Trip de bici VS trip kit matriculación drz E

[dai_fierro]

Buenas compañeros. Ya se ha escrito mucho de los trips de bici, pero tengo una duda. He montado uno aparte del que me pusieron con el kit de matriculacion para asi llevar tiempos, kilometros parciales y demas. La instalacion todo OK, pero introduciendo la longitud de la circunferencia de la rueda en milimetros correcta, la que es en realidad (unos 2135 mm creo), comparando lo que me marca uno y otro trip a la hora de andar, hay una diferencia mas que notable en cuanto a velocidad, y kilometraje. El de bici marca unos 5 - 10 km/h de menos. No entiendo por qué. Si al alargar el cable unos 15 cm la señal ya no llega bien, si esta defectuoso, si es normal ya que el "real" marca algo de mas, si el del kit de matriculacion esta mal calibrado... nidea. Aver si alguien me puede decir que es lo que pasa, porque ya me estoy mosqueando. Para mi todo tiene que ser exacto, soy muy meticuloso

Aqui va una foto del trip que tiene puesto del kit de matriculacion por si quereis saber cual es. El de bici es un sigma bc 600.

[img]http://dai_fierro.favshare.com/previews.php/xandao.jpg.jpeg[/img]


Intentare comparar la proxima vez poniendome a la par con otra moto o coche para ver cual es el correcto.

Gracias y un saudo, venga, y unas birras pal personal, aunque aqui en el norte no esta ya pa muchas birras con este frio

[Joseba]

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[dai_fierro]

Ya lo se Joseba, por eso estoy mosqueao con ese asunto. Lo que pienso es que con la pila tan pequeña que lleva del trip de bici y al poner el cable mas largo, pues la señal disminuye. Pero si esta comprobado en vuestras motos supongo que no sea ese el problema. Sera que esta mal calibrado el analogico. Intentare comprobarlo por otros medios a ver que sale.

Gracias y un saludo

[Joseba]

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[pikus]

Lo que pasa es que el velocimetro del kit de matriculacion esta calibrado al alza, como casi todos los velocimetros de serie para moto y coche. Simplemente lo hacen asi para que corramos menos.. Haz la prueba con tu propio coche o el de alguien que tenga gps, compara la velocidad gps con la del velocimetro y pasa lo mismo, el gps marca de un 5-10% de menos, pero en realidad esa es la velocidad real.

[wirlow]

Lo que pasa es que el velocimetro del kit de matriculacion esta calibrado al alza, como casi todos los velocimetros de serie para moto y coche. Simplemente lo hacen asi para que corramos menos.. Haz la prueba con tu propio coche o el de alguien que tenga gps, compara la velocidad gps con la del velocimetro y pasa lo mismo, el gps marca de un 5-10% de menos, pero en realidad esa es la velocidad real.

Efectivamente

[dai_fierro]

Muchas gracias compañeros
Es lo que me temía. Ya lo comprobaré a ver si marca como los demás. Ahora me asalta la duda de si el trip de bici lo pongo con la medida correcta o con la medida que me haga igualarlos. Qué opináis? Sería muy desconcertante que marque diferente kilometraje, y cada vez más...

[wirlow]

dai_ferro asi lo llevo yo, cada uno me marca una cosa.
Lo que hago es que el trip de bici lo uso para mirar la velocidad real y por ejemplo la hora (para saber si llego tarde y la señora me está esperando con la escopeta cargada) y el otro para saber cuanto llevo recorrido (aproximadamente) y saber la gasolina que me pueda quedar.

[ElTT]

creo que lei en un post que la circunferencia para llanta de 21" eran 2205 mm, ahora si dices que lo has medido y te sale 2135 mm......

[dai_fierro]

Ahora mismo no lo recuerdo bien ElTT, pero lo he medido en el suelo haciendo marcas y creo que andaba por ahí. Hablo de memoria. De todas formas volveré a comprobarlo.