Ya no hay marcha atrás ...

[Valquigoso]

Hola a todos:

Algunos ya sabéis el tiempo que llevo dudando qué hacer con el escape original de la DRZ-E: primero pensé en el LeoVince X3, luego en el CRD Absolute Performance II, o el III, más tarde estuve a punto de hacerme con el Higashi, a veces pensé en soldar la arandela , y la semana pasada vi el anuncio de Motorrad en MotoVerde que tenían un stock del Leo X3 para DRZ-400-E, para CRF-250 y para TT600 en ¡215 €!

Lo pedí, y me dije que a ese precio ya no dudaba más. Estéticamente es precioso, los 3 terminales incluidos siempre te dejarán elegir entre la difícil decisión prestaciones/ruido con el intermedio y el cerrado (homologado), del abierto mejor ni lo probaremos .

En fin, que lo acabo de recojer pero me temo que este finde no podré montarlo, así que ya os contaré, pero para los que os pueda interesar me parece una oferta irresistible.

Solo hay un pero, al ir a pagar el precio anunciado era + IVA, aunque en el anuncio hay un pie de página que pone que los precios incluyen IVA.

Bueno aún así, han sido 250 € que sigue siendo el mejor precio que he visto en ese escape.

Daos prisa que quedan pocos

Valquigoso

[daviken]

un buen precio sin duda,
ve preparando la camara

[cavalera]

hola ya contaras las sensaciones que te da,mas que nada porque segun he ido leyendo soy de tu misma opinion con lo del ruido,prefiero que no se me oiga y perder algo de prestaciones,a que siempre este mirando a todos los lados.
ya nos contaras por que si me decido sera por ese, o el higashi aunque no me queda claro si hace demasiado ruido o no

saludos

[Joserrilla]

ve preparando la camara

eso,eso

Me parece un buen precio, y con el dbkiller que más tapa, acabarás de una vez con el escándalo del escape de serie.

[Valquigoso]

No dudéis que haré fotos

Por cierto, además del sonoro y el estético, uno de los motivos que me hizo decidirme por el X3 es que la posición en la que queda no afecta a los intermitentes, pues no sube tan para arriba como el Higashi y CRD.

Ayer no pude ponerlo, pero tengo una preguntilla. ¿Hay que sellar de alguna manera las uniones entre el silencioso y el tubo, y entre éste y el colector?. Se supone que va con abrazaderas pero no dice nada de un posible sellado.

Ya os contaré.

Valquigoso

[wirlow]

Valquigoso, ya era hora hombre!!!!! jejeje
Bromas a parte, me alegro un monton de que por fin hayas conseguido lo que llevas deseando desde hace tanto.
Como han dicho los compañeros, pon a cargar las baterias de la camara que tienes que hacernos un reportaje jejeje.

[Tincho]

¡Sí señor Valquigoso, yo también habia visto el anuncio! Es un precio de PM... aunque ahora mismo me da un palo gastarme eso, que vengo un poquito apretado de €€€ , pero sin duda es una buena compra y una buena oportunidad, yo también estoy harto del escándalo del escape de serie destapado, muy bonito los primeros 5 minutos, pero después de estar media hora encima de la moto, ya no sólo por los demás, sino que a mi personalmente me queda la cabeza como un bombo, se torna muy molesto
Sinceramente, prefiero pasar inadvertido... creo que me voy a tirar a la piscina y veré si hay alguno disponible en el Motorrad de Barcelona.
A ver esas fotos, ya estas tardando

[Tincho]

Y otra cosa: generalmente en las uniones se suele poner de esta fibra para escapes, o también de una especie de "lana de vidrio" (no sé como se llamará por aqui, te digo como se la conoce en "mi pueblo" ), como una especie de láminas de amianto, que hace de sellador, para que no trabaje metal sobre metal, y luego apretar con la abrazadera.
Y otra cosa, ¿imagino que la oferta es sólo la "cola" del escape, no con colector y todo, no? ¿Habrá que carburar, o sólo con quitar y poner el nuevo ya está hecho el trabajo?
Gracias, saludos

[Valquigoso]

Hola Tincho:

LeoVince sólo fabrica el silencioso, no fabrica colectores para la DRZ. Me extrañó al abrir la caja ver el silencioso y un tubo de unos 60-70 cm de acero. Es la parte que conecta el colector con el silencioso en sí.

Las uniones, como no lo he montado, aún no sé de cuánta holgura hablamos, ni si hay que sellarlas. Espero consejos porque si no soy capaz de echarle Nural 28, porque no tengo ni idea, ni he cambiado un escape en mi vida.

Respecto a carburar, en LeoVince (Sito Group) me dijeron que si estaba de serie no hacía falta. Hay quien dice que si no se cambia el colector no hace falta. Otros lo recomiendan siempre . También depende de qué boquilla deje, la cerrada o la intermedia.

Nos vemos...

Valquigoso

[pjodelot]

Muy buenas Valquigoso, comentarte que yo tambien le he comprado en Motorrad hace un mes 318,00 leeros pero bueno eso es lo de menos, te puedo decir que le monte hace dos semanas y estoy alucionando con el resultado de este escape y por supuesto el montaje esta chupao. Es como bien dicen quitar 4 tornillos y volvernos a poner.

Va de perlas, aunque veras que he puesto un nuevo tema debido a los petardeos al reducir.

Un saludo y buena eleccion calidad-precio, con bastantes accesorios

[Tincho]

El otro día estuve en el conce de Motorrad para Barcelona, que está en un pueblo que se llama Teiá, y bueno, el chico va a su ritmo... le consulté por unos purgadores, guardabarros trasero/delantero (negros ), y la promoción del escape, de la cual este chico no tenía ni idea.
Como no tiene nada en stock, se queda mi teléfono y me dice que me llama para confirmarme todo.
Ayer me llama, me dice precios y que me pide los purgadores y los guardabarros... pero que de la promoción del escapa nada de nada, que lo puede pedir, pero que vale 300€... lo que vale en cualquier lado
O sea que nada, me quedo sin LeoVince