Tu trocito de campo en Internet (enduro, mx, trial, SM....)
By motranqui
#370015
Me parece interesante. Yo también la estuve viendo en la página de KTM, pero cuando vi que la autonomía era de media hora, pues...
Otra cosa es que si el par es máximo desde que abres gas, ¿cómo se controla eso?
By pato naranja
#370052
Sin olor a gasolina, sin ruido y a 10000 € ? Serán las motos del año 3000, seguro, pero de momento, no lo contemplo :twisted: Salut
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By TBO
#370084
Imagen
--> 42 Nm from 0 rpm, más par máx. que una 350 4t y desde el principio al final :shock:

Imagen
-->The Freeride E can be ridden to a depth of 1m in water.




Cuando la autonomía no sea la de mi taladro, el precio sea más razonable, será un aparato muy divertido para hacer le bándalo por todas partes sin que nadie te oiga :malo: :malo: :malo:

Ah claro, y que venga con opción MP3 para poner el sonido que más me mole y salga por los altavoces Dolby Surrround incorporados :fuiyo:

Y las baterías de un tamaño máximo de un paquete de tabaco y así poder llevar un par de ellas en la riñonera :cansado:

A día de hoy, lo que hay es esto:
OUTPUT - (RATED / MAXIMUM)11 kW (15 hp) @ 5500 rpm /
16 kW (22 hp) @ 4500 rpm

TORQUE - 42 Nm from 0 rpm

COOLING - Liquid cooled

BATTERY - Lithium-ion KTM PowerPack
(easily removable)

VOLTAGE - (RATED / MAXIMUM)260 V / 300 V

CAPACITY - 2600 Wh

CHARGING TIME - 100%: 80min / 80%: 50min

CHARGER RATED VOLTAGE - 230 V/50 Hz

CHARGING CURRENT - Quick charging 13 A,
normal charging 10 A


CHASSIS

FRAME / SUBFRAME - Perimeter steel-aluminium composite
High-strength polyamide, ABS plastic

FRONT SUSPENSIONWP - USD Ø 43 mm

REAR SUSPENSION - WP PDS shock absorber

BRAKE FRONT / REAR - Formula disc brakes Ø 260/230 mm

WHEELS FRONT / REAR - 1.60 x 21", 2.15 x 18" GIANT RIMS

TYRES FRONT / REAR - 2.75-21“; 120/90-18“

WHEELBASE - 1418 ±10 mm

GROUND CLEARANCE - 340 mm

SEAT HEIGHT - 910 mm

WEIGHT READY TO RACE - 106 kg

RRP: € 11.295 - Non-binding recommended retail prices in Germany (incl. german VAT, incl. german emissions tax, if applicable)
By frodito
#370092
Un turmix con bateria , jajajajaja , la vi correr en las 24h de Lliça y parecia que iba bien pero para competir con ciclomotores .
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By TBO
#370094
Es evidente que ahora mismo no es una opción, como no son una opción real los coches exclusivamente eléctricos...pero algún día no muy lejano, nos guste o no, lo serán.

La KTM no la he probado pero sí las Quantia y de respuesta me sorprendieron (aunque la parte ciclo era de juguete)
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By Sebas
#374221
Otro vídeo de la Freeride E rodando por mi pueblo, de la mano de Julien Dupont. En estas manos, cualquier cosa es posible. :shock: