden hacer por unos 60 euros y por ese precio creo que compensa. Yo lo intenté con spray en una moto de trial y no me duró nada.
El escape lo pinté con una anticalórica de color antracita marca Tradetherm y me está durando mucho. El no ser completamente negra creo que ayuda a que no se vea fea enseguida como con el negro. Antes de pintarlo lo rasqué a conciencia.
Lo que si hago es intentar no dejar acumular barro en el tubo de escape durante mucho tiempo para que no lo dañe.

[daviken]

yo pinte los puntos mas criticos del chasis con una pintura de spray, de clolor muy parecido.

la pintura en cuestion era como minio, era especial para prevenir la oxidacion, osea que me vino bien.