By TIRILLAS
#226744
He quitado el piñón para cambiarlo por que ha llegado la hora de volver al monte después de un varanito por lo negro. El caso es que con el piñón quitado he arrancado la moto para calentar un poco el aceite y cambiarlo y ha empezado a salir aceite a chorro por el eje del piñón. Y me pregunto si estará roto el retén o es normal que salga al no tener el piñón con su tuerca haciendo fuerza.
Luego he intentado mirar el retén pero no soy capaz de quitar los tornillos de la arandela que sujeta este.Son de estrella y me cag............en la p....
que duros están.Uno de ellos casi me lo he cargado.que puedo usar para quitarlos!!!!!!
By djebel
#226758
Los tornillos, los sacas con destorgolpe, aunque tendrás que cambiarlos porque se destrozan.
Un saludo
By Kenicono
#226759
Pues justo lo que dice jebel, con un destorgolpe los puees quitar. Es una herramienta que tiene varias puntas, estrella, plana etc... y qu en la parte trasera es utilizada mediante un martillo, cada golpe que das, gira 1/8 de vuelta, de esta manera lo podres aflojar.

Lo venden en ferreterias y el algun gran almacen de bricolage.

Resecto a lo del reten, mmmmmmmmmmm no se pero por lo que dices creo que esta xungo.

Suerte con el tema.
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By JESUS_TORO
#226788
No te pongas nervioso que ahora tengo mi DRZ-E parada por lo mismo que tú, esperando me llegue el retén, la junta tórica y la arandela de la tuerca del piñón de arrastre.

Aun no lo he desmontado por si me tarda en llegar y me surge una salida inesperada. La última salida le he hecho vigilando antes el nivel de aceite y al ser pequeño el goteo no he tenido problemas
By TIRILLAS
#226830
todavia no he sacado el retén pero he quitado el casquillo que lleva el eje y sorpresa !!! parece mentira pero el retén ha hecho un surquito el la parte en la que apoya sobre el casquillo y creo que por ese surquito salia la pequeña gotilla que me caia.Asi que jesus toro comprueba esto por si acaso.ya he pedido el casquillo con su junta tórica ( el retén ya lo tenía )
By TRuben
#226853
Si quitas el piñon, al arrancar el motor y girar el eje, el casquillo metálico se sale para fuera; y empieza a salir aceite a chorro. Es normal.

La única manera de ver si pierde o no, es con el piñon puesto y apretado.
By fochi
#226877
hola y birras para todos. No tengo esos conocimientos de mecánica, podrías poner fotos para saber un poquito más de los retenes, juntas y demás :shock: Así sabré si tengo algo jodido :lol: Gracias. El destino me ha hecho empleado de banca y cuando le pasa algo a la bicha va directa pal taller.... :oops: me gustaría poder hacer esos apaños, por ahora si que limpio el filtro de aire y lo engraso yo mismito :lol: Bueno, birras pa todos
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By JESUS_TORO
#227438
TIRILLAS escribió:todavia no he sacado el retén pero he quitado el casquillo que lleva el eje y sorpresa !!! parece m
entira pero el retén ha hecho un surquito el la parte en la que apoya sobre el casquillo y creo que por ese surquito salia la pequeña gotilla que me caia.Asi que jesus toro comprueba esto por si acaso.ya he pedido el casquillo con su junta tórica ( el retén ya lo tenía )
Tienes razón TIRILLAS.
Había encargaqdo el retén y la junta tórica antes de abrir, por eso de que si me tardaba en llegar y me surgía una salida en moto, no perdérmela.

Pues bién el lunes fui a por lo encargado a SUZUKI y ayer martes me puse a sacar el retén. Efectivamente. El casquillo sobre el que asienta el retén y que va sobre el eje, estaba desgastado.

He vuelto a SUZUKI a encargarlo y espero que me llegue el jueves según me han asegurado y poder montar todo por la mañana ya que por la tarde tengo una salida endurera con un "borrico" de este foro.
By TIRILLAS
#227693
Pues mira parece que hemos encontrado un pequeño fallo a estas indestructibles. Menos mal que la solución no es muy cara.
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By JESUS_TORO
#228002
TIRILLAS escribió:Pues mira parece que hemos encontrado un pequeño fallo a estas indestructibles. Menos mal que la solución no es muy cara.
Hombre la ventaja es que la avería queda fuera del motor y no hay que abrir, aunque sea algo que va a ir surgiendo periódicamente.

En otra motos nunca he tenido este problema, pero seguro que si me llega a surgir, la avería me sale muchísimo mas cara
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By parriman
#228031
¿Tenéis la DRZ "E" o la "S"? Por saberlo......

¿Cuantos Km. lleváis?

Mi S lleva 10.000 y no le ha pasado eso.... aunque yo he hecho poco monte....

Saludos
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By el birras
#228177
muy buenas birras parriman la mia tambien es una S y justo con 10100km y no me ha pasado nada aun esperemos que siga asi :wink: :wink: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: