Preguntas sobre opción supermotard a una DRZ-400S

[crisrus]

Hola todos y buenas birras frescas,

estoy leyendo últimamente algunos foros donde se habla de la opción supermotard y la verdad es que ahora es normal por la temporada en la que estamos.
Quería entender más esta opción y saber qué es necesario para cambiar una DRZ-400S para cogerla por carretera en estos meses de calor.

1-. ¿Sería suficiente con poner una corona más pequeña y/o piñón y unos neumáticos lisos? En tema de neumáticos no sé si existirá unos con menos tacos que los mixtos que vienen de serie o bien incluso unos lisos que vayan bien para carrertera.

2-. ¿Que diferencia hay entre la primera opción y realmente montarla como una supermotard ( cambio de llantas y neumáticos, discos de frenos, y ajuste de pinzas ... )?

3-. ¿Qué suponen estos cambios a nivel de circulación y legalidad? He leído como que hay que homologarla si la llevas como supermotad. ¿Eso es así para que si te para la policia no te pongan una multa? ¿Si sólo cambias ciertas cosas como en la opción primera, también puedes arriesgarte a que te multen?

Quizás sea cuestiones muy obvias pero me gustaría si alguien puede aclararlas.

Gracias....Cristobal

[parriman]

No tengo mucho tiempo, y lo que preguntas es muy extenso de responder....

Por lo que escribes, deja los neumáticos miztos de serie de la moto y no te compliques.

Las llantas de SM son de 17", nada que ver con lo que llevas, y SÍ necesitan homologación para lo de las multas..... Cambia TODO de unas a otras. En unos 900 euros podrís tener todo solucionado si encuentras material de ocasión.....

Tus llantas no tienen disponibles neumátcos decentes de asfalto......

De los desarollos no te compliques, ya que de serie, al menos mi "S", hacía 160 y ya va bien si no vas a irte 500 km. por autopistas....

Saludos

[efy]

Hola, buenas.

Hay algún "gomático" mejor que los TrailMax.

Avon tiene unos mu redonditos y con el taco cortito, los Distanzia: http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/ ... pecs&id=20

No te sé decir las diferencias entre llevar sólo los neumáticos (que no he llevado en medidas originales) y el kit más o menos completo (que sí he llevado con esos mismos neumáticos) Agarra mucho mucho mucho, tanto que te los comes en cinco mañañas de vacaciones subiendo tu puerto favorito.

Salu2 pa todos.

[crisrus]

Gracias a ambos por las aclaraciones. Para mí creo que la mejor opción sería montar los originales mixtos y así me evito de problemas. También supongo que me aguantarán más que unos más lisos pq ya veo que el gasto de los neumáticos es una pasada.

Salu2

[wirlow]

Yo he montado en mi E unos michelin Sirac, en las medidas originales, con lo cual son completamente legales. Son un poco mas lisos que los que trae la S de casa. Eso si, valen carillos.