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By daviken
#229847
hola, quiero poner los intermitentes, junto con el cableado de kit de matriculacion, pero no tengo el rele de los intermitentes, tendre que comprarme uno, ¿eso lo venden en cualquier tienda de electronica? me quiero comprar tambien los intermitentes, en una tienda de recambios de moto de 49 a lo mejor tienen tambien el relé.vi que joseba tubo problemas con las bombillas de 21Wattios oor lo que deduzco que sera mejor el conjunto de 10w ¿no?.
By jeffke
#229853
Daviken, es probable que tengan un relé en las tiendas de recambios de 49. Mira también en una tienda de coches. Los usados en electrónica industrial no son muy adecuados por la falta de robustez y conexiones distintas.

Saludos,

Jeff
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By Joserrilla
#229896
Hola. Yo compré uno la semana pasada en una tienda de motos normal, de 4x10W. por 12 €, y la verdad es que va fenomenal con los cuatro intermitentes de led que llevo, no he necesitado intercalar resistencias ni nada.
Saludos.
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By daviken
#229984
esta mañana he comprado un rele y los cuatro intermitentes, si puedo mañana os pongo las fotos. el rele es de 2x10, es chino y no me transmite mucha confianza....................pero que no esta hecho en taiwan? me ha costado 8 euros
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By gumerss
#230115
Donde esta situado el rele de los intermitentes?
Yo tengo el mismo problema, rele original de 21W y bombillas pequeñas de 10W. Estube mirando para cambiar las bombillas pero salian por más de 3€ y ademas tenia que comprar una caja completa de 12. Asi que si alguien puede poner una foto de donde esta situado el original y a poder ser de el de 4x10W me haría un gran favor.
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By daviken
#230142
en la E se supone que va cogido en la careta del faro.

Imagen

en la S no lo se, pero no sera dificil encontrarlo, puer reles solo hay dos, uno es para el arranque que esta al lado contrario a la bateria, el de los intermitentes..............x
By pokiweb
#231271
Buenas noches; el problema con los relés; es la distinta instalación electrica. entre los dos modelos. La E tiene una instalación electrica muy simple. En cambio la S parece que esta para tocar los coj..... :evil:

El relé de la S no vale simplemente, par encender los intermitentes, y en el
caso de fundirse una bombilla, las demás, parpadearan con mayor rapided.

Y no solo es esta la diferencia.Si desconectais el rele, La bombilla de neutral (punto muerto) no enciende; ni la moto tampoco. Cuando no este tan liado con el curro, intentaré echarle un vistazo al esquema electrico. a ver como se podría arreglas esto.

Y por último, si alguien lo quiere ver en ls ese, esta por dentro de la careta del faro, en el lado izquierdo, una cosa negra y puñetera.

Espero haber sido de ayuda