SUSPENSION INVERTIDA / DISCOS FLOREADOS

[Pacojones]

Como todos sabemos, la DRZ es una moto BBBF (Buena Bonita Barata y FIABLE), pero a mi me corroe una duda que no logro entender

->¿Tan caro saldría cambiarle las suspensiones que trae por unas invertidas?
No digo cuales, en un principio que respondan = que las que trae ahora.
Según mi humilde opinión eso aumentaría las ventas, ya que muchos para comprar una moto les tiene que entrar por el ojo y a otros les "venden la moto" con sólo la estética.

Logicamente, yo pienso que para ellos no supondría apenas dinero.

Ya no digo nada sobre la tontería de DISCOS FLOREADOS, que supondría mucho menos pasta y un cambio DRASTICO para la DRZ y según yo un aumento de ventas.


QUE OPINAIS AL RESPECTO??

CUANTO DINERO CREEIS QUE SUPONDRIA CADA CAMBIO??

[Tincho]

Sin tenerlo demasiado seguro, imagino que esos dos detalles, nada más, supondrían un aumento de unos 1000€ en el precio final de la moto... digo eh, suponiendo

[jeffke]

Si lo quieren hacer lo pueden hacer por que el precio es lo mismo. Pero la cuestión esta en que no lo quieren hacer. ¿Cuanto tiempo estuvieron sin renovar la DR? Pues con esta lo mismo. Van a agotar el éxito de ventas que tiene tal como es, y cuando vean que realmente se haya quedado desfasada tras 10 años en el mercado, sacarán el modelo nuevo. Como mucho en los modelos 08-09 le meten injección por las normas euro 3, pero esperes nada mas. Para el 2010 o 2011 ya puede haber algo nuevo.

Saludos,

Jeff

[Pacojones]

Yo creo que jeffke tiene toda la razón, aunque no lo entiendo. Lo que si veo es que cuando lo hagan.... nuevo precio seguro.

Tricho 1000€ como dices me parece excesivo (que seguro es lo que harían) pero los discos EN FABRICA, la diferencia de unos a otros seguro que en ambos no les llega ni a 100€ y en cuanto a la amortiguación más de lo mismo...

SALUDOS y gracias por vuestras opiniones

[jeffke]

Pacojones, no le des mas vueltas, es marketing lo que manda. Y todos los años las empresas grandes tienen que facturar un tanto más que el año anterior, no acceptan una bajada. Eso lo solucionan con una subida del precio, aunque el coste sea igual. Osea para cuando salga la nueva DR, haceros la idea de pagar 1000-1500 más por ella. Menos mal que aqui en españa hay gente que importa motos de otros paises, sino nos exprimirían bastante mas: Honda no hubiera bajado la X, Suzuki no hubiera bajado la E y S, y Yamaha no haría las ofertas que hacen. Pero se ven obligados por que sino la gente compra demasiadas motos paralelas. Luego te van haciendo la puñeta de no vender recambio para motos paralelas. Cabrones prepotentes Pues para eso también hay solución.

Saludos,

Jeff