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By daviken
#171170
Ya tengo puesto el kit, y os adelanto unas fotos para que os hagais una idea

como veis tengo que cambiar algunos plasticos


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como me gusta el disco wave

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By daviken
#171174
joder, yo me imaginaba que esto iva a ser mas sencillo, y tube que soltar el disco para poder meter la pinza.
tb tube que meter unas arandelas por detras del distanciador de la pinza por que sino, me rozaba la pinza con el disco.



aqui podeis ver una cagada, puse el sensor que tenia para el cuenta kms y se giro , arrancandome el cable y rompiendo un poco la punta, veremos a ver si lo puedo reparar

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los que habeis metido el piñon de 15 dientes¿vais sin la proteccion?

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By Kenicono
#171252
Pues no se si sera por la marca del kit, pero yo tengo uno de Supermotardkit (morad) y no e tenido ningún problema, pero te aconsejo que cuando tengas que quitar la pinza de freno, en vez de desmontar el disco, desmonta las pastillas y te saldra sin ningún problema.

Saludos y a sidfrutar ............
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By daviken
#171319
ok, probare asi, y si que es supermotardkit , no tube que quitar el disco pero si afojarlo y soltar la pinza y el distanciador de la pinza. pero no lo veo yo normal. como para estar cambiando cada semana.
¿como llevas tu el km?
By Kenicono
#171320
Pues le tengo puesto uno de bicicleta para saber la autonomia. Ya te colgare alguna foto
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By daviken
#172014
a peticion de ELTT, os pongo como he cogido las estriberas totalmente provisionales. Por las originales de la S me piden en ¡mportcross unos 180 euros. por lo que tengo que buscar alternativas.

esta va cogida al soporte del escape. postura sasi comop la de la S

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esta estribera queda baja, pero hasta que no encuentre la estribera definitiva, es el unico sitio para cogerla, queda un poco jasta para el pie del piloto, y un poco peligrosa por que no se pliega (este modelo) la idea es soldarle al subchasis el soporte y poner una estribera mas decente. por cierto, ahi que ver la de mierda que lleva la moto y la lave la semana pasada. :roll:
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por si os interesan me costaron 11 euros aqui en cartagena.
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By daviken
#172018
el trip y como llevo la llave.
a ver si sabeis donde puedo encontrar el sensor para el trip y lo que puede costar, que como veis en la foto, lo rompi.


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By TOLO
#172024
Por curiosidad, que te pilla la moto con el kit SM y el piñon de 15?
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By daviken
#172046
eso es que las fotografias estan muy bien y has leido poco por que me cargue el sensor del cuenta km nada mas ponerlo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: pero yo calculo que es como una marcha mas. tb hay que tirar mas del embrague en las salidas
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By TOLO
#172083
Ya lo leí, era por si habias comparado con alguien a mantener velocidad, por curiosidad, para saber cuanto da la moto en condiciones de carretera, no es que vaya a correr con ella, para mí lo de correr ya paso a la historia, me cambie la CBR por esta justo para no correr.
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By daviken
#172148
ah, ya decia yo jejeje.
pues no se, la verdad es que con el otro kit tampoco lo probe, no me gusta eso de exprimirla a sobreregimen.

yo creo que con el otro desarrolo lo maximo que cogi fue 110, con ruedas tacos y por monte claro :lol:
By TRuben
#172221
que bonita ....
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By daviken
#184324
tomar nota compañeros. como me pedisteis como llevaba las estriberas, aqui teneis como queda esta definitiva, pero la del lado derecho todavia esta en proyecto.
queda un poco tocha, pero, no esta nada mal. es de una kawasaki zzr 1100 de las antiguas.

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By daviken
#184325
tomar nota compañeros. como me pedisteis como llevaba las estriberas, aqui teneis como queda esta definitiva, pero la del lado derecho todavia esta en proyecto.
queda un poco tocha, pero, no esta nada mal. es de una kawasaki zzr 1100 de las antiguas.

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podeis apreciar la alzas y el deposito ims trasparete que se lo he vuelto a quitar.
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By JoM
#184503
Quedan de lujo las ruedas en azul!! a ver si pongo dentro un rato las fotos de mi moto con el kit de SM!! Un saludo!!
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By Joserrilla
#184648
Esas llantas en azul, quedan finas, finas, si señor. A la mía le podría poner este color o el amarillo, ya que es la 2006 y tiene esos dos colores.
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By pikus
#184833
TOLO escribió:Ya lo leí, era por si habias comparado con alguien a mantener velocidad, por curiosidad, para saber cuanto da la moto en condiciones de carretera, no es que vaya a correr con ella, para mí lo de correr ya paso a la historia, me cambie la CBR por esta justo para no correr.
Yo con mi drz S y kit sm desarrollo 15/41 la he puesto a 154km/h reales (lo que marcaba el cuentakilometros digital de bici que le puse, calibrado al milimetro), es decir, unos 165-170km/h de marcador (comprobado que con el gps que marcan de media un 10% de mas, supongo que para que corramos menos, en el coche pasa lo mismo) y creo que podria coger algo mas.. de todas formas no esta diseñada para esas velocidades por no decir nada de los limites legales.. :wink:
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By daviken
#185472
me alegro que os guste.
Joserrilla, para el verano, animate.

pues yo con el kit sm y 15-42, puf, estirando estirando, quizas 140 :x pero no lo quiero probar.
By jeffke
#185542
Muy guapa Daviken, y una alería de ver mi ex depósito. Siempre me han gustado las llantas azules, tenía unas en mi BMX cuando era nano. Le faltan unas pegatas para vestirla un poco mas, pero se ve muy imponente.
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By daviken
#185572
si , la verdad es que queda bien, pero se lo quite otra vez por que me gusta mas como sienta el asieto original :? , no se, quizas otro dia se lo cambie, pero de momento la llevo con los plasticos amarrilo fluor y el deposito amarillo mostaza :cry: , mi idea era ponerla de verde pero, al final.........na