cambio aceite horquilla

[vikingo]

Despues de leer todo lo que encontre en sobre el tema le he cambiado el aceite de la horqulla a mi DRZe (salio negro, por eso estaba tan dura la jodia)comentaros que la distancia a la parte superior de la barra son 120/122 milimetros segun concesionario oficial suzuki.
He usado sae5 que se supone que deberian ser 720cc. por barra pero a mi solo me han entrado sobre 600cc. supongo que por la falta de paciencia a la hora de vaciar (vuelca para un lado,vuelca para otro,comprime).desde luego se nota mucho,tiene una pisada mucho mas suave y desde luego no creo que me haga falta un aceite mas denso,

[osvaldo]

yo le voy a poner a la drzs sae 7,5 creo que en le manual pone unos 560 cc....mas o menosa no tantos....igual te has pasado con la cantidad de aceite..............

[osvaldo]

yo le voy a poner a la drzs sae 7,5 creo que en le manual pone unos 560 cc....mas o menosa no tantos....igual te has pasado con la cantidad de aceite..............

[osvaldo]

yo le voy a poner a la drzs sae 7,5 creo que en le manual pone unos 560 cc....mas o menosa no tantos....igual te has pasado con la cantidad de aceite..............

[kyavalin]

vale, vale, osvaldo le ponemos sae 7,5, jajajajaja, por triplicado jajajaja

un saludo

[Diegor]

Pues yo le estoy poniendo a mi E 800 cc de SAE 2,5.

La idea, más fluido para un funcionamiento más suave al principio, más cantidad para que sea más dura al final.

El resultado, como la arreglo por fascículos, en unas semanas...

Eso si Osvaldo, los los 1680 de SAE 7,5 no me caben ni apretándolos

[osvaldo]

chicos...........a veces falla hasta esto...........como sois...........ya sabeis entre 3 y .
ráfagas.

[daviken]

ese alioli

[vikingo]

la verdad es que con lo complicado que es vaciar absolutamente todo el aceite lo mejor es fiarse de la medida de los 120/122mm. desde elborde superior dela barra recogida dealtura libre porque yo me he hartado de empujar, soltar, voltear yvuelta ha empezar.

eso si ,ahora se nota cuando regulas los cliks y los baches pequeños se los
merienda que da gusto.(Un alivio para la artrosis de los codos)

[kyavalin]

Con lo que dices de recogida de altura libre, te refieres a que lo mides apoyada en la pata de cabra ¿ no ?

[vikingo]

no, cuando sacas la horquilla despues de quitarle el tapon(por el foro tienes una esplicacion cojonuda) la barra de la horquilla cae hacia abajo y queda el muelle al descubierto enganchado en el tapon vuelcas la barra y cae el aceite pero no todo ,debes comprimir el muelle para vaciar el hidraulico volteando,comprimiendo,volviendo a voltear,volviendo a comprimir....
despues le vas añadiendo aceite con la barra vertical y comprimiendo para que se vuelva allenar el hidraulico mides con la barra totalmente introducida en la botella ,yo lo he echo utilizando de cala una antena de radioaficionado, sabiendo lo que entra en la barra lo que esta seco es la medida. si no es asi la hemos cagao

[Diegor]

Yo le he quitado el muelle y se vacía mejor pero quitar y poner el muelle es un poco conazo

[Kiketrail]

Buenas...

PUes leyendo este post, alguien ha dicho que ha notado un guevo el cambio de aceite de horquilla...

No sé si ha sido por coger el otro dia una EXC400 del 2006, pero haciendo unas pasadas por zonas pedregosas donde tengo que agarrar bien mi DRZ, era como tirar por una autopista...

Ya se que son diferentes... pero joer... una diferencia que te cagas, en comodidad... mi burra tiene casi dos años... ¿ le toca cambiar aceite ?..

Ah, por cierto si cambiais los rodamientos de direccion, pedid los de competencia ( SON LOS ORIGINALES ).

Salu2,
Kike.

[vikingo]

KIKETRAIL justito a los dos años es cuando toca cambiar el aceite. No va a ir como la KTM porque esta es mas ligera alante.(tambien mas nerviosa).
cuando quieras te vienes por Ourense y nos damos una vuelta

[daviken]

Ah, por cierto si cambiais los rodamientos de direccion, pedid los de competencia ( SON LOS ORIGINALES ).

Salu2,
Kike.

y cuales son esos???????
encontraste la referencia????

[Kiketrail]

Buenas,

Yo los compré en Import Cross..entre 32 y 36 € mas iva ( creo recordar , cada uno ). Me ofrecieron los originales ( a 42 o 44 ) y los de competencia, que eran los que montaba originales mi burraca )

Marca NTN ( japoneses )
Ref 4T-CR-O643

Salu2,
Kike.

[daviken]

muchas gracias kike, lo guardo pos si me hiciera falta en un futuro.

tu siempre tan atento.