- Mié Dic 11, 2013 10:06
#363852
Buenos días a todo-as, me presento: soy de Asturias y tengo una WR 450 del 2006, la moto me dejó de arrancar y después de comprobar lo obvio (gasolina-chispa) destapé la culata y descubrí que la cadena de distribución estaba totalmente floja entre los árboles de levas con lo que estaba fuera de punto con el cigüeñal.
El tensor estaba totalmente sacado en ese momento pero creo que el "descoloque" de la cadena puede venir por un mal funcionamiento de éste en algún momento.
Me he decidido a cambiar cadena y tensor yo mismo (soy mecánico de automóviles) cuando descubrí una ligera holgura en el cigüeñal, que imagino venga de los rodamientos.
Total:me gustaría saber si existe alguna posibilidad de conseguir un manual de taller de esta moto (manual de taller, no de usuario) y si no, alguien que me pudiese facilitar el metodo de cambio de distribución (marcas y demás detalles) ya que estaba totalmente fuera de punto cuando la desarmé, así como todos los consejos que me podáis dar los que ya habéis pasado por trances parecidos.
Gracias anticipadas y espero poder ayudaros en lo que esté a mi alcance.
saludos desde Asturias Paraíso Natural.
El tensor estaba totalmente sacado en ese momento pero creo que el "descoloque" de la cadena puede venir por un mal funcionamiento de éste en algún momento.
Me he decidido a cambiar cadena y tensor yo mismo (soy mecánico de automóviles) cuando descubrí una ligera holgura en el cigüeñal, que imagino venga de los rodamientos.
Total:me gustaría saber si existe alguna posibilidad de conseguir un manual de taller de esta moto (manual de taller, no de usuario) y si no, alguien que me pudiese facilitar el metodo de cambio de distribución (marcas y demás detalles) ya que estaba totalmente fuera de punto cuando la desarmé, así como todos los consejos que me podáis dar los que ya habéis pasado por trances parecidos.
Gracias anticipadas y espero poder ayudaros en lo que esté a mi alcance.
saludos desde Asturias Paraíso Natural.
