LIQUIDO REFRIGERANTE

[CHEMoki]

Buenas noches a todos y una rondita de cervezas bien frias!!!!m
Me podeis decir como llevais el vaso de expansion de vuestra dr?? el caso es que yo llevo 1/4 de liquido , el mecanico me lo lleno en la revision y me dijo que era bueno por si el radiador se queda sin el, y no se si sera malo
Gracia a todos y espero vuestra respuesta

[rubendrz]

Yo no se mucho del tema pero como nadie contesta te puedo decir que en mi moto el vaso de expansión prácticamente no tiene liquido, se ve un poco en el fondo del vaso. Este no funciona como en un coche. Mas bien ese recipiente es para que cuando la moto se caliente el agua tenga algún lugar para almacenarse y no salga al exterior asi que si lo llenas no existirá ese espacio y el agua saldra pa fuera. Espero haberte ayudado, un saludo y bienvenido al foro.

[Nidea]

El mio tambien va casi siempre vacio, cuando el motor coje mucha temperatura si se llena un poco pero tampoco mucho.
No entiendo mucho del tema pero supongo que tendras que llenar el radiador con la cantidad recomendada y dejar el deposito vacio, ya se encargara la moto de llenarlo y reabsorverlo cuando lo necesite.

[cristobaldr350se]

Precisamente esta semana le paso la revision (es una "E") y yo lo llevo 1/3 apróx. el vaso de expansion y comno es la moto del 2003, no se si cambiarlo y limpiar el circuito y que tipo de refrigerante poner???? Un saludo peña.

[Valquigoso]

Hola:

El estado normal del circuito de refrigeración (al menos en la "E") es que el vaso esté vacío, y el radiador hasta la base del orificio del tapón de llenado.

Cuando hace cafetera (me hizo la primera hace un par de semanas ) el vaso coge líquido, e incluso se llena y afora por el tubito apropiado. En cuanto se enfría un poco, el líquido vuelve al circuito.

Ahora viene lo que preguntáis . Miré el manual para ver el nivel correcto por si había perdido mucho en la cafetera, y dice que si en frío hay líquido en el vaso de expansión, hay que rellener el radiador; es decir parece que eso es síntoma de tener menos del debido, no más.

Saludos

Valquigoso

[Ferrys]

Valquioso tiene razón.

El vaso de expansión es precisamente de expansión. El radiador se rellena por el tapón de llenado. Rellenar hasta que veais el liquido. Con calor y revolucionando la moto en parado (sin poderse refigerar, en trialeras, arena, etc) la moto se calienta y el liquido hierve. Por el vaso de expansión sale ese liquido. Como si pones agua en una cazuela y empieza a hervir. Por lo general rebosa por arriba. Sin vaso de expansión la cafetera sería más dañina. Muchas enduros no tienen vaso de expansión, hacen la cafetera y no se rompen, pero bueno no puede ser.
Yo me quedé asombrado lo fácil que se puede calentar la moto en verano.
Por eso recomiendo instalar un ventilador. Cuando entro en zona complicada lo conecto (una vez en faena se me olvida ) y la moto no se me calienta. Zona más rápida lo desconecto. Creo que la mecanica lo agradecerá a largo plazo.

Un saludo

[cristobaldr350se]

Entonces lo cambiare, ¿pero que tipo de refrigerante es el apropiado, y entonces debo de quitar el del vaso de expansión y dejarlo vacío?. Lo del electroventilador creo que para mi nivel y sin apenas cogerla en verano no es necesario, pero lo estudiare. Un saludo y mucho barro....

[Valquigoso]

¡Ojo si cambiáis el refrigerante!

El manual especifica que hay que mezclar anticongelante y agua destilada al 50 %. En los anticongelantes de coche suelen poner "para usar directamente, ¡no mezclar! " pero como hay varios tipos (distintos grados de congelación) el lío es seguro

Si alguien puede aportar más conocimientos, bienvenidos sean

Saludos

Valquigoso

[Joseba]

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[CHEMoki]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, me he kedao flipao con lo de si el vaso tiene liquido es sintoma de poo agua en el radiador!!!
Mañana mismo le digo al mecanico ke examine el liquido y vacie el dichoso vasito!
Un saludo a todos

[osvaldo]

buenas...el vaso si esta vacío no pasa nada y si tiene un poco de líquido tampoco.Es un circuito cerrado ..si sale del radiador va a parar ahí ....pero se rellena por el radiador.Si os fijais en muchas motos lo llevan a 1/3,o a 1/2 del total.(yo le meti con una jeringa unos 100 mm).
También si os fijáis lleva un macarrón de respiradero...por ahi salen los gases o si se llenase se desbordaría por ahí!!!
El refrigerante de lata de 5 ltrs ...de color verde,rosa,amarillo valen perfectamente para las motos..esta diluido y según el grado de congelación echamos uno u otro.También evita que hierva a 100 ºC..éste lo hace a 110,112 ºC.....pura química.. si no comprar los especificos de moto que vienen en latas de 1 litro...pero son más caro y hacen la misma función.!

[daviken]

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con lo bien que dejaste la dr350..............
¿desde cuando tienes la 400?