- Vie Abr 27, 2012 20:49
#351901
Hola, a todos.
Tengo una WR450f con poco uso, unos 2000km,
el otro día volviamos de ver el nacional de enduro en Valverde del camino, y la vuelta a Sevilla la hice por carreta.
Cuando iba pasado unos km de Bollulllos del Condado con la moto en 5ª a punta de gas unos 100 o 110Km calculo, se me bloqueo la rueda trasera, dandome un susto grande hasta que la conseguí parar.
Tuve que volver a casa en 2ª todo el tiempo era la única que entraba.
Una vez en el taller de Eduardo Castro con la moto abierta se gripo la segunda con el eje, y los mecanicos de allí dicen que nunca habian visto algo asi.
La moto tenia aceite bien y el motor una vez abierto no muestra daños alguno solo el gripaje de la segunda con el eje.
¿les ha pasado esto a alguien?
Mi problema es que no se el por que y tengo miedo de que vuelva a pasar.
Pues si me coje en una curva en carretera con guarda rail me mato.
Si a alguien le a pasado algo así o podría saber pq a pasado.
Me gustaría saber vuestra opinión.
Un saludo, gracias.
Tengo una WR450f con poco uso, unos 2000km,
el otro día volviamos de ver el nacional de enduro en Valverde del camino, y la vuelta a Sevilla la hice por carreta.
Cuando iba pasado unos km de Bollulllos del Condado con la moto en 5ª a punta de gas unos 100 o 110Km calculo, se me bloqueo la rueda trasera, dandome un susto grande hasta que la conseguí parar.
Tuve que volver a casa en 2ª todo el tiempo era la única que entraba.
Una vez en el taller de Eduardo Castro con la moto abierta se gripo la segunda con el eje, y los mecanicos de allí dicen que nunca habian visto algo asi.
La moto tenia aceite bien y el motor una vez abierto no muestra daños alguno solo el gripaje de la segunda con el eje.
¿les ha pasado esto a alguien?
Mi problema es que no se el por que y tengo miedo de que vuelva a pasar.
Pues si me coje en una curva en carretera con guarda rail me mato.
Si a alguien le a pasado algo así o podría saber pq a pasado.
Me gustaría saber vuestra opinión.
Un saludo, gracias.
