- Vie Feb 06, 2009 0:21
#289436
Para informar al personal:
EL 15 de Abril powerparts saca el filtro de aire de espuma.. sin caja arriba. (por lo que las prestaciones aumentan y mas si llevas el silencioso cambiado)
Todas o casi todas las 690 tanto enduro como supermotard, se apagan en ocasiones, como si se calaran.. Si llevais la moto al taller os tocan la inyeccion poniendo un programa que mejora la respuesta del motor. Se supone que es la que se pone con el akrapovic..
Llevo 1000 km con las Unicross, de los cuales 600 por lo menos los hecho por ciudad. Delante estan nuevos, literalmente. Detras a medio. Con muchoss dias de lluvia, y sin problema. Agarran ahora mas de lo que me imaginaba, aveces hasta me olvido que llevo tacos. Eso si, suavidad en aceleraciones y frenadas, pero aveces, descargo adrenalina en los semaforos...
Neumatico recomendable al cien por cien.
El escape es recomendable totalmente, la moto se caliente muchoo menos. y el motor va mucho mas redondo, veremos con el filtro.. En los foros yankes dicen que la moto va de infarto.
Seguire poniendo mas detalles.
Saludos.
EL 15 de Abril powerparts saca el filtro de aire de espuma.. sin caja arriba. (por lo que las prestaciones aumentan y mas si llevas el silencioso cambiado)
Todas o casi todas las 690 tanto enduro como supermotard, se apagan en ocasiones, como si se calaran.. Si llevais la moto al taller os tocan la inyeccion poniendo un programa que mejora la respuesta del motor. Se supone que es la que se pone con el akrapovic..
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Neumatico recomendable al cien por cien.
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Husaberg 450 Fe
http://boxeoyhonor.com/
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