ayuda con mi drz 400 E 2006

[jordi_crf]

desde hace 2 semanas tengo una drz 400 e de 2006 y me han surgido varias dudas:

tengo un pequeño problema que me está trayendo bastantes quebraderos de cabeza. yo vengo del mx y del enduro 2t y esta es mi primera 4t (me la he tenido que comprar por motivos que no vienen al caso). pues bien, resulta que cuando estrujo las marchas a fondo la moto ratea en altas revoluciones, creo que solo lo hace en 1a, 2a y 3a velocidades. A ver... la verdad es que con lo bien que va en bajos-medios- y parte de altos, no hace falta exprimir tanto las marchas, pero no sé si serà normal pq llega a corte de encendido o... es que llevo mal la carburación??? o es que la moto tiene algún problema???


la segunda duda. hasta hoy no me habia percatado, pero... cuando doy un golpe de gas seco, con el motor a ralentí, el motor no responde con claridad, se ahoga, petardea e incluso puede llegar a calarse...

opiniones?

[palomistico]

Hola jordi_crf.

Yo no soy muy entendido en el tema pero leyendo por ahi he visto que el cdi de nuestras maquinas corta el encendido en esas tres marchas antes que en las demas y que el cdi tiene un famoso cablecito rosa que si lo desconectas "engañas" a ese cdi y no sabe en que marcha va, por eso te deja apurar mas esas tres marchas, puede ser que por eso te ratea.

De lo otro ni idea, a ver si hay alguien que sepa algo mas de eso y pueda ayudarte.

Un saludo

[parriman]

Lo del cable rosa es sólo en la "S"...... el CDI de la "E" es diferente....

El ahogo al golpe seco de gas, yo lo veo normal en el 4T...... al menos, los golpes de gas "por sorpresa"...... Y en frío, se para y todo.....

Saludos

[djebel]

Yo pienso que todavía llevas el chip de que llevas una 2T.
Un saludo

[macarrón]

Efectivamente, la DRZE llega a cortar pero apurando mucho, en condiciones normales no es fácil que llegue a pasar. La solución es bien fácil: no apures tanto. Respecto a que la moto se ahoga con un golpe seco de gas, pues sucede, como bien dice Parriman, en el 100% de 4ts (excepto las de inyección, supongo). Puedes estar seguro de que tu DRZE está muy sana.

[wirlow]

Opino lo mismo que mis compañeros. Es normal.

[palomistico]

Gracias por la aclaración parriman, yo tengo la S y haré lo del cablecito en cuanto le haga el rodaje

[Kiketrail]

lo de ratear arriba, tiene pinta del corte de encendido... lo del aceleron....

Yo despues de carburarla mejoró mucho... vamos que responde muy rapido ( le habia cambiado el escape y no la re-carburé... ) y se nota... quizá necesite una puesta a punto.

Aunque desde luego no responde como otras... ( sube mas lenta que otras 4T mas pro's )

[ElTT]

LO DEL GOLPE DE GAS ES NORMAL, A MI TAMBIEN ME LO HACE , SI EN RALENTI HABRES EL GAS SUPER RAPIDO A LO BESTIA, SE AHOGA...ES NORMAL, ...ES UN PISTON GORDO Y CARBURADOR GRANDE. LO DEL RATEO SUPONGO QUE SERA QUE LLEGAS AL CORTE DE ENCENDIDO, LA MIA A VECES LO HACE, PERO CREO QUE ES PORQUE SUBE TAN RAPIDO DE VUELTAS QUE ENSEGUIDA LLEGA AL CORTE DE ENCENDIDO Y RATEA, CAMBIAS DE MARCHA Y PUNTO. A MI ME L HACE MUCHO AL HACER CABALLITO EN 2ª O 3ª O SALTOS Y CREO QUE POR QUE LLEGA AL CORTE DE ENCENDIDO DE LO RAPIDO QUE SUBE DE VUELTAS.....LA VERDAD COMPARANDOLA CON MI ANTERIOR TTR, LA DRZ E PARECE QUE EL EMBRAGUE PATINE O QUE PRACTICAMENTE NO HAYA SALTOS ENTRE MARCHAS...ES UNA GOZADA!!!

[wirlow]

LO DEL GOLPE DE GAS ES NORMAL, A MI TAMBIEN ME LO HACE , SI EN RALENTI HABRES EL GAS SUPER RAPIDO A LO BESTIA, SE AHOGA...ES NORMAL, ...ES UN PISTON GORDO Y CARBURADOR GRANDE. LO DEL RATEO SUPONGO QUE SERA QUE LLEGAS AL CORTE DE ENCENDIDO, LA MIA A VECES LO HACE, PERO CREO QUE ES PORQUE SUBE TAN RAPIDO DE VUELTAS QUE ENSEGUIDA LLEGA AL CORTE DE ENCENDIDO Y RATEA, CAMBIAS DE MARCHA Y PUNTO. A MI ME L HACE MUCHO AL HACER CABALLITO EN 2ª O 3ª O SALTOS Y CREO QUE POR QUE LLEGA AL CORTE DE ENCENDIDO DE LO RAPIDO QUE SUBE DE VUELTAS.....LA VERDAD COMPARANDOLA CON MI ANTERIOR TTR, LA DRZ E PARECE QUE EL EMBRAGUE PATINE O QUE PRACTICAMENTE NO HAYA SALTOS ENTRE MARCHAS...ES UNA GOZADA!!!

Vaya, otro como yo, que ha pasado de una TTR250 a una flamante DRZ400. La verdad es q el cambio es increible verdad? Yo estoy supercontento con la "bestia amarilla" jeje
Saludos

[kaaden]

yamaha TTR 600 !!!!

[ElTT]

eso Wirlow, era una TTR 600 lo que tenía antes y aunque me gustaba mucho la moto, esta es otra cosa, nada que ver, no es que vaya mucho mucho mas rapido, un poco si, jejeje pero disfruto como un enano con esta rubia y como se encabrita y me planta cara levantando la rueda por los camino derrapando, etc,etc, ....

[daviken]

no sois los unicos