Nuevo derrezetero

[Ferrys]

Hola a todos

Ya tengo la nueva moto. La compre en Motocrosscenter y tengo que decir que todo fue muy rapido y bien. Por supuesto el comprar por internet tiene una serie de desventajas pero seguro que enseguida lo arreglamos.
Asi que solo os puedo decir que si teneis dudas la compra por internet, poneros en contacto con Ivan y tendreis un problema menos.

No os puedo poner fotos pues no se como se cuelgan, pero la moto es muy, muy bonita. Eso si, oido a navegantes, me costo un huevo arrancarla. La enchufe a un powerjumbo y hasta que arranco. Todavia no he andado mucho, fiestas, pero suena y va muy, muy bien. Ya os comentare pues todavia la tengo que matricular y sacar seguro.
Tengo algunas dudillas pues la toma de aire viene tapada, muy diferente a lo que he visto en las fotos del foro, asi que cuando pueda lo consulto.

Ya me estoy poniendo en forma asi que leer el proximo mensajes.

Feliz 2007 .

[xalokform]

que es un powerjumbo?

[Ferrys]

Si, suena profesional de verdad

Un powerjumbo es simplemente una bateria portatil. La suelen llevar las gruas y los 4x4 en las rutas. Se pueden cargar en marcha o conecado a un enchufe. Los sencillos se pueden compra baratos de precio en cualquier tienda de bricolaje. Powejumbo es simplemente una marca.
La bateria de la DRZ es buena pues la di un buen rato. El problema es que la luz tambien se enciende por lo cual me daba miedo seguir intentandolo. Con el Powerjumbo sin piedad hasta que arranco. Según Iván es normal que la primera vez cueste. Ahora arranca muy bien. Tambien os advierto que cuando se calento un poco parecia el Windsor. Debe de ser la grasa de protección que la dan en fabrica pero si no lo sabes acojona ver tanto humo en una moto nueva.
A proposito donde estan las largas y cortas. Solo tiene una posicion de luz

Un saludo.

[pepeventure]

enhorabuena compañero. ahora toca disfrutarla y hacerle muuuuuuuuuuchos kilómetros.

yo tengo una s, y la luz corta siempre está encendida. en la piña izquierda de las luces tengo ráfagas (la cual pulso con el dedo índice) y un botón para largas (el cual pulso con el dedo pulgar).

saludos desde sevilla.

[gasastur]

Si es la E,el foco que viene de serie,supongo que solo tendrá una posicion.Para que tenga dos tendras que poner el homologado que vendrá con el kit de matriculación.

[Valquigoso]

Hola Ferrys:

Si no me equivoco has comprado una E paralela, cosa que está bien porque te ahorras dinerillo. Pero...

¿has comprado el kit de matriculación?

En caso afirmativo, lo suyo es que te lo monte gratis el vendedor que está obligado a ello (al menos en concesionario oficial, en paralelas no se)

En caso negativo, te vas a meter en un berenjenal si quieres ir legal (cortas, largas y posición, luz de freno, intermitencias, etc.), cosa que deberías hacer.

Bueno ya nos contarás.

Eso sí, con o sin kit, la moto es fabulosa. Buena compra .

Valquigoso

[vikingo]

!!Enhorabuena ferris!! y que no decaiga. cualquier duda que tengas intentaremos solucionarla entre todos pero dinos que modelo es para que sea mas facil porque hay cosas que cambian de la E a la S

[Ferrys]

Hola y gracias a todos. Si es una E paralela y a un buen precio. La verdad que he pecado un poco de pardillo pues no tenía ni idea de lo que significa comprar esta moto. Tambien tengo que decir que Iván de Motocrosscenter se esta portando muy bien.
La moto viene con ciertas cosas instaladas pero por ejemplo la luz de freno, no. Debe de ser normal pero a los novatos como yo pues nos parece raro. No es que me preocupe la próxma itv pero si la seguridad.

Por otro lado no creo que sea muy complejo instalarlo asi que ya os comentaré. Todavía no he andado mucho con la moto pues estoy haciendo los trámites para matricularla. Un marrón de un par de 00. Ahora se hace a través de internet, Ceres, y lleva su tiempo.

Como os podeis imaginar tengo muchas ganas de pasar frio con la moto y seguro que pronto llegará el momento así que mi moral sigue alta. Por otro lado quiero ir legal o casi pues las cosas se están poniendo jodidas.

Gracias otra vez y un saludo.

[daviken]

esas fotosssssss jejejej,

a disfrutarla, vaya papa noel jejeje.

[vikingo]

¿te han dado el kit de matriculacion? deben venir :
faro homologado
portamatriculas con piloto y luz de freno
cableria
intermitentes
piña deluces
etc. etc.

[IVAN]

Gracias Ferrys por tus palabras.

Una cosa que no entiendo, si te es muy complicado matricular la moto, por que no se lo das a tu gestor y que te lo haga.
Te cobrara una comision pero te evitara de problemas.

De todas maneras debe de ser por comunidades por que por otros lugares te la puedes matricular en media mañana.

respecto a lo del kit de matriculación, el problema que creo que a habido es mala comunicacion por mi parte, lo siento.

Las motos oficiales si llevan un kit mas completo que las paralelas, (que por cierto no vale para nada, mas que para pasar la itv) tambien teneis que entender la diferencia tan abultada de precio.

Por cierto necesito que me contestes al email que te he mandado para mandarte todo lo que necesites.

Saludos.
Ivan

[Ferrys]

Hola Iván,

Ya te he mandado un privado. El tema de la gestoría, hombre el problema son los 150 euros que te chupan. Hace tiempo que yo pase los tramites con un coche y otra vez con una moto y todo fue bien. Pero ahora gracias a la tecnologia y a la eficiencia de los organismo oficiales, no hay mas remedio que hacerlo por internet. Por lo cual a traves de google (no estoy bromeando) metes ceres y buscas. Asi se instala un certificado electronico en el ordenador. Despues vas a la pagina de hacienda y buscas el modelo 576. Antes lo daban en mano pero ya no es posible. Lo rellenas lo imprimes, previamente pagas en el banco (Numero NRC) y a trafico.
Todo muy chulo. Problema, que te lo tienen que activar, no encuentras lo que buscas la cosa no se instala...... al final si para el lunes no lo consigo me pasare por la gestoria.
Moraleja, mucha modernidad pero al final no toca mas remedio que a la gestoria a pagar.
Buscad en interenet por modelo 576 y vereis las quejas de la gente.

Un saludo