ME PRESENTO Y PREGUNTA.

[kkklos]

Hola a todos, soy de castellon, soy mecanico de coches , acabo de vender una KTM 200 y voy a pasarme al supermotard y estoy apunto de comprarme una DRZ-SM de segunta zarpa pero esta muy nueva tiene 1500km.
la pregunta es; como hace menos de un año que tengo el carnet de moto (el A), necesitare limitarla??
algunos dicen que si, otros me han dicho que no porque la relacion peso/potencia no supra la indicada.

porejemplo, la KTM que tenia, aunque superaba los 40cv estaba limitada en los papeles y decia que tenia mucha menos potencia de la real.

otra preguntita, se puden montar las llanas de la "S" o de la "E" en la de supermotard??


bueno gracias anticipadas y birritas para todos.

[xalokform]

No tengo ni idea,pero te puedo decir que vas ha hacer un buen cambio.
Bienvenido al foro.

[Joserrilla]

otra preguntita, se puden montar las llanas de la "S" o de la "E" en la de supermotard??

Bienvenido al foro. ¿Qué son las llanas?.

[pepeventure]

bienvenido al foro.

saludos desde sevilla.

[kyavalin]

Empiezo por el final, las ruedas de la E o S no creo que te valgan ya que las horquillas y tijas son diferentes, convencional frente a invertida.

Tampoco lo se a ciencia cierta pero mas o menos la potencia maxima durante los dos primeros años de carnet son unos 34 C.v. y creo que en la ficha tecnica de la drz SM aparecen más, sin embargo la E, la S no lo se, aunque es la que más cavallos da de la saga drz, en la ficha tecnica ( que es lo que cuenta) dice que tiene muy pocos 11 kw (que es la unidad de medida que utilizan, encontraras por internet la equivalencia entre c.v. y kw) en definitiva, que la E seguro que se puede llevar con carnet de novato, jeje.

Para hacer supermotard por carretera la drz sm esta bien, pero si te metes en circuito al poco tiempo querras más cavallos.

Limitala en papeles.

[kkklos]

llantas... queria decir llantas, como alguno ya habra intuido.

me informado bien y si que me toca limitar la moto, porque en la ficha tecnica pone 29,90 kw, que biene a ser unos 40 cv.
ahora bien, alguien sabe como se limita y cuanto puede costar??
he oido algo de una tobera de admision de menos diametro, para limitarla, alguine sabe algo??

[Joserrilla]

Si, ahora que lo dices debería haberlo intuído (lo de las llantas).

[kyavalin]

si de serie esa moto es limitable, que supongo que si, lo unico que tendrás que hacer es ir al concesionario a que te lo instalen y luego pasar una itv para que te hagan una tarjeta nueva, vete a un concesionario suzuki y pregunta, supongo que tendran que instalarte una centralita nueva y a la moto le cerraran la salida de gases o alguna cosa parecida, es mas facil quitar cavallos que ganarlos; el coste de una centralita no suele ser barato.

un saludo

[daviken]

solo se, que tu freno de origen es mas grande que el de la llanta de 21, por lo que si no pones un disco acorde, pues no te llega la pinza de freno. luego las suspensiones son mas duras y de menor recorrido

alguien dijo que la S no era limitable pero la SM si.

los 11 kw, en caballos son: 11x1000/736= 14,9 cv , ridiculo no?

el kit de limitacion suelen ser unos topes en la campana del carburador y unos chicles mas pequeños, a mi no me gustaria hacer un rodaje asi, a la moto no le pasara nada, pero seguro que luego rinde menos.