estoy indeciso

[pidrin]

tengo una xt 600 e ,y quiero comprar una drz 400 e, los amigosme dicen k es un trasto q mejor una ktm, yamaha, yo no kiero lo mejor ,aunque sea algo inferior me vale ,quiero algo bajo de mantenimiento ,¿esta me podra valer ?,y cual tendra mas tiron la drz 400 e o la ktm 250 4t, ¿la drz e tambien se levanta la rueda cuando das gas, como las k veo por hay? es k me da una envidia verlo hacer

[wirlow]

Pues te voy a intentar contestar a todo:
Sobre mantenimiento, es muy parecido a la XT, cambiar aceite y filtro cada vez que le toca y listo. La DRZ lo que la diferencia de las demas es su bajo mantenimiento y su dureza.
Yo creo que de tiron la DRZ va a tener algo mas que la KTM 250, ahora el peso de la 250 es bastante inferior respecto de la DRZ. Tambien es cierto que de mantenimiento la KTM es mucho mas estricta, cambios de aceite con mas regularidad, reglaje de valvulas, retenes....etc
La DRZ se levanta a golpe de gas en 1ª, y 2ª facil, y en 3ª hay que saber un poquito, pero tambien se levanta mas o menos facil. Yo he llegado a levantar rueda en 5ª por carretera, pero poca cosa (un palmo mas o menos) y con ayuda de cambio de rasante; tambien tengo que admitir que yo para el tema de acrobacias y caballitos soy un poco torpe (por no decir bastante).

[pjodelot]

Muy buenas, ademas de comentarte que hay bastantes post en el foro sobre el tema de si merece la pena esta moto y de su peso, etc .
Si te puedo contestar a lo del mantenimiento y es minimo. En referencia con la ktm entiendo que esta tiene mas potencia, al igual que he oido que las del 06 y 07 gastan lo mismo de aceite que de gasolina.
Lo primero q tienes que tener claro es para que la quieres enduro del bueno, medio o practicamente nulo. En el caso mas extremo si consideras que tienes experiencia(manejo) y eres alto no tendras ningun problema, en los otros casos te digo que la moto es perfecta y te habla uno que tiene una DRZ_S no la E, asi que ni te cuento de las prestaciones de la E que seran mucho mejores que la mia sobre todo en el peso y la potencia.

Un saludo, espero haberte ayudado.

[toxina]

Buena , bonita y barata = GAS GAS

[santikos]

Si vienes de una xt 600 la suzuki te va a parecer una bicicleta y si te apañabas con la yamaha, la drz no te la vas a acabar.

No es una moto de carreras, pero bueno cuando tus amigos vayan al mundial con sus motos tu te vas con ellos a echar fotos, mientras tanto a montar en moto.

Cuando la moto tenga cuatro o cinco años y no se haya quejado de nada, se lo recuerdas a tus amiguetes.

[Pumuky]

¿ que si se levanta cuando le das gas ? Yo tenia una Puch Borrasca "entruca" que se levantaba en 4ª... asta que al final, me quede con el manillar en las manos.
Quiero decir, que cualquier moto, se levanta o no, segun el piloto.

La KTM 250 F. esta por los 40cv a muchas, muchas r.p.m. y la DRZ 40 y pico largos, casi desde ralenti, un tractor, pero como buen tractor, pesa los suyo, aunque biniendo de una XT, te parecera un jugete.

No lo dudes, tu moto es la DRZ.

[AlberXTo]

Holas:
Mi caso es el mismo que el tuyo... hace un año tenía una Yamaha XT600 del 2002 y me pasé a una DRZ400-E, para mi el cambio fue abismal, me parecia de una ligereza total, con un motor increible y unas suspensiones geniales, pero de eso hace un año...

Primero, debes plantearte si vas a pistear o a hacer Enduro de verdad, y si no lo tienes claro no es mala elección, yo diria que es la mejor.

-Para pistear, la DRZ es tu moto, por pistas no hay ninguna otra tan estable y que te de tanta seguridad, deposito de 10 litros y bajo mantenimiento.

-Para Enduro de verdad: Para ir al mismo ritmo que los demás debes ser mucho más bueno que ellos y estar más fuerte.

Los 15 kilos largos que pesa de más respecto a las demás enduros sobre el papel no parecen muchos, pero haz una prueba... cogete 3 garrafas de 5 litros de agua y levantalas unas cuantas veces... esa es la diferencia.

Te puedo decir que estoy muy contento con ella, solo me ha dado alegrias y poder llegar a descubrir lo que es el Enduro de verdad, pero es una moto que no ha evolucionado en más de 10 años y eso se deja notar.

PD2: Si te decantas por una DRZ400-E tengo la mia a la venta.

[DRAFA]

Hola Pidrin...que dificil de decir....lo primero es...saludarte y decir que te comprendo.

Soy propietario de una DRZ 400 S desde hace 4 años, tengo un buen grupo de amigos que casi todos tienen DRZ (3 "E" y 3 "S") entre todas superan los 100.000 kms...y entre todas el total de averias es "0".

Si al buscar una moto de enduro buscas algún elemento de referencia o comparación en cualquiera de las revista dedicadas al off-road ya te anticipo que no la vas a encontrar nada absolutamente nada respecto a las Suzuki ni Trail (S) ni Enduro (E) ...pero ni en el 2008, 2007, 2006....y asi durante los últimos 6 años....Suzuki en el 2001 desarrollo una moto perfecta...se quedó muy agustito consigo misma..y lleva 6 años echada a siesta.....no ha cambiado nada de nada...salvo decoraciones de estas dos fabulosas motocicletas.....tampoco Land Rover ha hecho mucho por cambiar o mejorar los Defender..tienen su clientela y su mercado..creo que podemos establecer algún tipo de paralelismo.

La DRZ 400 E, es una moto de Enduro, no admito dudas sobre esta cuestión al igual que no admito dudas de que un Defender es un 4x4, los hay mejores y peores, igual que hay enduros mucho o muchisimo mejor que la Suzuki, la "E" es una moto muy polivalente, práctica y muy sencilla de pilotar, es valida para el novato y para el experimentado, para el que es un manitas con la mecánica y para el que no tiene ni puñetera idea, puede ser una de las compras más inteligentes que se puede realizar, sobre todo si uno lo que busca es .....levantarse los sábados...vestirse...arrancar la moto ...y hacer 150 kms de excursiones fantasticas..sea por donde sea...sea con quien sea.....es capaz de todo ...de derrapadas iinterminables, de caballitos cirquenses...de back-flip y de Trialeras Infernales...para todo....hay que saber y la moto nunca será la culpable.

Hace poco comentaba con mi hermano y compañero de fatigas endureras..por supuesto propietario de Suzuki, que es tal el complejo producido el foros, revistas y ktmeros..que hay quien prefire comprar una KTM de segunda mano ...de a saber que uso...a uns DRZ 400 E nueva a estrenar....¿Será posible........?...COÑO ...pues claro

Te recomiendo que no atiendas a consejos de moteros-revisteros, evidentemente y como ya comenté no vas a encontrar ninguna comparativa KTM 250 EXCF Vs DRZ 400 E, pero lee....lee y pregunta a quien la tenga y no a quien jamás fué detras de una cualquier mañana de enduro, hay quien la critica respecto a peso, amortiguaciones, etc, etc..y no solo no ha montado nunca en una .....coño ni la ha visto.

Como te han dicho ...dentro de un par de años...mira hacia atrás...y esboza una sonrisa.....y sientete orgulloso de no haberte dejado llevar por lo que hacen todos...piensalo..... a todo el mundo ...su moto siempre le parece la mejor del mundo y reconozco que el Pedigree que da una KTM... Campeona de todo lo Campeonable....nunca te lo dará una Suzuki...pero realmente ¿Para que quieres la moto.......para divertirte y ser feliz....o para que te digan....Bienvenido al Orange Power.....????

[Valquigoso]

Magnífica exposición DRAFA

Hace justo 2 años que compré mi "E", y me decidí gracias a este foro, y sobre todo gracias a tus consejos similares a los que le das a Pidrin.

Coincido en todo.

Semana tras semana, arrancar, salidita, lavar, engrasar. Siempre ahí. Nunca te abandona, ni te traiciona. Todo predecible. Te da tanto como tú seas capaz de dominar.

¿Que hay enduros mejores? Por supuesto. ¿Quién ha dicho que no?
Lo que hay que preguntarse bien es lo que esperas tú de ella.

Para terminar, si tu caso además es de "cierta" polivalencia para ir a trabajar incluso por pistas, entonces las candidatas se cuentan con los dedos de una mano, y te sobran algunos

¡Hazte con ella!

Lo que puede volverte loco es la duda "S" o "E", pero para eso sí debes leer mucho este foro. Las dos tienen ventajas e inconvenientes. Cada uno le da un valor distinto. Yo repetiría mi "E".

Saludos

Valquigoso

[pidrin]

creo k me habeis dado el empujoncito k me faltaba, muchas gracias compañeros.

[Joseba]

.

[2mj]

hola,pues yo despues de tener las 2,drz 400 E y kt 250 f.te digo que tienen poco que ver en el campo.

la dr,perfecto motor,tracciona de maravilla y no se queja nunca.
pero es pesada y se nota cuando sales mucho con ella.
yo llegaba machacado al curro.

la kt es mas divertida,el motor mas ravioso,pero hay que estar algo mas pendiente a los cambios de aceite.
es muy ligera y no cansa el salir 2 o 3 dias seguidos con ella.
despues de montar me voy al curro mas contento que unas pascuas.

lo unico que se puede hacer con la dr mas que con la kt es,las carreteras de enlace(con la kt,unos 4 km.y con la dr 20km sin problemas)

todo no se puede tener,o si,jejeje.

[santikos]

2mj, es que lo tuyo no es enduro, lo tuyo es salvajismo puro!!!
por las fotos que he visto esas rutas vuestras son de todo menos sanas!

[andrestds]

pidrin si te metes en www.youtube.com y pones drz en busqueda verás un tio que enseña a hacer caballitos en una DRZ400SM hasta en 4ªvelocidad. Yo creo que al final eso es más cuestión de manos que de máquina