tapones de radiador de1´4 o 1´6 en vez de 1´1.

[Jose Yamaha]

apreciados embarrados que os parece utilizar tapones de radiador que aguanten mas presion,tengo amigos a favor y en contra de su uso se agradecen soluciones.

[Gustavo6]

Yo llevo uno de 1,6 en mi CRF 450. Y de momento contento y sin problemas.

A ver que opinan los expertos.

Saludos.

[Jose Yamaha]

gustavo6,lo llevas muchos kilometros,antes tenias problemas,gracias.

[Gustavo6]

Pues no se los kms porque no llevo cuentakilometros.

Lo puse cuando estrene la moto en agosto, para intentar que las cafeteras no fueran tan frecuentes (mi moto es un 450R de cross).

Pero la solucion definitiva ha sido poner el refrigerante milagroso Evans, miralo en un post en el apartado general.

Saludos.

[ANDRESALMERIA]

pues mi humilde opinion es...que mejor dejarle el que recomienda el fabricante ya que es un aviso que el motor esta bastante caliente..en mi antigua ktm me lo solia hacer en sitios machacones por que solia pasarme pillando embrague para salir de sitios para mi complicados y normal..subia la temperatura del motor y aparecian las tipicas cafeteras, la paraba y al rato continuaba la marca.....y creo que subirle la presion al tapon no sea muy bueno, puedes solucionar el problema de las fastidiosas cafeteras, pero a la larga no creo que sea muy bueno para el motor

[CARTY]

como el de casa ninguno.......
saludos y gasss