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By dai_fierro
#220177
Hola a todos y birras frequitas.

He mirado en el kit de matriculación y me vienen unas piezas para ponerle el bloqueo de dirección. Es una opción interesante, sobretodo para confiarte un poco a la hora de dejarla aparcada. He intentado montarlo y no fui capaz ni de ver dónde se puede colocar, soy un poco malillo :oops: . Seguro que hay alguien que me puede ayudar un poquillo y que lo haya instalado. La moto es una DRZ E.

De paso, dónde guardáis los papeles de la moto en la moto? es jodido no? alguna idea?

Y otra cosilla, qué me aconsejáis antes, compra de botas o compra de cubrecarter + tapas? mi economía no anda muy holgada últimamente :(

Venga, otro día vendré con más dudas, que en este foro da gusto :D .

Un saludooo
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By pjodelot
#220178
En lo refernete al bloqueo no te puedo ayudar xq tengo una DRZ-S ( y viene de serie) aunque entiendo que deberia llevar unas instrucciones.
Pero en lo referente a ¿¿botas o cubrecarter??, mira mas por ti xq me imagino como todos, no podras hacer muchas trialeras hasta el inviernoy si algo de caminos y rutillas. Posiblemente cuando llegue el fregao(invierno) ya tendras algunos leros para el cubrecarter + tapas.


Un saludo :D :D :D :D :D
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By pjodelot
#220179
En lo refernete al bloqueo no te puedo ayudar xq tengo una DRZ-S ( y viene de serie) aunque entiendo que deberia llevar unas instrucciones.
Pero en lo referente a ¿¿botas o cubrecarter??, mira mas por ti xq me imagino como todos, no podras hacer muchas trialeras hasta el inviernoy si algo de caminos y rutillas. Posiblemente cuando llegue el fregao(invierno) ya tendras algunos leros para el cubrecarter + tapas.


Un saludo :D :D :D :D :D
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By Nidea
#220193
Coincido con lo dicho, es mas facil partirte un pie en un mal apoyo que romperle algo a la moto. Yo compraría antes las botas (fue lo que yo hice).
Respecto al bloqueo no te puedo ayudar, yo no se lo monte.
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By Valquigoso
#220210
Hola Dai_fierro:

Lo primero que me dijeron por este foro gente experta es que no montase el bloqueo de la dirección, porque hay que liar un buen carajal, incluso el mecánico decía que había que perforar no se qué. En definitiva. muchos inconvenientes para tan poca ventaja. Yo lo tengo en su bolsita :wink:

Ese bloqueo no suele valer para nada, es mejor un freno de disco (o igual de inseguro, mejor dicho)

Respecto a la otra pregunta, no lo dudes: lo primero las botas. Con un pie roto de nada vale un carter intacto 8) . Aunque no sean las mejores, unas Acerbis Profile las sacas por 120-130 euros y ya vas protegido. Cuando puedas el cubrecarter también, pero como eso son unos 80-90 euros y el que lleva de serie algo protege, yo pondría antes las tapas, que las sacas por 30 euros y sí es muy frecuente en caídas de equilibrio (en parado) pillar una piedra y joder la tapa. Hazte con ellas cuanto antes.

Suerte :wink:

Valquigoso
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By dai_fierro
#220224
Bueno, pues ya está decidido. Como era de esperar yo también me decanté antes por las botas, pero antes siempre viene bien ayuda de gente más experta que yo en este tema... A ver si este mes me hago con unas.

Sobre el bloqueo de dirección, Valquigoso, ya me temía que hay que perforar, entonces paso de meterme en verengenales... Intentaré hacerme con una pinza para colocar en el freno, pero de mano ya encuentro el inconveniente de dónde colocarlo mientras no está aparcada (intentando andar en ella :D ). Buscaré algún sitio y sinó compraré una bolsa portaherramientas para colocar detrás del asiento, aunque no me convence mucho...

