- Jue Nov 17, 2005 19:05
#128117
Os cuento.
1. Resulta que el otro día me dejo de funcionar el velocimetro blanco que viene montado con el kit y me paro y compruebo que el cable que va a la rueda delantera engancha en el velocimetro mediante una rosca.
El caso es que a mi me sobra bastante rosca y con la mano no la doy apretado más y sigue sin funcionar. Es eso normal?
2. Hasta ahora llevaba el GPS Garmin Etrex VistaC amarrado al manillar con cinta americana y sin ningún problema. Pero me dispuse a comprar el soporte de manillar original y hacer la instalacion para alimentarlo desde la bateria. Bien.
El primer dia salí con el GPS y el soporte pero alimentado aun por pilas. El caso es que se me apagaba a veces y como vi en este Foro es un problema habitual que calzando la tapa trasera o poniendo unas pilas tipo Carrefour se solucionaba porque eran unos mm. mas largas y ajustaban mejor. Vale
El siguiente dia. Ya con la instalacion hecha. Cable mini-usb que engancha en el GPS a una toma de mechero a la bateria. Un polo a la toma negra de la bateria y el otro polo (fase) a la piña de luces. En medio un fusible de 5A (igual es mucho)
El caso es que se me apaga aun cuando lo llevo sin enchufar y se alimenta a pilas. Por eso no se si me abre cargado algo. Se enciende y al momento se apaga con las pilas a tope.
Y otra cosa. Lleve la moto a revision a los 500 Km y ahora ya ando por los 1000.
Cada cuanto las llevais vosotros . Lo digo porque durante 2 años la tengo en garantia.
Un saludo.
1. Resulta que el otro día me dejo de funcionar el velocimetro blanco que viene montado con el kit y me paro y compruebo que el cable que va a la rueda delantera engancha en el velocimetro mediante una rosca.
El caso es que a mi me sobra bastante rosca y con la mano no la doy apretado más y sigue sin funcionar. Es eso normal?
2. Hasta ahora llevaba el GPS Garmin Etrex VistaC amarrado al manillar con cinta americana y sin ningún problema. Pero me dispuse a comprar el soporte de manillar original y hacer la instalacion para alimentarlo desde la bateria. Bien.
El primer dia salí con el GPS y el soporte pero alimentado aun por pilas. El caso es que se me apagaba a veces y como vi en este Foro es un problema habitual que calzando la tapa trasera o poniendo unas pilas tipo Carrefour se solucionaba porque eran unos mm. mas largas y ajustaban mejor. Vale
El siguiente dia. Ya con la instalacion hecha. Cable mini-usb que engancha en el GPS a una toma de mechero a la bateria. Un polo a la toma negra de la bateria y el otro polo (fase) a la piña de luces. En medio un fusible de 5A (igual es mucho)
El caso es que se me apaga aun cuando lo llevo sin enchufar y se alimenta a pilas. Por eso no se si me abre cargado algo. Se enciende y al momento se apaga con las pilas a tope.
Y otra cosa. Lleve la moto a revision a los 500 Km y ahora ya ando por los 1000.
Cada cuanto las llevais vosotros . Lo digo porque durante 2 años la tengo en garantia.
Un saludo.
