- Mar Ene 08, 2008 1:35
#242858
Muy buenas,
tengo una pequeña duda sobre la corona que lleva mi moto. Hace muy poco que cambié de moto, tenia una DRZ400E y ahora me acabo de comprar una WR250F del 2005, he notado un cambio muy grande a nivel de respuesta del motor (claro! que cosas digo!).
El caso es que estaba acostumbrada a los bajos de la suzuki y ahora estoy intentando encontrarle el punto exacto a la yamaha.
He cambiado el escape, he puesto un fmf completo, tengo pensado comprarle un kit de carburación y también desconectar el cable gris. Mi duda la tengo por la corona que lleva la moto, al comprarla me venia con un plato de 48 dientes, y nosotros solemos hacer muchas trialera, con lo cual, iria mejor un plato más grande. El chaval que me la vendió me dió también el plato de 52, pero yo lo veo muy grande.
Que me aconsejais? Lo cambio directamente o pruebo con uno de 50?
Gracias, y un saludo
tengo una pequeña duda sobre la corona que lleva mi moto. Hace muy poco que cambié de moto, tenia una DRZ400E y ahora me acabo de comprar una WR250F del 2005, he notado un cambio muy grande a nivel de respuesta del motor (claro! que cosas digo!).
El caso es que estaba acostumbrada a los bajos de la suzuki y ahora estoy intentando encontrarle el punto exacto a la yamaha.
He cambiado el escape, he puesto un fmf completo, tengo pensado comprarle un kit de carburación y también desconectar el cable gris. Mi duda la tengo por la corona que lleva la moto, al comprarla me venia con un plato de 48 dientes, y nosotros solemos hacer muchas trialera, con lo cual, iria mejor un plato más grande. El chaval que me la vendió me dió también el plato de 52, pero yo lo veo muy grande.
Que me aconsejais? Lo cambio directamente o pruebo con uno de 50?
Gracias, y un saludo