Venga, muchas gracias y un saludete!!

P.D.: Cubrecárter por 80-90€ :shock: ?? dónde?? :wink:
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By Valquigoso
#220225
El CRD Absolute Protection te lo vende MX-Zambrana por teléfono por 86 € si no recuerdo mal.

Yo hice una ñapa para llevar el freno de disco justo detrás de la batería, anclado estupendamente con la pletina que venía con el propio candado. Tenía fotos en un post, pero ahora mismo me han borrado mi espacio web y estoy en "reconstrucción" y "reclamación" a ya.com y salen vacías mis fotos vinculadas.

Lo importante es comprar un freno de disco no muy voluminoso, que venga con ese porta-candados, y luego lo apañas a ese tornillo pues va bien protegido ahí.

Saludos

Valquigoso
By jeffke
#220233
Sin duda no puedes ir al campo sin botas, eso es cosa de locos. Pero las botas mas baratas ya te protejen, incluso suelen haberlas a precio de chollo de segunda mano. También valora que actualmente tengo en oferta material de CRD (ver foro compraventa) y tengo disponible algunas tapas Thumper Talk. Mándame un email a la tienda si te interesa. Si tienes 100 euros de presupuesto los gastaría en botas, si tienes un poco mas, me pondría las tapas. Si da para las tres cosas encontrado botas baratas, las 3 son lo primero a invertir. Si rompes la tapa del encendido con una piedra que salta (a mi me pasó al poco tiempo de tener la moto) son 130 euros mas iva. Pero está claro que romper un tobillo es más chungo que lo material, asi que primero botas, peto, y rodilleras. Pon un anuncio en el foro de compraventa, y verás como te lluevan las ofertas. Mucha gente tiene material que no usa pero tampoco se pone a venderlo por pereza. Yo mismo tengo unas botas Oxtar talla 43 y un peto acerbis viejo, que no me pongo y te lo puedo dejar baratito.

Saludos,

Jeff
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By dai_fierro
#220267
Bueno, pues ya lo tengo claro. Me haré con unas botas (seguramente alpinestars) y con las tapas, luego más adelante ya pondré el cubrecárter.
Esta tarde fuí a mirar candados para el disco y no encontré ninguno que venga con su soporte. Vi uno que venía con una bolsita para guardarlo y llevarlo colgado en el cinturón (tipo móvil), no me convencía ninguno pero seguramente se puede hacer un apaño... Tendré que seguir buscando. Me vendrían bien unas fotucas Valquigoso... :wink:


Un saludooo
By akakus
#220298
Para poner el bloqueo de dirección no hay que hacer gran cosa. Sólo hacer más grande la rosca de la tija donde va el faro de origen y meter un macho de 6mm. Lo que pasa es que no sirve para nada. Con una patada o tirando la moto al suelo te lo cargas. Yo lo tengo en su bolsa, por si en su momento el de la itv se pone borde.

Lo de las botas ya veo que lo tienes claro.
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By Valquigoso
#220367
Hola dai_fierro:

Aquí tienes el post donde mostraba el portacandado:

http://www.embarrados.com/foro_v1/viewtopic.php?t=20520

Lo difícil será que encuentres el mismo que yo, pues era de los baratos de marca rara.

Si no encuentras algo parecido, lo más fácil es poner una escuadra en el tornillo que se ve en la foto (tras la batería) y adaptarlo ahí para que se sujete y no vibre (con espuma-caucho, o como sea). Lo importante es que ese sitio bueno pues el peso va al chasis, no a la aleta, ni a tu cintura que es peligroso que te lo claves en una caída, e incómodo.

PD: Si veo alguno parecido te aviso ...

Suerte :wink:

Valquigoso
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By cabraloka
#221067
Tendras que hacerte con una bolsa para el guardabarros trasero, es lo mejor para llevar los papeles, cartera, llaves, movil.....

