drz sm con kit de campo??

[jomisimo]

Hola a todos, he visto por ahi que venden la drz supermotar nueva y por algo mas (700€) te dan ruedas de campo. Alguien lo ha hecho y como va luego la moto?? Hay que homologar luego la moto o algo asi?? Si alguien lo sabe que me informe un poco pq no tengo ni idea; y estaria bien tener dos motos en una.
Y con las de campo tanto la S como la E y pasar luego a supermotar que hay que hacer en cuanto a homologacion, itv, etc??? y sobre cuanto cuesta contando con el kit de ruedas y todo lo necesario??

Gracias y unas birritas pa to el foro.

[pikus]

!Yo le he puesto llantas sm a una S, te sale sobre los 1300€ neumaticos incluidos, la moto va muy bien en carretera, yo no la llego a exprimir al maximo.. En cuanto a la homologación hay que acudir al fabricante o a una empresa especializada y luego pasar la itv.
Poner ruedas de campo a un SM lo veo algo mas complicado, sobre todo por el recorrido de las suspensiones pero supongo que el proceso y precio seran parecidos aunque al reves !

[jomisimo]

Hola a todos...tengo algunas dudas porque quiero comprar una drz y no se si la s o la sm, entre semana para la ciudad y viajes cortos.. pero algunos fines de semana voy a hacer pistas y algo de enduro...
Con la sm (con ruedas de tacos ) se puede hacer enduro? sabeis el recorrido de las suspensiones de la sm y la diferencia con la s? y porque el basculante trasero y el tensor de la cadena son diferentes los de la sm que los de la s y la e??? Sabeis la velocidad punta de los tres modelos?? cuantas preguntas, si alguien sabe alguna q me conteste...
Gracias y cerbirras pa todos.

[daviken]

pues la sm para campo, pues..........muy limitado, por tarado de suspensiones y que las ruedas son de 17¨ , yo creo que no hay ruedas de taco para esa medida.

lo mejor es que te compres una E y un kit de SM

[jomisimo]

daviken, pero seria poner las ruedas completas de la s o de la e en la sm... es que la e lo que no me mola es que solo es para una plaza y algunas veces iremos dos en la moto.

[daviken]

hannnnnnnnn, eso es otra cosa, pues hombre, pues el recorrido de la suspension no se si es mas corto, pero tambien seran mas duras, pero seguro que puedes hacer todo lo que quieras por el campo, mas despacio, pero bueno, es que no se puede tener todo. en un video que sale un japònes, decia que el basculante y la horquilla delantera eran de la RM (no se de que año)
yo ayer me fui de escursion con la parienta por una rambla !!!con el kit de supermotar!!!!!!!
y mi E si viene para 2 personas, y ya tengo las estriberas apañadas

hoy mismo le he cambiado el ACCT (tensor automatico de la distribucion) por el modelo nuevo, le he puesto el protector de piñon de 15 y el deposito transparente IMS de 12 litros que le compre a jeffke,pero no me gusta mucho como queda . le he enderazado un protecctor de radiador y le he cambiado los plasticos de los cubreradiadores . hoy por fin he tenido la tarde libre y he podido echarle un rato.

quizas el lunes le vuelva a quitar el deposito y poner el original y las pegatinas y fundas que compre en ebay. aprobechare para cambiarle la bujia.

[jomisimo]

Daviken porque tu moto es de 2 plazas, es que se puede elegir si quieres de una o de dos?? Es que si es de 2 plazas me ineresa mas la E porque he visto en comparativas de revistas que la E saca 47 cv y la S y SM solo sacan 35 CV (en banco de potencia, pq en la publicidad dice que tienen 40cv todas), porque tanta diferencia si es el mismo motor??

[Joserrilla]

El carburador (Mikuni en S y Keihin en E), el arbol de levas y creo que la curva del CDI, son diferentes.

[daviken]

y a demas de lo que dice Joserrilla , por la junta del cilindro creo es mas fina y tiene mayor compresion. y la entrada de aire a la caja, es tb mayor. Suele ser lo primero que se le toca a la S.

pues la mia viene para dos plazas en papeles, y creo que a la gran mayoria.
creo que alguno que tiene la E le a venido con 1 plaza
a ver si se animan los propietarios de las E y dicen de cuantas plazas son y año de la moto.

alguien dijo que fue una partida , un error de suzuki, pero creo que alguien tenia una del 06 con la ficha tecnica para 2 plazas (pero sin estriberas)

es lo que yo llamo, un valor añadido

pd. el seguro de la E suele ser mas barato.

[jomisimo]

Eso, una llamada a los propietarios o entendidos de las E para ver si son de una plaza o de dos...y si alguien sabe si las nuevas son de 1 o 2 plazas o depende del sitio de compra o que pasa....
Birras, birrasss