¿donde comprar piñon ataque 14 dientes?

[queromc]

Hola a todos ....!como van apeteciendo ya unas fresquitas¡

Bueno al tema:

Estoy buscando un piñon de ataque de 14 dientes para mi S, ya que quiero reducir el desarrollo, pero el taller donde llevo la moto, dice que no lo encuentra.

¿alquien puede decirme donde encontrarlo?

Gracias y un saludo.

[TIRILLAS]

Pues me extraña, por que es un piñon muy normal. Pregunta en otra tienda de motos. Yo lo compré sin ningún problema. Si no en mxzambrana lo tienes fijo pero si es solo para eso igual te sale más caro, por los portes.

[robledo]

Lo encuentras en cualquier tienda, yo se lo puse hace unos meses a la mia y lo compre en el mismo conce de Albacete, creo que 12 o 15 Euros

[Asier_]

En Suzuki ni pregutes. 30 Euros me piden a mi por el piñón de marras.

Suerte.

[pjodelot]

MUy buena yo no hace mucho que le compre en Motorrad y me va bien aunque no tiene la goma por ambos lados y se em ha quedado un poco mas pegado al motor pero me va bien y eso si por 10 euros, la m,arca creo que era JT.

Un saludo

[osvaldo]

buenas..te vale el de la rm250....lo debes de encontrar en cualquier tienda de repuestos.....no es exclusivo!lo hay JT,TALON,RENTHAL......

[queromc]

Gracias por vuestra ayuda.

Creo que como dice robledo, lo buscaré en el concesionario, ya que voy a menudo por Albacete.

[pjodelot]

Hola a todos, ya que se encuentra aun abierto este post quisiera saber si alguien ha tenido el mismo problema con el piñon y que solucion le dio.
El problema es que me vendieron un piñon de 14 marca JT pero que no trae esa especie de gomas a ambos lados como el piñon de serie por lo que se me ha quedado descentrado de la guia de la cadena(plastico que conduce los eslabones), fui a la tienda y me dijeron que podia soldar una especie de arandela al piñon para que volviera a su lugar correspondiente pero no lo veo como solucion,( ya que no poseo soldador y mucho menos conseguirlo de acero), si alguien tiene otra solucion o la encontrado que me lo comente por que me da miedo que afecte a toda la transmision y la pueda liar mas gorda, partiendo cadena o piñon, haciendo polvo la guia de la cadena, etc, , ,

Un saludo

[osvaldo]

a ver....esas gomas que trae el de serie es para el barro si no me equivoco....yo llevo un jt de 14 sin gomas ni nada.....y va perfecto...esas gomas no afectan a que se centre puesto que van por el perimetro exterior cerca de los dientes....si te han vendido el de la drz es asi....

[pjodelot]

Osvaldo le llevas del reves o del derecho,??? que se vean las letras, me refiero.
A lo mejor no son los mismos el mio viene con dos huecos (uno a cada lado) para tornillos junto al agujero del eje.

Un saludo

[jeffke]

Lo de las gomas es para evitar vibraciones hacia la caja de cambios. Eso son chorradas de las casas para cobrarte 30 euros por un piñon. Yo he llevado 4 años un piñon JT Sprockets en la S y no he notado problema alguno.

Saludos,

Jeff

[pjodelot]

Puede ser Jeffke pero aun asi no va alineado con la corona es decir al meterse un poco mas para adentro el piñon no va recata la cadena y es lo que me preocupa.

Un saludo