Kit Matriculación DRZ-E

[pokiweb]

Muy buenas a todos; era para preguntaros a todos sobre el famoso kit de matriculación que me quieren calcar sobre 500€, mi pregunta es:

¿En que consta realmente ese kit?, y si en la moto que viene de fabrica el precableado de luces, frenos, y bocina, aunque lo dificil parece instalar un cuentaquilometros.........


Espero vuestras respuestas gracias

[pobre]

Si tienees algun amigo que tenga otra, te lo puedes ahorrar. Necesitas intermitentes, bocina, velocimetro y luz de freno. Con eso y unas ruedas en medidas originales la matriculas sin problemas!

[Dinamita]

Cerveza.

Te paso un enlace.

http://embarrados.com/foro_v1/viewtopic ... kit#140663


En cuat amontarlo, tú mismo, para la ITV tendras problemas, como mímimo busca montar cableado y sensores en los frenos.

Luego ya te montas los intermintentes o no pero la instalación dejatela puesta.


O te gastas los 500€ (que me parece que son 1000€) ahora o te los gastaras más tarde y además ahciendo ñapas.

Creo.

[Valquigoso]

En mi humilde opinión, comprar una DRZ-E sin matricular es un error que pagarás caro: si sólo la vas a usar en circuito, ya has cometido un error: esa no es la moto. Si vas a matricularla por tu cuenta, como bien dice Dinamita prepárate para buenos quebraderos de cabeza y gestiones administrativas.

En serio, los 6.200 € que vale la moto sin matricular, le añades el 18% de impuesto de matriculación y el kit (que creo son 350 €) y te salen los 7.200 € oficiales puesta en la calle matriculada. El que luego no quieras llevar o montar alguno de los elementos, eso es otra historia (el bloqueo de la dirección, el retorno de la pata de cabra, etc.) pero te lo deben montar gratis todo en la tienda !!!!

Si buscas una buena oferta (las hay por 6.800 € por ahí), la diferencia de complicarte la vida es incluso negativa, es decir ahorras dinero.

Si aún así quieres el listado exhaustivo de todo lo que incluye el kit, para echar cuentas, yo te lo doy, pero sinceramente por ahí vas mal...

En resumen: NO COMPRES NUNCA UNA DRZ SIN MATRICULAR .

Suerte

[cabraloka]

yo compré la mia, matriculada, pero sin el kit y el otro dia, en media mañana lo monte todo........

no se, tambien me he metido con esta moto en un circuito y te puedo asegurar que no es la mejor moto. que te dejen probar una kx o una crf y eso si que son para circuito.

tu mismo con tu mecanismo....haz caso a los expertos, jejej

[pokiweb]

Y acerca de la instalación de las luces de freno, tanto en el manillar, como en la pata, hay que hacerle alguna modificación, o ya esta precableado.

esto es lo que mas miedo me da.

[Dinamita]

En el kit esta todo.

[vikingo]

Y acerca de la instalación de las luces de freno, tanto en el manillar, como en la pata, hay que hacerle alguna modificación, o ya esta precableado.

esto es lo que mas miedo me da.

el cableado para luces de freno, intermitentes, posicion etc. viene en el kit .NO vviene puesto en la moto

[pokiweb]

Muchas gracias a todos; al final la voy a comprar con el kit ya que de paso me lo instalan y ya lo desarmare en casa dejando el cableado puesto y protegido. A parte estoy en tratos con Wet and Dry por una paralela; a ver como la deja?????