El candado lo puedes guardar, mientras no esta puesto, detras del portafaro. yo llevo ahi, el candado, una bolsa con herramientas y una llave de esas multiusos ( alicates, navaja, destornillador, sierra........ )
Este es el candado que llevo yo.

Bloqueo de disco de freno totalmente endurecido, con protección anti-taladro en la cerradura. Arco de acero cementado sujeto al cuerpo por doble enganche de bolas de acero, lo que resiste varias toneladas de tracción. Se suministra con bolsa para guardarlo. Disponible en naranja y amarillo.
Medidas: 70 mm altura arco interior, 12 mm ancho arco interior en parte baja y 24 mm en la parte alta, 11 mm diámetro del arco.
Imagen
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By dai_fierro
#222697
Bueno, pues ya me hecho con un candado para el disco, he tardado por querer encontar uno al estilo de tuyo Valquigoso, pero me ha sido imposible. Al final compré el que venía con funda, pequeño y funcional. Con la funda lo acoplé provisionalmente al manillar, sujeo perfectamente y no molesta para nada. Mientras compre una bolsa porta herramientas ahí se queda, de momento no me urge porque los papeles los tengo detrás del portafaro, dentro de una bolsita con cierre hermético y pegada a él, y de momento perfecto, tengo miedo de meterlos en el porta herramientas y que me los choricen.

Aquí van unas fotos, bueno una :wink:

[img]http://dai_fierro.favshare.com/previews.php/xandao.jpg.jpeg[/img]

El candado está metido en su funda tipo móvil, la que pone IFAM, casi ni se ve :wink:

Si os fijáis se puede ver detrás del portafaro la bolsita con la documentación.

Pues eso es todo amigos, un saludooo
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By wirlow
#222708
Una pregunta: ¿Alguno de vosotros estaria dispuesto a vender el bloqueo? Si hay alguien que me lo diga. Un saludo a todos
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By dai_fierro
#222779
Wirlow, en principio no tengo pensado vender nada, por si algún día me da por ponerlo. Parece ser menos lata llevar un bloqueo de dirección que un candado... Se lo quieres poner a tu drz? sabes cómo? si es fácil yo se lo pondría, sólo por quedar 1 pelín más tranquilo cuando no latengo a la vista... pero nidea, y dicen que vale de poco y es complicado...

Suerte y un saludete
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By dai_fierro
#222780
Wirlow, en principio no tengo pensado vender nada, por si algún día me da por ponerlo. Parece ser menos lata llevar un bloqueo de dirección que un candado... Se lo quieres poner a tu drz? sabes cómo? si es fácil yo se lo pondría, sólo por quedar 1 pelín más tranquilo cuando no latengo a la vista... pero nidea, y dicen que vale de poco y es complicado...

Suerte y un saludete
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By Nidea
#222794
Para el tema de la documentacion os aconsejaria que le hicierais una fotocopia y fueseis a trafico o a alguna comisaria de policia para compulsarla (no olvideis llevar tambien los originales). Tiene la misma validez que la documentacion original.
Fue lo que yo hice y ahora estoy supertranquilo, si me chorizan los papeles solo me quitan unos folios, asi que le hago otra fotocopia, la vuelvo a compulsar y listo.
Saludos.
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By wirlow
#222797
dai_fierro escribió:Wirlow, en principio no tengo pensado vender nada, por si algún día me da por ponerlo. Parece ser menos lata llevar un bloqueo de dirección que un candado... Se lo quieres poner a tu drz? sabes cómo? si es fácil yo se lo pondría, sólo por quedar 1 pelín más tranquilo cuando no latengo a la vista... pero nidea, y dicen que vale de poco y es complicado...

Suerte y un saludete
Pues facil no es, hay que taladrar etc...
A mi si que me gustaria ponerlo, pero vamos, que dandole un tiron lo partes facil.
Si alguien lo vende por favor que me lo diga.
Saludos