- Mar Dic 02, 2014 22:52
#371559
Las dos me parecen buenas motos pero me decanto por la Beta porque me gusta más el diseño de la Italiana y algunos detalles que he observado por los foros. No tengo referencias de ninguna más que lo leído por unos y otros foros... de la Beta no he oído quejarse a nadie de tema de fiabilidad, lo peor quizás la suspensión delantera Sachs que no creo que este a la altura del conjunto general (yo pondría la marzochi o las mandaba a preparar más sacarla del cajón).
La Sherco creo que ofrece una solución técnica más avanzada como es la válvula de escape electrónica que a priori debe dar una respuesta y aprovechamiento del motor más eficaz (a mi personalmente no me gustan los motores 2t progresivos para eso ya están los 4t, pero es una observación personal) pero el tema es como envejecerá esa electrónica con el paso del tiempo y las condiciones extremas del enduro aunque me consta que Sherco cuando hace las cosas las hace bien. Otra cosa que no me gusta es la ausencia de pata de arranque por la misma causa que la anterior el hecho de depender solo de la electrónica en el monte no me gusta para esto lo mismo hay diversidad de opiniones. También si que es cierto que en las primera unidades he leído varios que han tenido problemas cosa que seguro ha subsanado Sherco pues me consta que cuidan a sus clientes y además es típico de un modelo nuevo, seguro que en estas versiones 2015 está todo solventado. Una cosa que me gusta de Sherco es que para ser una fabrica pequeña saben lo que hacen y trabajan bien de hecho ya hay vídeos del primer propulsor Sherco 2t inyección...
Este domingo quizás asista a los Sherco Days que hace la gente de Pistones de Odín pues un amigo mio está interesado en probar el modelo para una futura compra y podré verlas en persona, estoy expectante.
