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By forrest
#219236
joder wirlow lo has clavado, parece como si lo hubieses hecho tu mismo...ya solo te falta cambiarla a la tuya.

Pues cuando cambie el portamatriculas original por uno de leds con luz de freno en zambrana, pues como que no queria ir con esa cacho matriculada, doblandola y exponiendote en campo a darte y demas.Pense en estetica, comodidad, y que diera un poco el pego de las de verdad...hay quien las lleva de pegatina, pero eso ya es demasiado para mi al menos.........y

EXPLICACION:(No tengo fotos pero entendereis que no va a hacer falta)

1)LO IMPORTANTE DE TODO ESTO ES PILLARSE UNA MATRICULA SIN NUMERAR. Supongo que alguno tendreis, o a traves de algun amigo, amigo de algun amigo... relación con tiendas de repuestos que suministran las placas a los concesionarios pues es como dice wirlow, a priori no te dan a la primera una placa para hacer manualidades...
2) Teniendola ya, todo es muy sencillo. Decir que mi portamatriculas acerbis es de los pequeñitos (los hay mas grandes) y la anchura de una placa normal de coche le va ni que pintao en cuanto a anchura. Pues toma la medida que quieras que tenga en el portamatriculas y la cortas. Recorta aprovechando el lado izquierdo para que aparezca lo de la Union Europea azul y así te quedará mejor. En el extremo que has cortado levanta un poco con un cutex, tijera..., la pegata para que se te quede el borde de aluminio al aire. Repasa las 4 esquinas, limalas un poco y la tendras mas coqueta.
3) Yo me pille en una tienda de manualidades las letras y números. De tamaños suelen haber un monton asi que te ajustas al espacio que tienes y luego un barniz para que no se levante.

Yo por ahora llevo con la placa puesta 1500 km y 6 meses y todavia no se me ha despegado nada....va genial....

En cuanto al tapon de la gasofa pues como dice wirlow (por segunda vez). Esta moto es la S y lo lleva de casa y creo que no vale para la E.

Wirlow: Eso de salir :shock: :shock: con el calor que hace :oops: :oops: tendre que ver que sugerencia me haces :?: :?: como no sea atractiva :roll: :roll: pero la verdad es que una vez recuperado y un mes sin moto es mucho tiempo en verano o en invierno
:D :D
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By forrest
#219239
rodrigin: pues la verdad es que se comenta y se ha comentado mucho por todos y nosotros tambien. Suzuki? DRZ?? S o E???

Lo importante es saber que tipo de moto queire/necesita uno.
Yo queria DRZ porque relacion calidad-precio para esta moto no encontre nada mejor. Me decidi por la S porque como hemos dicho mucha gente por menos de 6000 euros tienes una moto de motor fiabilisimo (el de la DRZ), homolagada para dos, versatil, tranformable y endurizable por poco dinero, etc,etc,etc. Puedes tenerla para ciudad, trail, enduro,...
Hay unos que diran que es practicamente la misma moto que solo cambia el carburador y escape, otros que no tienen nada que ver(el cielo y la tierra), eso es lo bonito de todo esto :roll: :roll:
Pero no te olvides, la E es mucha E, tu lo tienes que saber muy bien... :D
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By wirlow
#219242
forrest escribió:joder wirlow lo has clavado, parece como si lo hubieses hecho tu mismo...ya solo te falta cambiarla a la tuya.
Ha sido casi un año lo que he llevado una matricula de las pequeñas en mi EX-Yamaha :wink:
Por lo de salir pues calor hace, pero por las tardes se esta mejor ¿no? :wink:
El birras dijo la semana pasada de ir a Laujar y tomarnos unas cervecitas jeje.

Por cierto, ¿has cambiado ya las ruedas? A ver si te llamo y hablamos un rato.
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By piramide
#219330
forrest escribió:je,je...
que pequeño es el mundo... se ve diferente desde esa perspectiva...pero si parece ser la misma.
Efectivamente es la S, con el trip y luces de casa!!!

No te ubico piramide...no seras el de la KTM??????
No soy el de la KTM, ese es mi compañero. Yo tenia una igual, luego compre la KTM 450 XC 2003 y por necesidades de criar un bebe y por necesiar el dinero para un coche nuevo la vendi. Ahora he vuelto comprando una DRZ 400 E del año 2005 y sólo he salido una vez con indalillo, el de la foto y un primo mio con una Wr 450, pero reo que he escojido la mejor elección, parece que es lo que buscaba. Me encanta esta moto.
Ahora mi preocupación es ponerla para pasar la ITV ya que me quedan unos 4 meses, por eso es la pregunta del trip y las luces.

No tengo fotos de mi DRZ actual aún pero os cuelgo las dos anteriores por si me habeis visto por algun lugar. Y saludos tambien al tocayo de Almeria Wirlow.

Imagen

Ese soy yo con mi 640 LC4 año 2001.
Imagen

Y mi KTM 450 EXC 2003
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By daviken
#219348
el cambio no se tiene que notar mucho eh :wink:
que bonitas.....a ver si nos pones fotos de la super drz.
yo lo que mas hecharia de menos serian las suspensiones, verdad?
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By wirlow
#219350
Bonitas motos piramide.
Si vas con indalillo es pq eres bastante mejor que nosotros jeje
Ya nos conoceremos algun dia y nos tomamos unas cervecitas
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By piramide
#219353
wirlow escribió:Bonitas motos piramide.
Si vas con indalillo es pq eres bastante mejor que nosotros jeje
Ya nos conoceremos algun dia y nos tomamos unas cervecitas
No te creas soy del montón, lo que pasa es que indalillo cuando quiere una etapa relajada es la que yo aprobecho para irme con él, además cuando tienes hijos te planteas las cosas de otra manera.

Estoy dispuesto a conocernos y me alegra mucho tener compis DRZ,S.
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By forrest
#219354
encantado piramide :D :D
Grandes monturas has tenido y buena tienes ahora tambien claro!!!
Lo de la ITV, no te preocupes demasiado que siempre te podremos echar una manita...
Aqui andamos tambien con Birras, Woku, Wirlow,..., hay una cuantas DRZ-E-S rulando.
Ahora nos hemos quitado casi todos los petos y rodilleras para el verano pero podemos quedar un dia para conocernos.
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By el birras
#219356
si hay mucha birra yo tambien me apunto :twisted: :twisted: :twisted:
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By wirlow
#219357
el birras escribió:si hay mucha birra yo tambien me apunto :twisted: :twisted: :twisted:
Pues esta tarde han caido dos jeje. A ver si encontramos pronto lo tuyo para que tambien te pueda venir :wink: