Alzas de manillar para DRZ-E

[surfcopter]

Buenas a todos de nuevo.

Ya sé que este tema ya se ha tratado otras veces, pero según he visto en las páginas al respecto, hace mucho tiempo.

Se hace referencia a unas alzas de 3 cm Touratech. He mirado en la página web de esta marca y he encontrado "Realce de manillar Modelo 3 KTM LC4 Enduro". ¿Son estas las que se ajustan bien?.

Entiendo que no hay problema con la longitud de los cables del gas una vez montados los realces, o hay que cambiar de sitio por donde pasan.

Podría alguién que los haya montado contar que tal le ha ido, o si han salido algunos nuevos que vayan mejor.

Un saludo y gracias.

[ElTT]

esas alzas van muy bien, son las que llevo yo, y ahora llevo montadas 2 pares de esas alzas, es decir unas encima de otras 3+3 cm, porque soy alto 1,88 cm..y así los cables si quedan muy tensados pero va bien..

[lamusara]

yo llevo manillar de diametro variable hebo y alzas de manillar hebo

[wirlow]

El TT yo hice un invento parecido a lo que tu llevas, montar dos alzas una encima de la otra (y creo recordar que eran de 3cm y 2cm) y la moto parecia una Harley americana estilo choper jeje, para ir de pie era mas o menos comodo, pero sentado era imposible (yo no soy tan alto como tu, medire mas o menos 1.75)

Por lo de los cables, pues dependiendo de la altura de manillar que lleves vas a tener que mover cables del gas o no. Para ganar centimetros de cable lo puedes hacer de dos formas, o bien cambiando de sitio por donde pasan los cables (creo que de casa van por la izquierda del deposito, y los tendrias que poner por la derecha) o bien moviendo la caña del gas para que los cables se queden lo mas bajos posibles (en el caso de mi moto los cables de la caña del gas venian por arriba y practicamente no se podia subir nada el manillar).

Espero haberte ayudado.
Saludos

[txiriwili]

Yo ando detras de este tema también, ya que mido sobre 1,85 y no me me atrevo a ir de pie, parece que vas a salir disparado por el manillar.
Hace algún tiempo le pregunté a Jeff por este tema y me contesto que tiene unas alzas de 3cm por 17,85 pero que no aparecían en la web. Yo en cuanto tenga presupuesto las compraré para probar, pienso que 3cm quizás sea poco pero dicen que se nota, lo de cambiar el manillar es más jaleo y más caro así que si las alzan ayudan...
Saludos.

[Ferrys]

tiene unas alzas de 3cm por 17,85 pero que no aparecían en la web. Yo en cuanto tenga presupuesto las compraré para probar.

Está jodida la cosa

Solución cara,



Solución barata



Para no ir como una chopper, se cambia el asiento.



Ahora se va comodo, se maneja la moto muy bien, etc.
Problemas, como tengas que echar el pie al suelo, estás, muy, muy lejos. Si vas a hacer pistas y rutas, vale, como quieras hacer trialeras o zonas jodidillas, estás más tiempo en el suelo que montado. Como tengas que levantar la moto unas cuantas veces seguidas, rock&roll.
Conclusión, para enduro dominguero con los colegas, 90-100 km, unas alzas de 3cm. y un manillar más alto te sobra. Si quieres hacer rutas y estar horas y horas, $$$$.

[surfcopter]

Muchas gracias a todos. Me lo habéis dejado claro.

Estoy alucinado con la "solución cara" que apunta Ferrys. Tiene una pinta estupenda. Supongo que esa pieza dorada de "Scotts" es un amortiguador de dirección ¿no?.

Yo mido 1,75, asi que probaré primero con unas de tres centimetros, y en función de como me queden los cables del gas, y de lo comodo vaya probaré con un segundo juego.

De momento dejaré el manillar original, está bastante bien, pero cuando se me doble será la excusa perfecta para poner uno algo más alto.

Saludos y suerte.

[santikos]

Yo no lo he probado pero siempre me han dado poca confianza los alzas tan altos, me da la impresion que cuando se caiga la moto unas cuantas veces en algun sitio complicau se van a torcer las torretas...

yo pondria un manillar alto, de trial o de quad son altos, y si aun falta algo le poneis un alzas pequeño, 2 o 3 cm...

claro que si no os complicais mucho la vida en moto, tampoco le vais a dar tanta guerra al manillar.

...es una opinion.

[kkklos]

Yo la semana pasada, le monte un manillar Dyna racing de esos, con sus torretas adaptadoras y vaya cambio!!

Ahora puedo ir siempre de pie, antes no,mido 1.84cm o por ahi, vamos la mejor inversion que he hecho, pero de lejos. En total me salio por 50 euros.

La duda es si aguantara, o a la 1ª caida se doblara...

[Ferrys]

Los manillares son de muchas medidas diferentes,

http://www.mxsouth.com/protaper/pro-tap ... lebars.htm

Por ejemplo el contour Carmichael tiene una altura de 77 mm y el contour Pastrana FMX 121mm. Además la anchura inclinación, etc cambia. Hablamos dentro del mismo modelo. Pro-Taper Contour. COn un manillar alto no te hará falta más. Eso sí estos manillares tienen más sección, con lo cual no te valdrán las alzas originales.
El manillar original es una caca. Hayá cada uno.

Si, es un amortiguador de dirección. Scotts. Esta es la foto de las torretas.



Santikos, piensa en las motos de Raid. Se meten unos palos tremendos y no se doblan, bueno el de arriba (piloto), sí. Si te das cuenta llevan una barra transversal. Dificil para que se doble.

Kklos, creo que los bajitos no se dan cuentan de lo dificil que es llevar la moto para los altos. Estoy contigo que es la mejor inversión que le puedes hacer a la moto (para los que rozamos el 1,90).

[santikos]

Ferrys, totalmente de acuerdo contigo, esta claro que unas buenas torretas aguantaran bastante, pero unas buenas torretas son caras, como tu dices. De ahi que cada uno se las ingenie a su manera, como los alzas que te has montado o algunos mas bestias que he visto por ahi, por eso digo que no me convencen.
Yo soy el primero que esta a favor de poner la moto a gusto del piloto, solo digo que puede tener su riesgo el hacerlo de segun que manera.