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By asaltacerros
#242612
POR FAVOR, SI NO TE IMPORTA....... ¿ Nos podías explicar al pueblo llano que es esto? Por que yo miro la foto y parece que me mira ella a mi también
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By pikus
#242613
Pues parece un kit para aumentar la cilindrada de la drz a 450, con arboles de levas, cigueñal, segmentos y cdi. Si es del mismo que diseño la drz no tiene que ir nada mal..
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By asaltacerros
#242616
Bueno es saber que existen estas cosas. Sabeis cuantos cv más se le suben con este kit?
COÑO¡¡¡¡¡¡¡ MARCA 2,100 $???????
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By daviken
#242656
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By daviken
#242661
estos son de otro fabricante, yo.......de eligir...........el yoshi. que como he dicho antes, fueron los que parieron este pedazo de motor.

http://images.google.es/imgres?imgurl=h ... 8%26sa%3DG


yo me imagino que la potencia sera la de la S
Imagen


Z400 = Purple
Z455 = Green
Z510 with revving pipe = Blue
Z510 with low/mid pipe = Red
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By asaltacerros
#242713
DAVIKEN.
Que control¡¡¡¡¡ me dejas alucinao con tus conociminentos, hasta con graficas y todo. Muchas gracias por toda la información pero me sigue parteciendo muy caro para lo que realmente le sacas, no se antes cambio de moto a una 450, 510 o 525 que meterme en un berengenal de estos. Unas birras para ese especialista . SALUD
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By daviken
#242786
gracias asaltacerros, eso esta en la red, no es merito mio :oops: .

esta claro que trae mas cuenta comprarse directamente una ktm 525, pero seguro que si preguntamos precio del cilindro original de suzuki, sale mas caro.

de todas formas, por 600 euros apx, tienes moto nueva otra vez, eso si cambias de piston a los 50.000 y a los 100.000 el kit completo (¿¿¿¿llegaremos???) yo dudo que alguna vez cambie el origianl jejeje.

el que si es un pozo de sabiduria es Jeff, de jvk