absolute performance II

[osvaldo]

hola:hace tiempo alguien colgó un dibujo -esquema, o microficha,como querais o despiece de éste silencios...no se quien fué pero podeis decidme se colgó o donde verlo?

gracias.

[daviken]

[osvaldo]

ok...estoy pensando en quitarle hierro y ponerle fibra de vidrio,porque muchas marcas de silenciosos son de fibra o con laberinto????

[daviken]

para bajar mas db o menos?
no entiendo mucho tu pregunta, pero los directos, pues en caunto queman un poco la fibra son muy ruidos pero menos restrictivos a la salida de gases.
los de labenrinto, aun sin fibra, amortiguan mucho el ruido.
yo no se la he cambiado nunca.

[TheAzazel]

Buenas!

Daviken, he leido que tienes el CRD Performance (1 o 2?), lo tienes puesto tambien con el colector? La cuestion es si quita mucho ruido en comparacion con el de serie y si no resta potencia...he leido casi todos los hilos del foro pero al final no saco ninguna conclusion en claro :S

Leovince x3? CRD performance II? a cualquier de estos dos, le pongo el colector CRD???

gracias!

[karlosk2]

Hola.
Yo al final compre un leo vice x3 de segunda mano y con el colector original, me funciona estupendamente, puedo estar equivocado, (solo un banco de potencia te lo podria decir) pero me parece que anda mejor que con el original, mejores bajos, pero sobre todo medio y muchos pero muchos altos, el pero esta claro mas ruido pero manteniendo controlado el gas no es para tanto y por lo menos saben que hay algo por la calle y no te dan tantos sustos la gente o coches que cruzan sin mirar.

[daviken]

Buenas!

Daviken, he leido que tienes el CRD Performance (1 o 2?), lo tienes puesto tambien con el colector? La cuestion es si quita mucho ruido en comparacion con el de serie y si no resta potencia...he leido casi todos los hilos del foro pero al final no saco ninguna conclusion en claro :S

Leovince x3? CRD performance II? a cualquier de estos dos, le pongo el colector CRD???

gracias!

hola , si, tengo el 2, con colector, se que hace mucho menos ruido que el original, pero tampoco lo he comparado, pues la compre con el escape puesto.
lo que si te puedo decir, es que cuando el escape original, esata homologado para 98 db, el absolute performance, me dio en la itv, con control de rpm, a 3000 94db, pero parecian 6000, (mi amigo con la xr, parecia que iba a estallar, con el escape de casa, pasaba de 104 sin fibra, tubimos que ir a ponerle (el mio tampoco lleva)

no sabria decirte cual es mejor, como dice theazabel, habria que ponerlo en un banco, pero tiene a fabor que tienes varios db killer para llebarla mas como tu kieras.
creo que a igualdad de db, el crd ira mejor, pues no habria que estrangularlo tanto, pero tambien el crd es mas voluminoso y pesado.
es mi humilde opinion, espero haberte ayudado.

si lo que quieres es que no haga ruido, y no te importa que pese un poco mas, pues el crd va de lujo. un amigo forero me paso la comparativa entre el crd ab. power y el performance, y solo habia de diferencia 1 cv, y muhos , muchisimo db, te lo digo por que el la TTR llebava el absolute power y era infernal juas.
¿todavia se fabrica el II?

[RodriGIN]

Creo que es ésta la comparativa a la que se refiere Daviken, que anda un poco perdida en otro post de Trips .
Seguramente aquí resuelva más dudas, pero cuando tengo algo interesante a mano, aprovecho y lo coloco "ande sea", luego solo es cuestión de acordarse donde lo pusiste y recolocarlo en el lugar indicado .


Te la vuelvo a colocar tal cual la puse :

Recuerda que la Motoverde es del año 2000. Los escapes probados fueron 2 tipos de la marca DRD (colector + escape en ambos casos)

Al primero le denominan CRD 92 db Aluminio, pero en la foto se puede apreciar un texto que pone absolute performance, y el resultado de esa prueba (en un banco Dynojet y medida la potencia a rueda no a embrague como el resto de las comparativas de Motoverde)

resultado:
Pot. Máxima a la rueda 44.3 a 9.400rpm
Par máximo a la rueda: 4 a 6.500rpm

El segundo le denominan GNCC (Grand National Cross Country) Titanio , pero en la foto también se aprecia el logo de Absolute Power. Adbierten también que con éste conjunto se superan los 100 dB

resultado:
Pot. Máxima a la rueda 45 a 9.600rpm
Par máximo a la rueda: 4.05 a 6.700rpm

Y todo de serie:
Pot. Máxima a la rueda 40.7 a 9.100rpm
Par máximo a la rueda: 3.9 a 6.600rpm

He intentado hacer fotos y colgar el articulo, pero con mi cámara digital las fotos de cerca no salen bien y no se pueden apreciar claramente los textos .

Un saludo

[TheAzazel]

Muy buena info!!! si señor!

El II esta dificil encontrarlo, por eso pregunte a jeffke si tiene el III para la DRZE, cuando me responda podre decidirme.

Por otro lado, tengo info de valquigoso y su leovince x3, el cual parece que reduce bastante el ruido sin afectar al rendimiento(ojo,solo silencioso, con colector de serie) y la posibilidad de ir haciendo "mas ruido" y ganando algo mas de potencia.

Finalmente, esta el Higashi para la DRZE pero he leido que puede haber problemas con los intermitentes de serie. Creo que es el mas silencioso pero no se nada acerca de su rendimiento ni si esta homologado.

Si consigo toda la info, intentare colocar en un hilo todo porque somos muchos los que buscamos de silencioso y esta todo por ahi desperdigao jeje

Saludos!

[cristobaldr350se]

Yo tengo el Absolute performance II con colector y va de lujo sin hacer mucho ruido, salvo cuando le das a tope, respecto a la Itv, aqui me miraron mas que el ruido, si estaba homologado (la "E" que no lleva marcada en el escape, puesto que esta homologado solo para el enduro, pero aun asi me la pasaron...); así que es mejor el Absolute Perf. III para la ITV y supongo que hara el mismo ruido o menos que el mio. Saludos.