aguja para wr 250 05

[HECTORAYET]

hola a todos quisiera saber que aguja me aconsejais poner
hasta hoy llevaba una aguja dynojet que no se corresponde a ninguna letra de yamaha . la he quitado por desgaste.
tengo la OBER P estandar , la OBER N y la OBER Q , de casa creo que llevaba la OBER P
cual tengo que poner para un leo vince completo de enduro, creo que la N que dice la casa que da un 10% mas que la P estandar
gracias y espero alguna respuesta
pd: si alguien quiere un escape completo marca THUNDER TITANIO QUE LLAME AL 666546641 GRACIAS

[WRF]

Buenos días Hectorayet.


Yo con el Leo Vince completo le pondría:


AGUJA...... OBERP....... 5ª Posición
BAJA......................... 38
ALTA......................... 160-162
TORNILLO.................. 1V. 1/2 a 1V. 3/4
CHICLE PERDIDA........ 60

Si le pones la aguja OBERQ, le podrías poner en alta un 165 y en Bajas un 40, si le pones la OBERN un 158-160 altas y un 38 Bajas. Pero yo me inclinaría por la OBERP.



Un saludo.

[ARANKIN]

me parece q llego tarde, pero si quieres mirar el post igual te sirve de algo http://www.embarrados.com/foro_v1/viewt ... ion#189646

[HECTORAYET]

hola he provado la OBERQ en 4ª y la moto funcionaba bien en bajos pero parece que no estire mucho. antes llevaba la aguja dynojet en 2ª e iba mas, pero demsiado gorda en bajos. ahora he puesto la OBERN en 4ª y la tengo que probar el sabado a ver como va . la he provado por la calle y parece que estire mas, pero... sigue yendo un poco gorda en bajos.
los chicles no los he podido mirar por falta de tiempo .pero lleva los dynojet que me puso el mecanico en su dia " hace año y medio" .
segun como vaya ya os cuento el resultado y tambien probare la OBERP como tu me cuentas y comparare resultado
MUCHAS GRACIAS

[WRF]

Buenos días Hectorayet.


Yo también he provado el kit Dynoyet, y como tu dices, queda muy gorda en bajos y medios, esta pensado para preparaciones muy altas, no solo escape y algo más.

Los chicles de alta Dynoyet, no son la misma numeración, que los de serie, por lo cual si has dejado el de dynoyet, ira un poco corta en medios y altos, ten en cuenta que la aguja Dynoyet deja pasar mas gasolina.

Yo después de probar varias configuraciones y la Dynoyet, me quedo con la que te dije la OBERP.


Un saludo.

[HECTORAYET]

de todas formas probare tu combinacion tambien para poder comparar con algo mas fiable y comprobado.
gracias por tu interes wrf ya te comento como acaba esto

[HECTORAYET]

me parece q llego tarde, pero si quieres mirar el post igual te sirve de algo http://www.embarrados.com/foro_v1/viewt ... ion#189646

he visto tu moto
que guapa esta .
tengo una pregunta si puede ser .
es facil de poner el cuentakm que levas?
he buscado en EBAY uno igual y he pujado por el
spero que no te moleste pero es que queda genial y el de casa es cutre que te cagas y puse uno de bici inalambrico y cojia interferencias con el motor y parada contaba tambien y velocidades que ya me gustaria pillar con mi moto

[WRF]

Buenas tardes Hectorayet.


Puedes preguntar lo que quieras, no me molesta, al revés.


Es muy facil colocarlo, si te fijas en una de las fotografías, creo que es la 5ª, bajo el cable pegado al latiguillo de freno, luego lo sujeto al protector de la barra izquierda y lo sujeto en el mismo protector pegado al disco. En el disco instale un iman de cuenta kilometros de KTM.

En el kit del cuenta, tambien te viene un iman para colocar en el disco, pero se sujetaba regular, así que puse el de KTM, también se puede, instalar el lector, en lugar del protector, en la pinza de freno, pero eso va en gustos. De todas formas muy facil montar, es igual que un de bicleta.
Lo programas a 2205, y la velocidad es practicamente real.

Lleva parciales, horas, reloj, velocidad media, velocidad maxima, y programción de mantenimientos.



Un saludo.

[HECTORAYET]

en el moto verde de este mes, viene un truco para salvaguardar el cable del cuenta con lo que se utiliza para encuadernar folios que hace de protector y tambien va junto a el latiguillo de freno.
en la descripcion del cuenta km dice que hay 1.7m de cable supongo que sera para ponerlo como en las TM que lo llevan en la rueda trasera y el iman lo ponen en el disco trasero y el lector en la pinza.
si puedes pega un vistazo al moto verde en la ultima pagina en lo de los trucos y veras
a10

[HECTORAYET]

Buenas tardes Hectorayet.
ya se que chicles lleva.
alta 150
baja 38
perdida 95
y otro que no se cual es 72
la moto iva bien este fin de semana con la OBERN pero ahora voy a povar con 158 de alta
una pregunta:
que hace el chicle de perdida si le pusiera un 60 o 55?
ha!! de la cubeta se me resistio un tornillo y tuve que destrozarlo un poco para quitarlo, ahora he puesto los cutro de halle para que sea mas facil de desmontar y que no hay que girar tanto el cabirador
gracias y a 10

Puedes preguntar lo que quieras, no me molesta, al revés.


Es muy facil colocarlo, si te fijas en una de las fotografías, creo que es la 5ª, bajo el cable pegado al latiguillo de freno, luego lo sujeto al protector de la barra izquierda y lo sujeto en el mismo protector pegado al disco. En el disco instale un iman de cuenta kilometros de KTM.

En el kit del cuenta, tambien te viene un iman para colocar en el disco, pero se sujetaba regular, así que puse el de KTM, también se puede, instalar el lector, en lugar del protector, en la pinza de freno, pero eso va en gustos. De todas formas muy facil montar, es igual que un de bicleta.
Lo programas a 2205, y la velocidad es practicamente real.

Lleva parciales, horas, reloj, velocidad media, velocidad maxima, y programción de mantenimientos.



Un saludo.

[WRF]

Buenas Tardes Hectorayet.


El chicle de perdida, sirve para cargar la bomba de aceleración, cuanto menos medida, mas gasolina carga, para despues cuando das golpe de gas descargarla. Es decir, los ahogos que se hacen al dar un golpe de gas rapido, se llegan casi hasta corregir, al mandar mas gasolina la bomba de aceleración (+- explicado).

Yo tengo una WR 250 (05), y aunque sea pesado me inclinaría, por la guja OBERP, la moto un poco mas seca abajo, y no ratea como con la OBERN (aguja un poco mas rica abajo).

OBERP-5ªposicion
ALTA- 160
BAJA-38
PERDIDA-55 ó 60
TORNILLO PASO 1 1/4 v. a 1 3/4 v.



Un saludo.

[HECTORAYET]

vale bien perfecto. para nada lo de pesado eres un tio muy competente y claro.
el chicle de perdida de 60 lo venderan en concesionario oficial supongo.
y el chicle esse que tedogo que es 72 sabes que es? te explico
en la carburador giradoa hacia ti esta:
en el centro el principal o alta
a su izquierda el de baja
y a la derecha del principal el 72 famoso
GRACIAS A10