Seguro de moto

[kapy]

Hola a todos , soy nuevo ,tanto en el foro como en el mundo de la moto.

Esta tarde me entregan mi DRZ 400 S , no se si me he pasado al comprarme mi primera moto, pero me he decidido por dos amigos que la tienen y me la han aconsejado.Como lo veis vosotros?

Quiero que me aconsejeis algun seguro que este bien y claro que no cuente mucho ya que tengo un mes de carnet de moto y once de coche.

Tambien os pediria algun consejillo para el cuidado y mentenimiento de la moto, ya que vuelvo a repetir es mi primera moto.

Gracias.

[forrest]

Linea directa, 120-130 pavos... mas o menos, depende de antiguedad, edad, siniestros,...
No pagues mas de 200 euros. Recuerda, homologada para 2 personas, que te cubra al acompañante...
Mantenimiento: el manual y toda la informacion que hay por aqui te ayudará mas...
Saludos,

[macarrón]

Puedes probar también en AMV. Creo que te puedes calcular el presupuesto on-line. Suerte.

[El Toledano]

pero me he decidido por dos amigos que la tienen y me la han aconsejado.¿Como lo veis vosotros?.

¡¡¡COJONUDO¡¡¡. Tres colegas con la misma moto.

Tú tranquilo. Ve al principio con mucha precaución, que poco a poco la irás cogiendo el tranquillo. No es una fiera indomable. Eso sí,... si la aprietas,... ten cuidado, sobre todo en campo y si no le has cambiado las ruedas trail-asfálticas que trae de serie.

ya que tengo un mes de carnet de moto

Mucho me temo que durante 23 meses vas a conducir la moto de manera totalmente ILEGAL. Es decir como si no tuvieras carnet.

La S no está limitada en papeles a los 34,5 CV (25 kw) de rigor, y a todos los efectos (a cualquier aseguradora también), no tienes capacitacion legal para conducirla.

Por ello, no la asegures en Línea Directa. Exigen: Propietario=Conductor=Asegurado; y no permiten que la conduzca otro. Busca otra compañía,... y en todo caso,... alguien LEGAL,... que asuma la titularidad de la póliza (un amigo, padre, hermano,...), pero que sí permita conducir la moto a un terecero que no sea titular de la póliza. Las aseguradoras, en caso de haber algún problema, ya sabes que se agarran a un clavo ardiendo, y tus dos años iniciales de cuarentena con una moto de más de 25 kw, les vendría que nikelao para evitar el pago e indemnización a un tercero, en caso de un siniestro, exonerándose de cualquiert tipo de responsabilidad.

Suerte.

[Valquigoso]

Te iba a decir lo mismo, pero es difícil explicártelo mejor que lo ha hecho El Toledano.

Es una put*da que no te hayan explicado eso en el concesionario, o quizás ya lo sabes y vas a correr el riesgo de forma voluntaria

Con la "E" no hubieses tenido ese problema

Suerte

Valquigoso

[hanoy]

veo que has decidido registrarte,vas ha aprender mucho sobre tu moto en este foro,yo hice muchas mejoras cuando tenia la mia mirando post de toda esta gente que son enciclopedias vivientes de las drz .de todas maneras bajatela un dia para yuncli y te explico todo lo que se sobre ella,cambios de aceite y filtros,limpieza,tensado de la cadena....en fin,el mantenimiento ,y tambien las mejoras que puedes hacer para meterla en el campo,al ser mixta deverias hacerla unos retoques.mira los post de joseba,tiene una como la tuya y la tiene muy preparada para campo.

saludosssssssssss

[kapy]

Gracias a todos,

Estoy cansado de mirar todas las compañias aseguradoras y la mas barata que me dan es Fenix directo 357,00 € debe ser por la antiguedad de carnet que hace 10 dias que me lo saque, a pesar de los 11 años con de coche.

Creo que sin mas remedio lo tendre que hacer con ellos, si que es verdad que me parace una salvajada, si conocierais alguna mas barata me lo comentais.


Que tal Hanoy.....esta de miedo el foro.He llevado al tapizero el sillin de la moto para que me lo rebaje porque no llego al suelo.

Comentame que es eso del post.

Un saludo y gracias

[kapy]

Se me olvidava preguntar una cosa, el sonido que lleva la moto de serie no me gusta mucho se puede hacer algo para mejorar el sonido, la mejor solucion si se que es cambiar el tubo pero no costaran baratos.
Si se puede hacer algo bien, por que si no de momento se quedara asi.

Gracias.

[hanoy]

simplemente que mires los mensajes que tiene colgados joseba,por que tiene una drz s y la tiene bastante mejorada para enduro,para que aprendas un poco de como va tu moto y las mejoras.
de vez en cuando mirate el apartado de compra venta,he visto varios escapes de segunda mano para tu moto,alomejor pillas una ofertilla.

[nachozgz]

mira a ver en esta correduría de seguros que hacen muy buenos precios, yo tengo dos motos aseguradas ahí y es lo mejor que he encontrado, de precio.
www.pontgrup.com

un saludo

[kapy]

Muchas gracias NACHOZGZ,

He mirado esta web.que me das y he encotrado uno bastante bien de precio. El nombre es INTER HANNOVER si alguien la conoce me gustaria que me comentarais que tal funcionan.

gracias.

[Edu_29]

Hola a todos.Aprovechando este hilo quería haceros una consulta,mi caso es el siguiente:
Tengo 18 años y 8 meses y me acabo de sacar el carnet A,Después de ir ilegal muchos años por el campo y ya teniendo carnet tengo intenciones de comprarme una drz400E de 2ª mano,ya que he escuchado muchas veces que la podría llevar debido a esa especie de "vacío legal" que hay en su ficha técnica....Ahora bien,pasa eso en todas las "E" ?
Teniendo en cuenta mi edad y mi tiempo de carnet (una semana),por cuantos ojos de la cara me saldría asegurarla?
y otra duda que me asalta es que si la "E" de serie puede pasar la itv?no verdad?habría que instalar el famoso kit de homologación no?cuál es su precio aprox.?

como veis tengo muchas dudas y poco dinero....

Un saludo y unas birrillas frescas pa todos ustedes por su ayuda magistral...

[Valquigoso]

Mi consejo:

Si piensas ya seguro en una DRZ-E de 2ª mano, exige que lleve el kit de matriculación montado, aunque luego tú le quites lo que no quieras. Es muy frecuente el, "luego ya tú le pones no se qué para pasar la ITV" y te encuentras a veces que ni si quiera tiene el cableado eléctrico del kit de matriculación.

Todas las "E" tienen en papeles legalmente 15CV, excepto algunas importadas paralelas, parece ser. Al ser de segunda mano, tú mismo lo puedes comprobar antes de comprar

El seguro es muy barato. Al margen de la edad y antigüedad, en las motos de campo no deberían sangrarte en proporción a como lo hacen en otros vehículos. Yo pago 150 euros. Te pueden pedir 200 o 250 como mucho.

Suerte

Valquigoso