DUDAS CON LA VERSIÓN E.

[etoté]

Hola, me han ofrecido una buena oferta por una drz 400 e aun ya teniendo pedida la S y me surge alguna duda porque el uso que le voy a dar no va a ser 100 % enduro, la sacare por ciudad mas de una vez. Ya se qque la S en mejor para estos casos pero la ofertita de la E me gusta mas.

Tiene electro ventilador le version E?si no lo tiene sufre mucho por ciudad ( Sevilla, aunque en Sevilla se sufre hasta bajo agua¡¡ ) o se le puede poner sin ningun problema?
Si se os ocurre alguna pega o ventaja más me lo comentais y asi salgo de dudas, que no tengo mucho tiempo.
Alguien sabe que diferencia trae la E en 2007 con la 2006?

[Ribes]

La E no tiene electroventilador. Tampoco bloqueo de dirección ni tapón de gasolina con llave, que creo es importante para ciudad . Si la vas a usar por ciudad yo me quedaría la S

[daviken]

pues la mia venia con el bloqueo en el kit, pero no se lo he puesto.

la E no lleva estriberas para acompañante.

El tema de las dos plazas es algo raro, algunos si la tenemos, otros creo que no.

diferencias? puer creo que desde el año 2002, solo cambia la decoracion.

si sufre? en marcha no, en atascos o trialeras, pues puede que si, a mi nunca me ha hecho la cafetera.

lo del tapon, no creo que sea mucho problema, seguro que hay de muchas motos, incluso de 49 que nos vale en tapon, tampoco lo he buscado la verdad.

[etoté]

Gracias, por la información compañeros.Hoy mismo he pedio que me traigan la versión E a pesar de haber pedio ya la S . He cambiado de opinión a última hora . Pa la semana que viene la tendré y ya os cuento como me ha ido la cosa.

[fochi]

LLEVO ESPERANDO POR MI SUSI MAS DE 1 MES. LA TIENEN EN LA TIENDA PERO ME DICEN QUE SI TARDAN UNOS DIAS EN MATRICULARLA Y DARMELA AL 100 % REGULADA SE RETRASAN UNOS DIAS...EL CASO ES QUE LES DIJE QUE QUERIA PONERLE UN TAPON DE GASOFA CON LLAVE PERO TODAVÍA NO ME LO HAN ENCONTRADO.
NO ME ENTREGAN HERRAMIENTAS CON LA MOTO, PERO ESO SI, ME REGALAN UN CASCO Y UN PEQUEÑO ANTIRROBO....YA VEREMOS
ESTA SEMANA POR C...ME LA TIENEN QUE DAR.
TAMBIÉN LES PEDÍ QUE ME PUSIESEN UNOS CUBREMANETAS Y ME LOS QUIEREN COBRAR YA LES CONTARÉ

[daviken]

hoy me siento generoso y te invito yo a la birra .

¿se trata de una moto paralela? por que sino no lo entiendo.

[fochi]

Birras para todos, gracias. No, no es paralela. Debe ser que no tienen en stock motos de enduro -a quién se le ocurre comprarse una moto de enduro con la nueva ley...- y han tenido que pedirla a la Península.
De resto, tardan porque dicen que tienen el taller con mucho trabajo, pero ya la he visto, y tiene ya la martícula. Lo de los guradapuños o como se llamen -protectores- les voy a decir que ni de coña me los cobran. Por otro lado, me dijeron que no viene con herramientas. Crees que viene con un juego de llaves o algo?
Saludos

hoy me siento generoso y te invito yo a la birra .

¿se trata de una moto paralela? por que sino no lo entiendo.

[Andresito]

hola fochi,siento tener que decirte que la moto no trae absolutamente nada de herramientas.además aunque trajera alguna,que se te ocurre que debería traer?yo trabajo en una tienda de motos y te aseguro que muchas de las motos que traen herramientas no las van a usar nunca por lo complicado que resulta cambiar una simple bujía.quizá una llave para el amortiguador trasero,pero sigue siendo una gran faena regularlo.para eso tienes que llevar mas herramientas de las que suelen traer las motos de hoy en día.no te agobies con eso.la moto si tarda algo mas en salir de la tienda es porque al ser un modelo E,a veces hay que solicitar la ficha tecnica a fábrica por aquello de que este modelo a veces no se matricula,o porque a lo mejor están esperando el kit de matriculación antes de entregartela.un saludo.

