By rodrii
#191974
Hola, vengo del subforo de al ladao de YAMAHA, mi duda es la siguiente, el motor del quad LTZ, es el mismo que el de las motos no???? de ser asi, con un colector CRD y sileniocos Leo vince alguin tiene idea de que chicles irian bien???

Un saludo.
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By TOLO
#192022
Pues yo llevo colector y tubo CRD y no le he cambiado los chicles, tan solo he carburado.
By rodrii
#192042
TOLO escribió:Pues yo llevo colector y tubo CRD y no le he cambiado los chicles, tan solo he carburado.
te refieres simplemente e regular algo mejor el tornilo de riqueza??

Un saludo.
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By TOLO
#192074
Po zi, hay por aqui quien ha cambiado chicles, pero yo solo he abierto la caja del filtro del aire y he recarburado con el tornillo de riqueza.
By Vale46
#192088
yo tambien estoy interesado en como carburar la moto

la mia lleva crd completo y caja abierta y sobretodo en bajos y altos es donde falla

no se k tornillo tocar :cry:
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By xalokform
#192096
Cuando decis caja abierta ,os referis a quitar la tapa lateral que encierra el filtro de aire? :D
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By TOLO
#192112
No, con caja abierta yo, por lo menos, me refiero a que debajo del asiento donde esta el snorkel, este lo quito y hago el agujero mas grande, añado que llevo la aguja Dynojet con lo que al entrar mas gasolina tambien necesita mas aire, de ahi que agrando el agujero.
El tornillo de riqueza esta debajo del carburador, es de dificil acceso si no tienes una herramienta especifica, por aqui la peña se hace inventos con puntas de destornilladores, cada cual a su manera, a simple vista no se ve, pero es como el de cualquier carburador, vas girando hasta que la moto suena redonda, o la pruebas y no te da fallos ni tirones.
Valla rollo que he soltado.
By kkklos
#192322
vale , pero con ese tornillo solo regulas la mezcla aire/gasolina a relenti y el 1º cuarto de vuelta del acelerador, nada mas.
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By supermon
#192376
A partir de ahi y si sigues teniendo problemas de carburacion has de empezar a jugar con la posicion de la aguja