Me han retirado algo más que el EPC, no?

[gsriño]

Buenas!!

El caso es que después de haberle instalado el depósito de 20L a la moto, todo ha quedado demasiado apretado, así que aprovechando que le hacía el reglaje de valvulas en el taller, le dije al mecánico que me retirara el famoso EPC, pues bien, esto es lo que me ha entregado:




yo juraría que practicamente todo lo que está a la izquierda de la imagen debería haber quedado instalado en la moto, pero el mecánico me ha dicho que todo forma parte de "lo mismo", que le sobra todo eso,
La moto tira perfectamente, no le noto una notable mejora, pero estoy encantado.

Alguien más le ha retirado lo mismo?? o solo os habéis ceñido a los tutoriales como este:

https://plus.google.com/photos/11139517 ... psrc=pwrd1#


gracias y saludos!!

[jose a. peñate]

Jee que bueno ese tutorial es de mi hermano Emiliano, que casualidad....

no te sobra nada, yo hice lo mismo aproveche el regulado de valvulas para decirle que se lo quitara tambien y me devilvio lo mismo que a ti

slds

[gsriño]

Pues ya me quedo más tranquilo jejeje... pero el caso es que en ningún tutorial ni foro (que yo sepa) se habla de retirar todo eso. Bueno, si ya han sido dos mecánicos los que han obrado igual será por algo, jeje (que jodia es la ignorancia )

Gracias!!

[batelumes]

EPC y SLS.

Mi moto de 2ª pata ya nos los traía. Uno recircula gases de escape y otro limita el par en 2ª y 3ª velocidad, creo recordar.

Saludos.

[gsriño]

EPC y SLS.

Mi moto de 2ª pata ya nos los traía. Uno recircula gases de escape y otro limita el par en 2ª y 3ª velocidad, creo recordar.

Saludos.

ah!! que es eso lo que me han quitado?? tendría que haber notado algo?? no faltará algo por desconectar?? me puede dar problema en la ITV??

[batelumes]

Yo no los llevo y no me han dicho nada en la última revisión. En unos días toca otra vez, ya os diré qué hay de nuevo.

Saludos.

[jisd]

Perdonar mi ignorancia para que vale retirar todo eso ?
Gracias

[jose a. peñate]

Yo mas que nada le dije o mas bien el mecanico mismo me lo sugirió, para quitar el petardeo del motor cuando sueltas el acelerador....lo que si parece que tiene una ligera mejoría o desahogo pero poco apreciable. Al tiempor vuelve el petardeo o por lo menos la mia.
Tambien parece que dentro de la palanca de cambios, a mi moto se le quedo la luz de punto muerto siempre encendida, se fastidio el sensor que no es otra cosa que un tornillo con una bolita que en funcion si tienes la marcha puesta o punto muerto se enciende la luz del tablero, me dijo el mecanico que si le quitaba la retención que trae en la 1ª y 2 ª velocidad, me dijo que si la quitaba tambien y le dije que si claro, tampoco se nota mucho pero lo que sea a mejor esta bien....
slds dese canarias

[gsriño]

la verdad, creo que de poco vale... pero he leido que mejora la respuesta al gas, que se calienta menos, que tira más y que también contamina algo más (que no ha de ser mucho ya que pasa ITV igual) pero yo en 300 kms no he notado nada. Solo puedo afirmar que para trastear con el depósito de 20L me ha quedado bastante más espacio.

[tuarett]

Aprovechando que le estoy realizando una revision completa a mi ktm 640 pensais que es recomendable quitarle el EPC ,¿ realmente merece la pena.? ¿o la dejo tal cual de fabrica.?
Saludos al foro.

[jose a. peñate]

Como veas no hace mucho quitarlo,
slds

[tuarett]

la verdad es que si no hace mucho, mejor dejarlo como esta. Gracias por la informacion
saludos al foro.

[gsriño]

Pues yo después de 1000 y pico kms sin epc y demás, he de decir que creo que algo más si hace. A ver, cuando retiré el "epc & co" también le cambié el piñón por otro de un diente más (con lo que la moto tendría que ir más suelta)... y después de los referidos kms estoy pensando que si no fuera por haberle retirado aquello, la burra no tendría ese mal genio en primera y segunda como tiene. No sé. Empiezo a pensar que sí se nota (lo que denota que no se nota demasiado ).

Yo estoy igual de contento con la moto antes que después. Si no te molesta, déjalo estar... o no

[tuarett]

La verdad y despues de leeros no es una mala idea, (si no molesta para que quitarlo) lo dejare de serie a la moto le sobra par motor y cv.
Saludos al foro.

[jose a. peñate]

Yo principalmente lo quería quitar para que quitara el molesto ruido del petardeo cuando sueltas el acelerador, que al principio mola el ruidito pero ya no me hace tanta gracia.....al principio se quito del todo, oye que maravilla soltar el acelerador y no oir el pla pla pla pla, pero ahora con el tiempo ha vuelto el jodio ruidito no se porque.

slds