- Jue Jul 05, 2007 20:34
#219104
Pues eso, ahora que empieza el calorcito y se empieza a apagar esto de los foros, voy a intentar animarlo un poco colgando alguna fotillo.
Como es mi primera vez vamos a ver si hago bien esto del album y si no me lo haceis saber...
Son las fotos despues de la revision de los 1000 km cuando la prepare para el campo, ahora anda con 2500 km y algo mas sucia pero en general con la misma equipacion.
http://www.favshare.com/users/manager.p ... cion+DRZ-S
-Podeis ver el faro original jodido por una pedrada y la ñapa del metacrilato de 3 para protegerlo. Selle con silicona transparente el agujero del faro dañado y la unica pena es que taladre la careta, pero en fin, como tendre que cambiar faro algun dia, ya cambiaremos la careta tambien... Doy fe de que la proteccion es muy estanca, no deja pasar practicamente el agua.
- Tambien os enseño la reduccion del asiento, pues mido 1,72 y llegaba un poco justo. Rebaje unicamente de los laterales para no quitarle mucho y hacerlo incomodo. Asi solo de las piernas he ganado bastante en comodidad y llego muy bien ya.
-Los cubreradiadores de Unibiker me costaron un poquito poner pero creo que ha merecido la pena...
-Por estetica, aunque tenga riesgo, quite la matricula tocha original y me fabrique una pequeñita que creo que queda bien, dado que no piso la ciudad, solo circulo en campo.

Como es mi primera vez vamos a ver si hago bien esto del album y si no me lo haceis saber...
Son las fotos despues de la revision de los 1000 km cuando la prepare para el campo, ahora anda con 2500 km y algo mas sucia pero en general con la misma equipacion.
http://www.favshare.com/users/manager.p ... cion+DRZ-S
-Podeis ver el faro original jodido por una pedrada y la ñapa del metacrilato de 3 para protegerlo. Selle con silicona transparente el agujero del faro dañado y la unica pena es que taladre la careta, pero en fin, como tendre que cambiar faro algun dia, ya cambiaremos la careta tambien... Doy fe de que la proteccion es muy estanca, no deja pasar practicamente el agua.
- Tambien os enseño la reduccion del asiento, pues mido 1,72 y llegaba un poco justo. Rebaje unicamente de los laterales para no quitarle mucho y hacerlo incomodo. Asi solo de las piernas he ganado bastante en comodidad y llego muy bien ya.
-Los cubreradiadores de Unibiker me costaron un poquito poner pero creo que ha merecido la pena...
-Por estetica, aunque tenga riesgo, quite la matricula tocha original y me fabrique una pequeñita que creo que queda bien, dado que no piso la ciudad, solo circulo en campo.


























