Mal funcionamiento de los intermitentes, ayuda.

[pilfo]

Hola gente, el otro día estuve colocando los 4 intermitentes a la moto ( la instalación ya estaba hecha) y cuando acabo me doy cuenta que los del lado derecho van bien, pero los de la izquierda van muy rápido.
¿Sabeis de que puede ser esto?, ninguna de las 4 bombillas están mal, todas encienden.
¿Donde está el relé, o el "mecanismo" que hace que funcionen los intermitentes?
¿Como podría ir descartando averías?.
Saludos

[Nidea]

Llego la hora de la itv, eh

[Mr.Bean]

Mira a ver la potencia de las bombillas; en la drz creo que son de 10w cuando en las motos más modernas son de 5w. A ver que es lo que estás conectando...

[susi400]

Si son los originales son de 21w,si no son originales el problema puede ser la potencia de las bombillas,tambien puede ser que tengas una bombilla fundida.
suerte

[pilfo]

Jejeje , si, la I.T.V., ya tenía que haberla pasado...
Eso de mirar la potencia de la lámpara porqué es, ¿si no son todas iguales puede pasar eso?, o ¿es si son menor de una potencia?
Lo que tengo claro es que klas de delante tienen una potencia distinta a las de atrás.

[amoteros]

Si no lleva las cuatro bombillas de 21 W. te funcionarán muy rápido.

Yo he cambiado los cuatro intermitentes,por unos mas pequeños (10 W) de una empresa auxiliar fuera de origen,y como no encontraba bombillas pequeñas de 21 W me ha tocado poner unas resistencias para que la intermitencia actúe con el consumo correcto.

La intermitencia es una cajita negra a la que va conectada un enchufe con varios cables,y la encuentras detrás del faro,pero ademas de realizar la función de intermitencia,hace de relé de arranque.

[susi400]

Las cuatro bombillas deben ser de 21w,si no es asi te da fallo (va mas rapido)
Suerte

[pilfo]

Ok, muchas gracias compañeros, hoy lo comprobaré..

[gumerss]

amoteros, puedes decirme exactamente que resistencia le has puesto??
A, y otra cosa, lo has hecho en una E o una S??, tendrias fotos??

Gracias.