¿Cómo se cambia el anticongelante?

[Juanmiroquai]

El otro día pinché un manguito, y hasta que lo reparamos, perdió bastante anticongelante, así que tuvimos que rellenar con agua.

Ahora supongo que será conveniente cambiar el anticongelante por otro nuevo.

¿Hay que vaciar el circuito entero o no es necesario?

¿Alguien me puede explicar cómo se hace?

Gracias

[nachozgz]

En el manual de la dr-s habla que la capacidad para todo el depósito de anticongelante es de 1,25l.
dice que la proporción tiene que ser 50% anticongelante 50% agua destilada, calcula más o menos cuanto puede ser el agua que perdiste y listo, no creo que le pase nada a la moto si hechas más proporción de anticongelante que de agua

de todas formas si te quedas más tranquilo y prefieres hacer el cambio del anticongelante tu mismo, lo que no se es donde está el tornillo para vaciar todo el circuito con lo que no te puedo ayudar.

un saludo

[RodriGIN]

Hola muy buenas, creo que si le echases agua del grifo, un arroyo, etc... es mejor que vacíes todo el circuito, pues el agua debe ser destilada, (es decir libre de impurezas tales como la cal, etc...) Para vaciar el circuito creo que deberás hacerlo por el punto más bajo de este que será la misma bomba impulsora (al lado del filtro del aceite). También decirte que la proporción de anticongelante y agua destilada en lo único que te va ha influir será en la temperatura máxima de congelación y ebullición de la misma, sería conveniente que le echases un 50% - 50% como te indica el compañero "nachozgz" aunque tampoco es necesario que sea exacto, ya que la mezcla hecha al 50%-50% no se si será fácil de encontrar o la tendrás que comprar por separado y hacerla tu mismo. A mi por ejemplo, le puse un sensor de temperatura intercalado en el manguito y tuve que rellenar un poco de anticongelante al terminar, y lo que encontré era al 30% anticongelante y 60% agua destilada y la temperatura de congelación máxima era de -20Cº y la de ebullición de 120Cº que ya es bastante, asi que si no es al 50-50 para mí con el 30-60 es suficiente durmiendo la moto en garaje y que tan solo rellene unos 350ml. A más anticongelante menor temperatura de congelación y mayor temperatura de ebullición, también + anticongelante +densidad y menos fluidez. Te pongo también una foto del circuito (esta sacada del manual de la DRZ-S del emule) para que te hagas una idea del sentido de circulación y el punto más bajo (por donde creo que podrás extraer todo el anticongelante)

Un saludo , y espero haberte ayudado