Aceites del cambio

[empanao]

Oye Pdro, creo que estás equivocado con el tema de las siglas del API, las que empiezan por S* son para motores gasolina y las que empiezan por C* con para diesel.

Efectivamente los aceites antifricción te machacan los discos de embrague y creo que son los SL en adelante.

Lo suyo para nuestras motos es un SG.

[kepaaz]

Buenas, voy ha acer el primer cambio en mi gg 250 del 2001, le echare un transoil de motul, pero lo que no se ni veo es la cantidad de aceite que entra en la caja de cambios, me lo podriaís decir?, gracias.

[cachorro]

la mia es del 98 y lleva 900 ml

pero por el foro se comenta ke le hechan 1000 ml (1l)

haz lo sigiente, hechale 900 ml y si cubre por completo el ojo de buey (cristalito del lado der del motor por el ke se ve el aceite) no le heches mas.

de todas formas ke lo confirme alguien ke la tenga

[cachorro]

he estado mirando el manual de usuario del 2000 y pone ke lleva 1 litro

imagino ke la tulla sea igual, pero por si acaso hecha 900 ml, da 3 o 4 patadas a la palanca de arranque y mira el nivel,

por cierto, cuando tires el aceite abre tambien el tornillito ke hay un poco mas alante, puede ke salga algo de agua de algun vadeo o de simple condensacion, ( ese tornillito a mi me dio la vida en una cruzada de rio, tenia sed la moto )

[.moved]

El visor no indica nivel, simplemente es para que veas que hay aceite.

Hasta el 2004 llevan 1 litro. Del 2005 en adelante 900 cc.

[Viajero]

Ya me habeis "preocupao". Según el manual de mi EC200 2004he de rellenar con 900cc. ¿Es así? O ya tenemos otra metedura de gamba del lince que hace los manuales . (Ojo con los pares de apriete indicados)

Birras para todos.

[carlosva]

El visor no indica nivel, simplemente es para que veas que hay aceite.

Hasta el 2004 llevan 1 litro. Del 2005 en adelante 900 cc.



ahora me explico yo muchas cosas... gracias juangas

[alber250]

Bueno, bueno, por fin me he leido todos los mensajes, vaya lio.

Pero mi pregunta es mu concreta, y en mi caso si que es por ahorrar , pues en el trabajo puedo conseguir "gratis" un determinado aceite.

¿Qué tal es BP Vanellus 15W40? Pone API CG4E y ACEA E3/E5/B3/B4.
Es el que se usa para furgonetas Mercedes CDI.

Un saludo.

[RIDEL]

¿Que pasa si en vez de 900 hecho 1 litro? es que creia que era 1l y ahora veo que son 900

[alber250]

Tu mira el ojo de buey, con la moto apoyada en la pata de cabra, si baja un poco el nivel hasta no verse aceite, no pasa nada, si aun haciendo esto solo se ve aceite, pues tendras que vaciar por abajo un poco.

[williams34]

hola,ya estube buscando en el buscador pero aun asi tengo dudas,
¿para el motor que tal el sikolene?
me imagino que aunque sea 10w 40 y la moto recomiende 10w 30 no pasa nada ¿no?
¿cada cuanto lo cambio?
otros que podia echar de buena calidad

[TT]

El silkolene especial para cajas de cambio es de lo mejor que he probado

[jojinson]

Hola amigos, ¿Conoceis el "Castrol R4 Superbike" para Moto?
Me ha costado 10e, es 100% sintetico, es un 10W-50, API SG - JASO
Me he decidido por un aceite de calidad, porque el otro dia, le eché a mi gasgas un 15-40, mineral, que me costaron 5L, 5,50euros, y tuve problemas de cambio, se me quedo algo enganchado por ahí (selector, escorpion...), y no engranaba ninguna velocidad....
Lo he achacado al aceite... por cierto, en frio funcionaba fatal.

¿Que opinais?

[FSI EVO]

Yo uso el shell advance gear 10W40 tras leer los consejos de TBO, va bien y te quitas de andar probando historias, cuando necesito aceite intento pasar por alguna gasolinera shell y compro un par de botecitos, cuesta unos 5€ el litro.

Saludos.

[jashaa2t]

Joder lo que pasa por leer tarde las cosas. El viernes compre aceite para caja de cambios y embrague GRO especifico para gas gas y toma... 23€ + IVA y no se cada cuanto abra que cambiarlo pero... creo que ahora que la moto tiene 250 km y ya lo he comprado echare el GRO por 1ª y ultima vez pero luego leido lo leido shell advance gear 10W40 eso si por mi zona no hay gasolineras de shell ¿donde puedo comprarlo? y ¿cada cuanto lo cambiais?

[pakiu]

Bueno pues hay va mi duda:Tengo una lata de aceite castrol gps 15w-50,api sg jaso MA y pone que es para motores de 4t.
¿Se lo puedo poner a mi gg del 2004?.La verdad es que va a ser mi primer cambio.Gracias.

[jojinson]

Yo lo eché hace un par de semanas, y va bien, el embrague funciona bien (arranca con la palanca, con una marca metida), en frio, metes una marcha, y a pesar de ser un -50, no se cala.
Ahora bien, no se si será mejor ó peor, que un 10W-30/40, especifico para estas motos.
Saludos.

[dcrkuki]

yo le eche un motorex de cuyo nombre no quiero acordarme (ni puedo), pero del apellido si: tal que 20€ el litro!!!

Para mi gusto iba mejor el que traia la gas gas de fabrica, hasta que lo cambié todo o.k., pero cuando eche el motorex, la moto con el embrague "pisado" empuja hacia delante (¿es esto arrastrar?), ¿a que puede ser esto debido? ¿al aceite? ¿a que eche un poquito mas de 900cm3?

el proximo finde pruebo el motul transoil, a ver que tal va este! de mmomento por precio, bastante mejor.


saludos a todos!

[TBO]

Yo también puse una vez el Motorex de 20 tantos € , y me pasó lo mismo, el embrague arrastraba algo...caguentó, desde luego no vuelvo a ponerlo

El Motul Transoil es un buen aceite de toda la vida

[QUIMI]

hola gasgaseros,
Yo hasta hoy ponía en mi GG el aceite marca hipercor:
10W40 API SJ/CF ACEA A3/B3
Por lo que veo no es el mejor indicado no? O por el contrario puedo seguir utilizandolo sin problema?
Si debo cambiarlo i segun he visto debería pillar uno inferior a SJ no? es decir SF/SG/SH/SI
Bueno espero que me podáis decir alguna cosa al respecto'
Un saludo a todos.
Quimi