Recordar post vadeo de rios

[Nidea]

Pues eso, que en la salidita de ayer toco pasar unos cuantos riachuelos, pero 3 de ellos eran algo mas profundos (menos mal que eran cortos) y al cruzarlos la moto se ahogaba y se paraba.
Resuerdo haber leido aqui algo de un tubo por el que entraba el agua y como solucionarlo pero ahora no consigo encontrar el post.
Alguno os acordais de donde esta??
Gracias y un saludo.

[Boret]

nidea, comentban de sellar la bateria, y cosas asi, ami cuando me la compre me pasaba lo mismo y aprendi que si entras en el charco "vivito" Aunque sea embragando y con gas alegre no se para nunca.
Un saludo

[piro]

En el lateral izquierdo de la moto hay un tornillito que evacua el agua que haya podido entrar en el carburador...UN SALUDO!

[wirlow]

A ver, no hace falta sellar la bateria, aunque logicamente si se hace pues mejor que mejor, pero el problema no es de ahi.

El tema de que la moto se pare al pasar por un charco grande es debido a un tubo (macarron) de color negro que sale por el carburador por la parte de abajo. Lo unico que tienes que hacer es seguir ese macarron y llevartelo lo mas para arriba que puedas. La gente recomienda llevartelo a la caja del filtro del aire pero al menos en mi caso no llegaba, asi que lo deje lo mas arriba que pude y desde ese dia no he tenido ni un solo problema.

[wirlow]

Por cierto, esto solo es para las E, en las S al llevar otro carburador no pasa esto.

[AlberXTo]

Aquí tienes:
http://www.embarrados.com/foro_v1/viewtopic.php?t=25701

Lo que hice es levantar el "tubito" por la zona del deposito de expansión, y por ahora ningún problema, lo que si he observado que a veces lo "suelto" ara que quede en su posición "normal" y siempre cae algo de gasolina, alguien sabe este tubito realmente para que es???



Ciao

[Valquigoso]

Hola:

Yo también recomendaba esa cambio de recorrido del famoso tubito negro, hasta que nuestro amigo Jesus_Toro hizo los siguientes experimentos, y entonces ya no veo nada claro que sea el motivo:

http://www.embarrados.com/foro_v1/viewt ... gro#219941

El que tenga más datos, que lo diga ya o calle para siempre

Saludos

Valquigoso

[dai_fierro]

Puede que tenga razón Jesus_Toro, hay que contrastar opiniones, ya que tiene cierto sentido lo que dice.

[Pumuky]

Como dice Jesus, es imposible que un sobrante del carbuador aspire agua, ni aire ni nada, no hay aspiracion.

¿ es posible que entre agua por la caja del filtro ? si no esta bien sellada, por la parte inferior esta si que puede aspirar agua.

[jiauka]

Hola a tuti:

Los 2 tubos que hay que subir para arriba son los de ventilación del carburador -en el mío son tranparentes- y NO el tubo de dreanje en caso de que falle la boya -que en mi DRZ400E es negro-.

A cada lado del carburador hay una T de la que salen 2 tubos que vana para abajo.

En esta foto se ve 1 de las T -la del lado derecho-.



Lo que hay que hacer es subir 1 tubo de cada T hacia arriba, yo los llevo por debajo del asiento y luego lo bajo por el subchasis, pero una opción mucho mejor es hacer 2 agujeros en la caja del filtro de aire antes del filtro!!! y colocarlos dentro sellandolos con silicona o mejor aún con 1 "pasamuros" de cable eléctrico que se puede encontrar en cualquier casa importante de electricidad y/o electrónica.

En el foro de thumpertalk (en inglés) hay mucha información del tema:

http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... p?t=575209
http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... p?t=589337


1 saludo,

j.

[Nidea]

Pues muchas gracias a todos por las respuestas. Habeis hecho alguno lo que dice jiauka?? La verdad es que no tengo ni idea de que hacer porque jesus-toro tambien tiene razon, no tiene sentido que aspire por donde debe expulsar, admas es cierto que la moto no se para siempre, solo cuando le sale de los co****s.
Respecto a lo del macarron negro, si por ahi expulsa el sobrante de gasolina del carburador, cuando la moto vuelca, etc, que pasa con la gasolina sobrante, ¿la sigue expulsando por ese macarron tenga donde tenga el final?? Si el tubo hay que dejarlo por encima del deposito de expansion del liquido refrigerante igual te pringa todo el motor de gasolina.
Joe que lio. El jueves salgo otra vez y seguramente haga la misma ruta que el otro dia, ya os contare como ha ido la pesca submarina. Si continua parandose me pondre manos a la obra con vuestros consejos.
Un saludo.

[Nidea]

Bueno pues hoy he hecho una ruta similar a la del sabado, pasando nuevamente por algun que otro vadeo (no tan profundos como los del otro dia) y la moto no ha hecho ni amago de pararse. No se que hacer, tampoco es plan de estar pensando si la moto se te va a parar cada vez que tengas que cruzar algun rio y no sepas con exactitud la profundidad que tiene.