hola mis primeras caidas

[vandi76]

el viernes pasado una trialera chunga,chunga y dos caidas en parado,no me hice nada pero mi susi,rascadas y el piloto de un intermitente roto,la utilizo para currar y no los puedo quitar.

alguiuen save si venden el plastico solo del intermitente o va todo?

soy novato en drz e y aqui es la unica,agradezco ayuda.

es una maquina pero soy alto y no yego bien,solucion?no lo se!.

gracias si alguien me ayuda.

saludos ivan.

[el birras]

muy buenas birras vandi76 cambialos por otros mas pequeños y malos que encuentres yo tambien la uso para todos los dias y lo que hice fue buscar los mas baratos y pequeños que encontre los mios son de una derbi49 y me costaron 20pavos los cuatro los de atras los llevo pillados con bridas para que asi sean mas flesibles cuando pueda y sepa pondre foticos un saludo

[wirlow]

Yo en mi Yamaha me carge el plastico de uno de los intermitentes y si que me lo vendieron suelto.
Para la susi la verdad es que no lo se, pero supongo que si.
Tambien te recomiendo que le compres unos intermitentes pequeños para que los puedas usar tanto en campo como en ciudad.
Yo, si algun dia soy capaz de ponerme a investigar los cables de mi moto, le voy a poner unos intermitentes muuuuuy pequeños que van pegados con pegatina (parecen lagrimas) y aunque no son homologados cumplen su funcion a la perfeccion y solo me han costado 6€.

Cuando lo tenga montado, pondre fotos (aunque la cosa va para largo jejeje).

[pikus]

La politica de suzuki es vender caros los recambios por que las drzs son "muy duras", por lo que seguramente no te venderan el plastico por separado, y aun asi te lo cobraran a doblon (creo recordar que un intermitente costaba 42 euros.. algunos tornillos 3 euros, el filtro del aire 45..).
Mi consejo es que busques en ebay o internet suele haber bastantes despieces de drzs en las que encontraras los intermintentes mucho mas baratos.
Lo que yo he hecho es poner atras intermitentes pequeños y flexibles de enduro, mucho mas dificiles de romper. El incoveniente es que estos traen bombillas de 10w cuando los originales son de 21w, por lo que parpadearan como si estubiese fundida una bombilla (a toda velocidad), puedes poner una resistencia para simular el consumo o buscar bombillas de 21w pequeñas (existen pero son dificiles de conseguir, yo las compre por internet en alemania en www.louis.de)..

[forrest]

los repuestos originales de suzuki son carisimos como dice pikus.
Depende como quiera uno llevar la moto. A mi por ejemplo me da igual llevar unos intermitentes pequeñines de 6 euros y bastante feos pero guardo los originales para cuando tenga un uso mas trail.
Mi faro delantero va partido con un pedrazo, lo tipico que piensas que tienes que ponerle una proteccion de metacrilato que nunca te acuerdas o no tienes tiempo hasta que se te rompe. Pues voy al concesionario y pido precio no de todo el faro sino de la parte de fuera y adivina adivinanza: 200 eurazos. Me dicen, por ser tu, ...,tal,tal,tal... te lo dejo en 180 euros y pienso yo, por ser tu, en vez de mañana vendre el año que viene...
En definitiva que lo llevo sellado con silicona transparente para evitar el agua y con la protección. Cuando pase por ITV o antes si me apetece lo cambiaré por otro y tan contento.

[vandi76]

muchas gracias por vuestra ayuda,si parece los mas logico comprar unos pequeños y baratos y fuera de preocupaciones.

saludos.

[vikingo]

intermitente completo en servicio oficial suzuki para drz 400E
codigo:35601-DR400 7,23 euros mas I.V.A.

Yo tambien los compro por docenas

[vandi76]

vikingo pues no esta mal el precio.

¿pero va todo el intermente?,¿el piloto suelto no lo venden?.

saludos.

[moroño]

Macho pero son obligatorios ? tio ,quitalos y asi no se rompen .

Lo que esta claro ,cuanto mas vamos por la ley mas nos estrujan el bolsillo

SALUDOS A TODOS

[pikus]

Macho pero son obligatorios ? tio ,quitalos y asi no se rompen .

Lo que esta claro ,cuanto mas vamos por la ley mas nos estrujan el bolsillo

SALUDOS A TODOS

Yo creo que SI son obligatorios por lo que si no los llevas te pueden estrujar el bolsillo aun mas..
A parte de las posibles multas me parecen unos elementos basicos para la seguridad, salvo que vayas a competir yo los llevaria.

[gregogp]

Pues, o han cambiado el código desde que me saqué el carnet (ya hace) o los intermitentes no son obligatorios en las motocicletas. Aún me acuerdo de las fotos donde los cambios de dirección los marcaban con el brazo. Aunque sin duda toda ayuda es poca para hacerte visible y 'comprensible', vamos que si aparte del intermitente usas el brazo y hasta la pierna pues mejor (puede llegar a ser un espectáculo ) Pero bueno, siendo razonable, si sales poco del campo y lo único que te provocan es un gasto pues yo los quitaría y tendría más cuidado en los enlaces por asfalto.

Saludos.

[forrest]

Moroño, que tal?

Soy Forrest, el chaval de la susi DRZ-S amarilla que vistes en la trialera de uleila del campo que venia de almeria.
Creo que eres de macael pero a ver si algun día coincidimos y podemos hacer alguna rutilla. Incluso estoy pensando en ir a Uleila para hacer la ruta pues conozco a uno de la organización y asi poder hacerla tranquilo.
Te dejo el post con nuestra ultima salida de la que no acabe muy bien.

http://embarrados.com/foro_v1/viewtopic.php?t=25043

Perdona, soy Vicente y mi telefono es 667 600 739

Un saludo

[makiner]

Pues, o han cambiado el código desde que me saqué el carnet (ya hace) o los intermitentes no son obligatorios

Pues siento comentarte que si ha cambiado la normativa, y no solo en intermitentes...
Desde noviembre de 1.999 todas las motocicletas matriculadas están obligadas a llevarlos, las anteriores a esta fecha no. La multa 150 eurazos...

[vikingo]

el precio es del intermitente completo con lampara incluida y sin tuerca