A DIOS PONGO POR TESTIGO....

[cacoon1972]

Que volveré con una DRZ

Bueno,pues el tema es que mi mujer tenía el culo frito del sillin y buscaba una moto para rutear un poco más, más cómoda y con posibilidad de hacer un poco de campo, que ya he hecho bastante con la DRZ.
Ahora puedo decir que la moto va muy suave en cruceros de 120 kms-Hora ni se entera y la mia con el piñon de 14 para que no vibrara tenia que ir sobre 85-90kms hora.Tiene además una sexta que desahoga bastante el motor, Tiene OJO DE BUEY ¡¡¡¡SEÑORES¡¡ PARA CONTROLAR EL ACEITE ni me lo creo.El sillin de la "parienta" parece un sofá comparado con la DRZ y ella está muy contenta, el consumo, un poco más, con 12 litros pues cerca de 250kms pisando Huevos y pica reserva.La protección aerodinámica no es mucha, pero algo es algo, el peso se nota y muchísimo y eso sin meterla por tierra todavía.
Ayer le di la primera OSTIA bien dada al cubrecarter imitando a mi querida DRZ sólo por bajar un "escalón" de la altura de un bordillo de una acera bastante normalito,¡como me dolió!, ahora sé que he vendido una gran moto, si por un bordillo, esta ya se me "queja" que dios me coja confesado en el monte.Todo sea por la mujer¡
Un saludo y voy ahorrando para una DRZ de segunda mano.

[Joseba]

.

[PITODURCAL]

Perdona, no leo la moto que te has comprado, o es que no quieres hacer mala publicidad de la marca.

Un saludo.

[cacoon1972]

Perdon es un Kawa KLE 500.Consoladme un poquillo¡¡¡¡

[pikus]

Por que no se saca el carnet de moto tu mujer y os comprais dos drzs?

[cacoon1972]

La verdad es que no se me había ocurrido lo de los carnetes,pero si yo con 1,85 me hedado unas ostias en parado por no llegar al suelo, a la mujer ni te cuento Larga vida a la DRZ compañeros¡¡

[Hinter]

Bueeeeeeeno, veeeenga... un poquito de consueeelo.....

Para serte sincero, estuve a punto de comprarme una KLE en el año 2003, pero al final se me cruzó una F 650 GS por el camino y acabé con esta. Creo que teniendo en cuenta sus limitaciones, para pasear por el campo te servirá y no te dará problemas mecánicos (tuve una GPZ 500 que tiene el mismo motor pero potenciado a 60 CV y cero problemas). Lo malo es que vienes de una súper DRZ y las comparaciones son odiosas, y más en este caso

Cuidadín con la altura libre al suelo y ve pensando en lo del carnet para la parienta! Saludos!

[cacoon1972]

Debería de haber comprado otra moto y dejar la drz, pero bueno, llevo 4 días con esta y ya le estoy dando vueltas al coco pa venderla sin quedar como un autentico lunático con mi familia.La miro y veo un motor bicilindrico que va genial en autovias y un sofá de sillón comparado con la suzi, pero lo que me hizo el otro día voy a tardar en olvidarlo, me rozó con un bordillo superchico que casi me dejo el cubrecarter,estoy pensando disfrutarla un par de años (si llego) y a pillar otra Suzuki.
He estado pensando que a lo mejor de aqui a entonces sale una nueva DRZ 450(quien sabe) con inyección y 6 velocidades y ojo de buey, y un sillín opcional más cómodo¡¡¡Casi ná a seguir soñandoooooooooooooooooooooooooooo

[pikus]

He estado pensando que a lo mejor de aqui a entonces sale una nueva DRZ 450(quien sabe) con inyección y 6 velocidades y ojo de buey, y un sillín opcional más cómodo¡¡¡Casi ná a seguir soñandoooooooooooooooooooooooooooo

Un motor 450 con inyeccion no estaria mal pero creo que la drz perderia su bajo mantenimiento y alta fiabilidad para ganar unos caballos que la mayoria no seriamos capaces de aprovechar.
Una caja de 6 velocidades si me parece buena idea, aprovecharia mucho mejor el motor teniendo una 1ª mas corta para trialear y una 6ª mas larga para carretera..
Ojo de buey para que quieres si las drzs no gastan aceite..
Sillines mas comodos ya tienes, hace poco ya salio un post sobre el tema son un poco caros y los venden por internet:
http://www.corbin.com/suzuki/drz400.shtml

[cacoon1972]

Yo le enrrosqué un par de veces la suzuki en montaña y si que gasta un poco de aceite(normal), por lo menos controlar el aceite, por lo del ojo de buey digo...
Lo de los caballos y la inyección electrónica ahí si que me has pillao porque si es verdad que puede perder fiabilidad y la verdad es que los colegas con los que salgo tienen Yamahas wr y no le sacan todo lo que tienen en tierra estas motos y no son lentos pilotando.
Si lo de los sillones lo se antes y fuera muy asequible, me refiero que pudieras ir a la tienda, verlos, tocarlos etc, creo que no hubiera cambiado de moto, de echo cuando me pille otra no la quiero sin un sillin Corbin o similar.Salu222222