[fochi]

GRACIAS ANDRESITO, HOY LUNES ME HAN LLAMADO PARA DECIRME QUE YA PUEDO LLEVARME LA MOTO, PERO NO PODRÉ IR HASTA MAÑANA O EL MIERCOLES YA OS CONTARÉ MIS IMPRESIONES. GRACIAS

hola fochi,siento tener que decirte que la moto no trae absolutamente nada de herramientas.además aunque trajera alguna,que se te ocurre que debería traer?yo trabajo en una tienda de motos y te aseguro que muchas de las motos que traen herramientas no las van a usar nunca por lo complicado que resulta cambiar una simple bujía.quizá una llave para el amortiguador trasero,pero sigue siendo una gran faena regularlo.para eso tienes que llevar mas herramientas de las que suelen traer las motos de hoy en día.no te agobies con eso.la moto si tarda algo mas en salir de la tienda es porque al ser un modelo E,a veces hay que solicitar la ficha tecnica a fábrica por aquello de que este modelo a veces no se matricula,o porque a lo mejor están esperando el kit de matriculación antes de entregartela.un saludo.

[Ribes]

pues la mia venia con el bloqueo en el kit, pero no se lo he puesto.

l

Tienes razón, viene con el kit, pero montarlo es un coñazo

[Ribes]

Por cierto, Fochi, asegúrate que te dan una caja con el kit de matriculación, si no es que te viene instalado. En este enlace tienes más información

http://embarrados.com/foro_v1/viewtopic ... kit#140663

Hasta dentro de 5 años no lo necesitaras para pasar la ITV, pero para cuando llegue, si no lo tienes te costarà una pasta

[fochi]

gracias, sale del concesionario con los intermitentes y demás. Me han dicho que viene montada según el reglamento para que esté homologada y toda la leche. Es un concesionario oficial y me han dado una caja ya con un faro que venía montado pero que no pasaba la normativa y un segundo cuenta kilómetros. Gracias amigos

[COVS]

Hola a todos. He tenido que cambiar mi nick porque el otro que tenia me lo han bloqueado.

Fochi, yo soy tambien de Canarias y estoy buscando una oferta de la DR... Cuanto te salió a tí? Donde la compraste???

La moto viene con todas las piezas de homologacion montadas, pero mi pregunta es ¿Es facil dejarla desnuda para meterla a hacer lo suyo? (enduro)

El precio incluye entonces las piezas de homologacion???

CUentame algo q la quiero ya!!!

Birras

[Ribes]

La moto viene con todas las piezas de homologacion montadas, pero mi pregunta es ¿Es facil dejarla desnuda para meterla a hacer lo suyo? (enduro)

Aunque si quieres desmontarlo todo no es complicado (haces el proceso inverso de la instalación que se explica en el post que aparece más arriba) yo me limitaría a desmontar los intermitentes y cambiar el portamatriculas homologado por el de enduro.

[fochi]

no pienso, por lo menos ahora, en cambiarle ni siquiera los intermitentes. Solo soy un aficionado y ahora que empezaré con esto del enduro me atreveré con pistas fáciles y pocas rutas ¨radicales¨.
La moto me ha costado 6879,00 y el concesionario se llama AUTOREPUESTOS FIERRO. Está en Santa Cruz, por los antiguos multicines greco/oscar.
Hay alguíen de la zona de Barranco Hondo, Guimar, o Poris que se apunte a alguna salida?
Birras para todos, me he quedado sorprendido de la buena sintonía de este foro y el buen ¨rollito¨.

La moto viene con todas las piezas de homologacion montadas, pero mi pregunta es ¿Es facil dejarla desnuda para meterla a hacer lo suyo? (enduro)

Aunque si quieres desmontarlo todo no es complicado (haces el proceso inverso de la instalación que se explica en el post que aparece más arriba) yo me limitaría a desmontar los intermitentes y cambiar el portamatriculas homologado por el de enduro.