COGER 160 Km/h

[P306]

Hola a todos, ya he hecho 1600 km a mi DRZ, le he cambiado las ruedas por unas de tacos con los mismos desarrollos, y he cogido 120 km/h pero noto como si no tuviese desahogo para coger los 160 km/h... como que le va a costar.
Otra pregunta, qué es el cable rosa de bobina??? para qué sirve???
Un saludo y gracias...

[Ferrys]

Pues la verdad que no lo entiendo pues con ruedas de tacos tendrías que pasar de los 180km/h sin problemas. Vas a hacer una cosa. Pillate una pista sin muchas curvas y con piedras, así tendrás menos rozamiento. Luego le das mango sin piedad y procura no cortar en las curvas por el tema de la inercia. Ponte una cámara en el casco y cuando caigas por el barranco, saluda pues en ese momento seguro que pasas de esos 160. Veras que guay.

[pikus]

Si quieres coger 160 km/h te has equivocado de ruedas, es mas, te has equivocado de moto tambien .
La DRZ de serie se le supone una punta de 155km/h de marcador, que seran unos 140-145km/h reales. Con llantas SM y desarrollo largo (15-41) puede llegar a los 170km/h de marcador osea 155km/h reales..
La DRZ no es una moto de carreras sino una magnifica trail-enduro, si te gusta correr comprate una deportiva y vete a un circuito !
El cable rosa (de la bobina?? ) que va al cdi informa al mismo de la marcha engranada para limitar la salida en las 3 primeras velocidades y cumplir las normas antiruidos, si lo desconectas lograras algo mas de salida en las 3 primeras marchas.

[TIRILLAS]

Y digo yo, ¿ para qué ?

[osvaldo]

eso de 180 km/h lo dejamos eh?ni que fuera la de moto gp en 2ª...para coger eso tirate a tumba abierta y con un desarrollo de 15/41 ....o menos..ponle 15/38..seguro que los coges....

[otis]

jajajajaj, hay que ver jajaja, sois los mejores jjaja, estaba un poco triston y me habeis alegrado jajajaa, lo dicho sois la pera jjajaja,
la verdad que la pregunta tiene tela jajajaj

[TOLO]

yo me cambie la CBR por la DRZ por la velocidad, la CBR pillaba 240, pero no podia hacer pistas, en cambio con la DRZ la pongo a 215 y ademas subo trialeras, el dia que le ponga gasolina de 98 no veas lo que fliparé.

[Ferrys]

Nitrox, nitrox, ponla nitrox.

[kaaden]

yo a veces le ayudo soplando, lo que pasa es que me agoto, soy incapaz de correr mucho rato detrás de la moto a esas velocidades

[Tincho]

¡Joder, qué mala gente hay dando vueltas por este foro!
A todo ésto al pobre de P306 se le fueron las ganas de volver a preguntar nada... pero bueno, yo creo que te equivocaste de moto, o de foro, o de lo que sea, pero no vas muy bien encaminado...

[P306]

Aquí los entendidos sois vosotros, yo hablo por boca vuestra de lo que habeis puesto en post anteriores de la velocidad de la moto, de todas maneras, gracias y aunque sois demasiados entendidos no tomo en cuenta la osadia de algunos....

[TOLO]

coñas a parte, yo he puesto la DRZ a mas de 150 km/h, pero siempre he dicho que para saber lo que da, he llegafo a mantener durante bastantes kilometros los 140, pero normalmente siempre la he llevado entre 100 y 120 km/h, piensa que la mia estaba con escape abierto, cosa que la tuya al ser nueva todavia ha de quemar fibra, y va muy tapada de fabrica, dale tiempo, lo del cable rosa lo has de buscar, hay un post con fotos que lo explican detalladamente, no te fustres por las coñas.

[rayoman]

mecachis y yo que acabo de vender la DRZ

[Kiketrail]

Pues yo estaba pensando en quitarle algunos radios a las ruedas, los pares a la delantera y los impares a la trasera..., dicen que va mejor así en plan asimetrico...

Ya he probado a quitarle el carburador, pero no aligera demasiado.., es que el circuito me exige mucho... y encima arranca mal..

¡ sin acritud !