- Lun Ago 27, 2007 18:05
#224165
Pues eso que tengo una S, y estoy ya decidido a cambiar de escape. Quitamos peso, le damos un poco mas de alegria y un poco mas de sonido, pues a diferencia de algunos usuarios de la E que buscan callar un poco su escape de serie, yo dado que no la cojo nada mas que en campo en invierno, me gustan que las motos de campo suenen...y eso que se que la S es una trail 
Pues eso que ando por probar un Yoshi RS3 completo que puedo pillar por buen precio o un akra de titanio algo mas caro (pero la verdad es que prefiero el acero inox). Y la pregunta....................
Mirando en la pagina oficial de yoshimura (porque el Akra que he visto estoy seguro que es para la S):
http://www.yoshimura-rd.com/ pues me aparece para suzuki el modelo DRZ400 (que no se si corresponde a la version E unicamente o a la E y a la S) y DRZ 400 S/M (¿modelo super motard o modelo S y super motard???)
Pues tras varios email a la pagina web de yoshimura no contestan...sera como aqui el mes de agosto :
Pues eso alguien que tenga conocimiento de esto, que frecuente mas que yo thumpertalk, el propio jeffke que es una eminencia,...
Gracias y birritas heladas pues aqui no se puede salir a la calle
Pues eso que ando por probar un Yoshi RS3 completo que puedo pillar por buen precio o un akra de titanio algo mas caro (pero la verdad es que prefiero el acero inox). Y la pregunta....................
Mirando en la pagina oficial de yoshimura (porque el Akra que he visto estoy seguro que es para la S):
http://www.yoshimura-rd.com/ pues me aparece para suzuki el modelo DRZ400 (que no se si corresponde a la version E unicamente o a la E y a la S) y DRZ 400 S/M (¿modelo super motard o modelo S y super motard???)
Pues tras varios email a la pagina web de yoshimura no contestan...sera como aqui el mes de agosto :
Pues eso alguien que tenga conocimiento de esto, que frecuente mas que yo thumpertalk, el propio jeffke que es una eminencia,...
Gracias y birritas heladas pues aqui no se puede salir a la calle
