Se para en frio tras arrancar bien

[cristobaldr350se]

Pues eso, he notado que tras arancar la drz E en frio a la primera con el aire puesto sin problemas, la dejo un minuto al relenti y se para, creo que es el relenti bajo, pero si sales inmediatamente dando gas y al poco le quitas el aire ya coge su relenti bueno y no se para; la moto por lo demas va de p.m. y anda un huevo. Gracias por si alguien me puede informar como solucionarlo y donde esta el tornillo delrelenti; soy novato con la moto E y no tengo manual. Birras y gracias.

[DRAFA]

Con el aire tirado a tope veo dificil que se pare inmediatamente ....de todas formas y cuanto mas tiempo lleves sin arrancarla o más frio haga..será necesario que la ayudes un pelín..con el gas... y ahora con el frío que empezará hacer por las mañanas...un poquito más...

Es mejor ayudar un poquito con el acelerador SIN ACELERONES...QUE ABUSAR DE AIRE.....eso para esta y para todas las motos que tengas.

Y por supuesto.....NO HAGAS ESO DE SALIR DANDO GAS NADA MAS ARRANCARLA....deja que coja la temperatura normal de funcionamiento
NO TENGAS TANTA PRISA.....que te la cargarás.....

Cuando la moto lleve un rato caliente o para que me entiendas....si a los 15 minutos de andar con ella...al parar...y poner punto muerto ...se te para...entonces tendrás que tocar el ralentí....NO ANTES.

[cristobaldr350se]

Gracias por responder Drafa, pero eso que dices es lo que intento y siempre hago en cualquier vehiculo; es decir, arranco y la dejo un minuto al relenti y luego salgo suave, lo que me ha pasado es que primero arranco con el aire puesto y arranca a la 1ª, y al quitarlo al minuto se para pero con el relenti muy bajo; en cambio si le das gas suave para ayudarla y sales a los pocos minutos ya te paras y va fina y no se para; en fin vosotros me podriais aconsejar mejor que hacer y gracias de antemano compañeros

[Dinamita]

Igual ya lo has hecho, pero prueba lo siguiente:

 Tira del aire para arrancarla, pero,
 Una vez en marcha ayuda un poco con el gas y quita el aire,
 Entonces la dejas ese minuto de cortesía.
 En principio (salvo mucho frío, etc) tendría que mantener el relenti.


Si la estas dejando un minuto con el aire puesto y al relenti, igual la ahogas un poco y por eso al darle más gas, se para.

Es una idea,

[nachodrz]

cerveza para todos!! no es ralenti bajo cristobal, a la mia le pasa lo mismo y es que la niña es asi. hay que dejarla que coja temperatura y nada mas.

saludos

[cristobaldr350se]

Gracias compañeros por las respuestas; he comprobado que no es nada solo que hay que acompañarla un poquito con el gas al principio y quitar el aire para que no se ahogue; al minuto gira perfecta de relenti y arranca siempre a la primera; es un maquinon de oo, lo que anda la condena. Este finde he flipado lo que pasa es que no llueve y aqui en Jaen esta el campo seco seco

[TRuben]

Acompañandola 10 segundos con gas, ya no se para. Es un mal común ...

El único problema que he tenido, es en invierno, si pasa mucho tiempo sin arrancar y hay mucha humedad. Me hace ponerle un filtro de aire limpio, porque sino se ahoga. Pero han sido sólo un par de veces. Siempre arranca a la 1ª o 2ª.

[Miguelon el de la Africa]

Gracias compañeros por las respuestas; he comprobado que no es nada solo que hay que acompañarla un poquito con el gas al principio y quitar el aire para que no se ahogue; al minuto gira perfecta de relenti y arranca siempre a la primera; es un maquinon de oo, lo que anda la condena. Este finde he flipado lo que pasa es que no llueve y aqui en Jaen esta el campo seco seco

Cuidado que hasta el 15 del mes que viene no se puede ni asomar uno. Si aquí en Andalucía es hasta el 15 de noviembre. Somos la más seca a fin de cuentas.